Singura companie din România cu pierderi de peste un miliard de lei, în creștere cu 464%. Exemplul CFR Călători care îți arată cum merg giganții de stat

CFR Călători, operatorul de stat de transport feroviar de călători din România, se confruntă cu o criză financiară alarmantă în 2024.

Pierderile companiei sunt estimate să depășească 1 miliard de lei, marcând o creștere spectaculoasă de 464% comparativ cu anul precedent. Această situație subliniază problemele profunde cu care se confruntă giganții de stat în contextul economic și administrativ actual.

Cauzele pierderilor masive

Principalele motive ale pierderilor masive ale CFR Călători includ o scădere semnificativă a compensațiilor de la bugetul de stat și creșterea cheltuielilor salariale, acestea din urmă accentuate de aplicarea Legii privind statutul feroviarului. Cheltuielile cu personalul sunt prevăzute să ajungă la aproape 1,8 miliarde de lei în 2024, reprezentând o creștere cu peste 374 milioane de lei față de anul precedent.

Impactul pe termen lung

Pierderile uriașe ale CFR Călători nu doar că reflectă provocările interne ale companiei, dar și largul context în care sectorul public românesc se zbate să găsească un model sustenabil de funcționare. Investițiile insuficiente în infrastructură și întârzierea modernizării – cu zero kilometri de cale ferată modernizați recepționați în 2023 – contribuie la degradarea continuă a serviciilor oferite de companie. Aceasta are un impact direct asupra calității vieții cetățenilor și asupra eficienței economice a țării.

În comparație cu standardele europene, unde trenurile circulă cu viteze medii semnificativ mai mari, trenurile din România rămân în urmă, cu o viteză medie de 45,6 km/h înregistrată pentru trenurile de călători. Această situație nu numai că afectează percepția publică asupra serviciilor feroviare, dar și competitivitatea României ca destinație turistică și comercială.

Soluții și perspective

Reforma structurii și strategiei CFR Călători este imperativă pentru a opri spirala descendentă a pierderilor. Acest lucru necesită nu doar finanțare adecvată și gestionare prudentă, ci și o viziune pe termen lung pentru modernizarea infrastructurii și îmbunătățirea serviciilor. Adoptarea unor modele de succes din alte țări europene, unde sectorul feroviar funcționează la standarde înalte, ar putea oferi un cadru de lucru eficient și adaptat realităților locale.

Astfel, CFR Călători ar putea transforma aceste provocări în oportunități de dezvoltare, contribuind la creșterea economică a României și la îmbunătățirea experienței călătorilor. În acest sens, o analiză profundă și măsuri concrete sunt necesare pentru a asigura o schimbare pozitivă și durabilă în cadrul companie.