Primul model de Dacia Logan se va fabrica din nou, dar nu oricum. Cum va arăta și cine se apucă să repună pe străzi bătrâna Dacie

Primul model de Dacia Logan, comercializat pe piața europeană din anul 2004 până în 2012, urmează să fie relansat în Iran de SAIPA. Loganul va avea un nou design datorită unui producător local, care până acum câțiva ani a fabricat modelul în baza unui acord cu Renault.

Primul model de Dacia Logan se va relansa pe piață

Reamintim faptul că Dacia Logan a fost primul automobil creat de francezii de la Renault de la zero. Asta după ce Renault a preluat Automobile Dacia, în 1999. Acum, primul model fabricat de Dacia Logan va fi lansat din nou. În urmă cu mai bine de cinci ani, Renault a părăsit piața din Iran din cauza sancțiunilor internaționale împotriva acestei țări.

Atunci, producătorul local SAIPA anunța că planifică relansarea fabricației sedanului într-o versiune actualizată, bazându-se pe lanțul local de producție și aprovizionare instituit la momentul încheierii acordului cu Renault. Abia acum, însă, a fost dezvăluită evoluția Logan-ului.

Dacia Logan a devenit o marcă internațională și și-a început drumul către piețele din vestul Europei odată cu organizarea Salonului Auto din Paris. Inițial, planurile Renault erau să acapareze piețele emergente din est, din Africa și din America de Sud.

„Contrar tuturor așteptărilor, modelul a fost în egală măsură un succes în țara noastră”, notează francezii care organizează Salonul Auto din Paris.

„Cu conceptul său în special economic și robustețea sa dovedită, el afișa un preț fără concurență și a contribuit la reputația bună a mărcii Dacia”, descriu organizatorii Mondial de l’Automobile, care vor avea și anul acesta un stand al celor de la Dacia.

Loganul va arăta într-un mod total diferit

Pentru participarea la Salonul Auto din Paris, designul Daciei Logan a fost revizuit. Blocurile optice frontale au fost semnificativ mărite și modernizate, iar bara de protecție care încorporează trei prize de aer este “asezonată” de un spoiler demn de o mașină sport, scrie publicația largus.fr. 

Totodată, habitaclul a fost actualizat cu un nou volan, un tablou de bord digital și un ecran tactil central.

SAIPA mai anunță că noul model de Dacia Logan va avea un propulsor 1.6 pe benzină cu patru cilindri denumit ME16, care dezvoltă 115 CP și 147 Nm, care înlocuiește K4M de 105 CP de origine Renault, motor care se monta anterior încetării acordului cu producătorul francez. Așadar, Cadila va fi disponibil în curând și cu o cutie de viteze automată.

Prima lansare a Daciei Logan a avut loc în iunie 2004, la Palatul Parlamentului, în prezenţa lui Ion Iliescu, președintele țării de la acea vreme.

În ultimii ani, Dacia Logan a dispărut de pe piețele vestice, din cauza pierderii interesului clienților de pe aceste piețe pentru caroseriile sedan de clasă mică.

„Logan mai este prezent în doar două piețe majore, România și Maroc, unde cererea pentru un sedan este încă mare”, a explicat pentru Xavier Martinet, vicepreședinte Dacia, pentru Profit.ro.

„Dacă ne uităm la cifre, sunt mici comparativ cu celelalte. Am avut 112.000 de Sandero, aproape 100.000 de Duster, dar suntem mult mai jos cu Logan, care a avut aproximativ 15.000 de unități”, a mai declarat cel care se ocupă de vânzările mărcii românești.