Șoferii români, prea săraci să-și mai permită mașini second-hand. A explodat înmatricularea de autoturisme noi, ce mărci preferă

O vorbă din bătrâni spune că ”suntem prea săraci să ne permitem lucruri ieftine”, iar aceasta pare să se aplice foarte bine în cazul obsesiei din ce în ce mai mari a românilor de a-și cumpăra mașini noi, în loc de clasicele second-hand ”de la o bătrânică din Germania”.

Deși piața de mașini la mâna a doua continuă să fie o afacere foarte profitabilă pentru mulți români, îmbrățișarea de autoturisme noi nu a fost niciodată mai evidentă în rândul românilor. Ca referință, într-un singur an, 2023, creșterea înmatriculărilor de autovehicule noi a explodat în România, bucurându-se de o creștere aproximativ 10%.

Citește și: Dacia Spring, o forță de neoprit în Europa. Noile performanțe la care nu se aștepta nimeni pentru alternativa la Tesla

Românii se uită după mașini noi, iar schimbarea din piața auto este evidentă

Chiar dacă cei mai mulți români își cumpără o Dacia, faptul că este o mașină nouă vine cu o garanție semnificativă și cheltuieli mai mici pe termen lung comparativ cu un autovehicul second-hand. Așa am ajuns în situația în care anul trecut s-au înmatriculat nu mai puțin de 140.000 de vehicule noi, un plus de aproape 10% comparativ cu 2022.

Conform datelor agregate de ACAROM (Asociația Constructorilor de Automobile din România), pe parte de second-hand s-au înmatriculat în decembrie 2023 nu mai puțin de 17.830 de unități, în scădere cu 20,45% față de aceeași lună din 2022. Pe întregul an, autovehiculele rulate pentru prima oară în România au atins 316.695, o valoare foarte similară cu cea din anul anterior – 316.332, Conform Ecomedia.ro.

Citește și: „Comandați Dacia Duster 2 cât mai puteți!”. Diferențele dintre ultimele generații ale modelului și concluzia surpriză a francezilor

Românii și fascinația pentru mașini noi

În 2023, s-a înregistrat o creștere de 9,63% a numărului de autoturisme noi înmatriculate până la un total de 141.788 de unități. Cu toate acestea, punctual, în luna decembrie 2023, înmatriculările au scăzut cu 25,63% de la un an la altul, cu un volum de 9.250 de unități. Aceasta este însă o excepție de la regulă și, cel mai probabil, are legătură cu faptul că nu au mai fost disponibile fonduri, vouchere, tichete Rabla pentru a facilita achiziția unei mașini cu subvenția semnificativă de la stat.

În ceea ce privește brandurile preferate de români când vorbim de autoturisme noi, pe 2023, a condus Dacia cu 45.280 de unităţi, urmată de Renault cu 10.562 de unităţi, Toyota (10.529), Skoda (10.376), Volkswagen (9.758), Hyundai (8.840), Ford (6.585), Mercedes (4.690), BMW (4.608) şi Suzuki (4.571).