Renault: Dacia Duster are probleme grave. Sute de mașini, în service

Renault a anunțat că Dacia Duster are câteva probleme care trebuie rezolvate în service. Una dintre ele e extrem de gravă.

Dacia Duster a fost un succes până acum pentru Renault. Popularitatea n-o face însă perfectă și Renault a informat că românii trebuie să meargă la service. Mașina are are două probleme tehnice și una dintre ele e extrem de gravă.

Renault Commercial Roumanie a spus că actualele probleme Dacia Duster pot duce, într-un caz bun, doar la producerea unor zgomote anormale în partea din faţă a mașinii. În cel mai rău caz, problemele pot duce la detaşarea roţii, chiar dacă această situaţie nu a fost observată până în prezent. Conform companiei, există o „neconformitate a butucului roţii faţă”.

Cea de-a doua problemă vizează sistemul electric. Există posibilitatea pierderii parţiale sau totale a luminilor de semnalizare ale remorcii când aceasta este conectată la maşină. În acest caz sunt afectate în jur de 300 de maşini, iar intervenţia în service durează 35 de minute.

Dacă ai acest model, operaţiunea pentru problema mai serioasă nu ia foarte mult timp în service. Durează între 50 minute şi trei ore în funcţie dificultatea intervenţiei. Mecanicii vor verifica butucul de la roata faţă şi, dacă vor considera necesar, vor înlocui roata sau componenta defectă.

Circa 200 de maşini ar putea fi afectate. Informațiile au fost furnizate de Renault Commercial Roumanie pentru Autoritatea Naţională pentru Protecţia Consumatorilor (ANPC).

Dacia Duster, rechemată în service și în martie 2018

În martie 2018, Duster a mai avut o tură de rechemare în service. Atunci, reprezentanţi Dacia estimau că ar putea fi afectate circa 1.826 de mașini Duster. „În cazul în care se va considera necesar, se va instala o nouă versiune de softwafe”, se arăta în declarația oficială. Intervenția, evident, va fi realizată gratuit.

Cei care trebuie să se ducă cu mașina la service sunt toți proprietarii de Dacia Duster cu seria de identificare în formula UU1YYYYYXXXXXXXX.

„Dacia a identificat posibilitatea calibrării incorecte a calculatorului de injecţie. Acest lucru poate antrena pierderea funcţiei Stop & Start şi a sistemului ESM (Energy Smart Management)”, informa Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorului (ANPC).