Numele emblematic Golf va trăi pe următorul deceniu într-o mașină electrică.

Volkswagen nu va dezvolta o nouă generație Golf cu motor cu combustie după ce modelul actual va ajunge la sfârșitul ciclului său de viață.

Golful actual, din a opta generație, va primi o actualizare cuprinzătoare anul viitor.

„Asta o plasează într-o poziție excelentă până la sfârșitul deceniului. Apoi va trebui să vedem cum se dezvoltă segmentul”, a declarat șeful mărcii VW Thomas Schaefer pentru Automobilwoche.

„Dacă lumea se dezvoltă complet diferit decât se aștepta până în 2026 sau 2027, atunci putem lansa din nou un vehicul complet nou. Dar nu mă aștept să se întâmple asta. Până acum, nu este planificat”, a spus Schaefer.

Final de drum

Golful este în producție din 1974 și numele său va fi păstrat pentru un vehicul electric cu baterie.

„Este clar că nu vom renunța la nume emblematice precum Golf, Tiguan și GTI, ci le vom transfera în lumea electrică”, a spus Schaefer. „Dar cu Golf în special, trebuie să se potrivească cu genele. Doar chemând orice vehicul care nu funcționează. Nu vom face această greșeală”, a adăugat el.

Nu va exista un Golf electric până când nu vor fi cu adevărat gene Golf în el – cum ar fi un acoperiș mai plat în comparație cu hatchback-ul compact ID3 complet electric. Acest lucru nu va fi cel mai devreme în 2028, a spus Schaefer, când VW va lansa noua sa platformă electrică SSP.

Marca VW va produce mașini complet electrice în Europa doar începând cu 2033, a spus Schaefer anterior.

Hatchback-ul Golf a fost cel mai bine vândut autoturism de pasageri din Europa timp de mulți ani, dar popularitatea sa a fost afectată de creșterea SUV-urilor și a crossover-urilor.

Golful a fost al doilea bestseller al mărcii VW în Europa anul trecut, după crossover-ul T-Roc, potrivit Dataforce. Marca a vândut 170.689 de Golfuri, în scădere de la 190.837 în 2021. Vânzările T-Roc au fost de 174.663, în scădere de la 181.377. Vânzările ID3 au fost de 52.391, în scădere de la 67.941.