Primul balon cu aer cald din București. Ce era Bășica lui Caragea și cum l-a făcut pe domnitor să piardă un pariu [VIDEO]

Istoria fascinantă a primului balon din București, cunoscut sub numele de Bășica lui Caragea, s-a desfășurat într-un cadru ce amintește de o epocă plină de curiozitate și inovație, evident interesantă pentru toți cei care au trăit-o.

Vezi și: Ce se afla la marginea Bucureștiului, în perioada interbelică: locul incredibil de lângă cimitirul Bellu care era destinația sporturilor de iarnă

Primul balon cu aer cald, din Capitală

În anul 1818, pe vremea domniei lui Vodă Caragea, un grup de nemți a adus în capitala românească un balon care urma să demonstreze ceva aparent imposibil: capacitatea obiectului de a se ridica singur spre cer. Acești oameni susțineau că bășica pe care o dețineau se va înălța datorită unui gaz mai ușor decât aerul.

Cu o doză de scepticism, dar și cu multă curiozitate la purtător, Vodă Caragea a acceptat propunerea nemților, dar a pus și un pariu: 10.000 de taleri dacă balonul nu se va ridica și 20.000 de taleri dacă acesta va zbura.

Așa s-a ajuns la o demonstrație în toată regula, în ziua de 9 iunie 1818, când întreaga societate, inclusiv familia domnitorului, a asistat la spectacol.

Vezi și: Orașele din România unde casele de toleranță luau fața Occidentului. Unde se aprindea felinarul roșu în perioada interbelică VIDEO

Surprinzător pentru mulți, balonul s-a ridicat, urcând de la vechea Curte Domnească sau din Dealul Spirii, tot mai sus pe cer, spre entuziasmul celor prezenți la eveniment.

Chiar și Vodă Caragea, deși pierduse pariu, a fost fermecat de reușita experimentului și a oferit 10.000 de taleri ca premiu câștigătorilor, organizând un ospăț grandios în cinstea lor.

Vezi și: Blocul Carlton, fabuloasa minune inginerească din București. Cum a căzut victimă devastatorului cutremur din România interbelică

Cum a pierdut Vodă Caragea pariul cu nemții

Practic, bășica lui Caragea a fost primul balon lansat în București și s-a dovedit a fi un succes, folosind aer cald pentru ridicare.

Această încercare se încadra în contextul mai larg al încercărilor umane de a cuceri cerul, pornind de la experimentul cu primul balon al fraților Montgolfier, în 1783, până la dezvoltarea dirijabilelor și a posibilităților de a controla zborul.

Vezi și: „Monstrul cu cârlig”, primul terorist din România. Cum a creat panică în Bucureştiul interbelic Max Goldstein, un tânăr de numai 23 de ani

Dirijabilele, precum cele construite de germani în timpul Primului Război Mondial, au fost un pas către direcționarea baloanelor și dezvoltarea unei tehnologii care a condus la aparitia zborului controlat și sporirea vitezei mașinilor zburătoare.

Totuși, aceste mijloace de transport nu au fost lipsite de riscuri, având în vedere incidentele tragice precum exploziile zepelinelor R-101 și Hindenburg, în anii ’30, care au cauzat pierderi umane semnificative.

Vezi și: Strada din București pe care femeile nu aveau voie să calce neînsoțite. Ce a dus la această decizie bizară