Volkswagen are un nou rival pe piața europeană de mașini electrice: tot ce știm despre MG

SUV-ul electric MG Marvel R are un preț mai mare decât versiunea de bază a ID4.

MG a evaluat noul său SUV compact electric Marvel R, un rival al Volkswagen ID4 și Skoda Enyaq, la 39.990 euro în Europa înainte de stimulente, a spus compania.

Modelul de bază Marvel R este mai scumpă decât echivalentul ID4 Pure, care costă de la 37.415 euro în Germania, dar are un acumulator mai mare de 70 de kilowați-oră, spre deosebire de 52 kWh în versiunea de bază a ID4.

Marvel R va fi comercializat pe piețele europene cu volan pe stânga începând cu această lună, a spus MG.

MG nu va oferi imediat un model cu volan pe dreapta pentru cea mai mare piață europeană a sa, Marea Britanie, dar ar putea în viitor, a declarat CEO-ul MG Europe, Matt Lei.

Cel mai scump Marvel R vine cu tracțiune integrală și un al treilea motor electric pentru o putere combinată de 284 CP. Modelul cu două motoare cu tracțiune spate standard poate parcurge 402 km între alimentări, conform clasificării sale WLTP.

De asemenea, marca deținută de SAIC și-a actualizat cel mai bine vândut model, SUV-ul electric mic ZS, pentru a include o grilă reproiectată și o versiune cu rază mai lungă de acțiune, cu un pachet de baterii de 70 kWh care poate parcurge 440 km cu o singură încărcare, conform evaluării WLTP.

Gama electrică se apropie de vârful de segmentul oferit de Hyundai Kona cu pachetul de 64 kWh și anume 484 km. Modelul cu rază lungă de acțiune va începe cu 34.990 euro înainte de stimulente, a spus MG, comparativ cu 41.850 euro cât costă Kona în Germania, înainte de stimulente.

Modelul standard își mărește dimensiunea bateriei de la 44,5 kWh la 51 kWh pentru a oferi o autonomie WLTP de 320 km. MG Facelift va fi pus în vânzare în showroom-urile europene și britanice din noiembrie.

Europa este noua piață de desfacere a Chinei

De asemenea, MG va lansa station wagon-ul compact electric MG5 în Europa în primul trimestru al anului 2022. Prețul va începe „sub 30.000 de euro”, a spus compania.

Mașina este o versiune modernizată a modelului electric MG5 aflat deja în vânzare în Marea Britanie, dar cu un aspect reîmprospătat și două opțiuni de baterie de 61,1 kWh și 51 kWh.

Lei a adăugat că MG își propune să livreze modele comandate în termen de trei luni, oferindu-i un avantaj față de rivalii care au fost afectați de lipsa de cipuri.

China are un avantaj în ceea ce privește producția și SAIC face tot ce poate pentru a ne ajuta să furnizăm vehicule consumatorilor de aici din Europa”, a spus CEO-ul.

Vânzările MG în Europa au crescut cu 279% până la 13.033 în primele opt luni, potrivit datelor JATO Dynamics.

Marca a început să-și extindă prezența europeană în afara Regatului Unit în 2019, astfel că acum, are 300 de dealeri pe tot continentul, a spus Lei.

De asemenea, compania își propune să crească numărul de reprezentanțe la 400 până la sfârșitul anului.