Românii ezită în fața mașinilor electrice: aproape jumătate nu ar cumpăra un vehicul electric în 2025

Un sondaj recent realizat de carVertical arată o realitate care contrazice direcția impusă de Uniunea Europeană: aproape jumătate dintre cumpărătorii români nu ar lua în considerare achiziționarea unei mașini electrice în prezent. Deși UE pregătește interzicerea vânzărilor de vehicule noi pe combustibili fosili până în 2035, românii rămân precauți, sceptici sau pur și simplu neconvinși. Iar această reticență are rădăcini economice, logistice și culturale mai profunde decât simpla preferință pentru motoarele clasice.

Concluziile sondajului sunt clare: 35,9% dintre respondenți aleg benzina, 45,9% preferă motorina, iar doar 5% se orientează spre mașinile electrice. Procentele reflectă un atașament încă puternic față de motoarele cu ardere internă, alimentat de obiceiuri vechi, infrastructură insuficientă și un nivel ridicat de neîncredere în alternativele electrice.

Potrivit datelor carVertical, 45,6% dintre români nu ar cumpăra în prezent un vehicul electric, iar doar 14,4% ar lua în considerare această opțiune. Restul – aproximativ 40% – rămân indeciși, admițând că un astfel de pas s-ar putea întâmpla în viitor, dar nu acum.

Motivul principal este unul pragmatic: prețurile ridicate. 35,4% dintre respondenți consideră că mașinile electrice sunt prea scumpe, iar 25,3% critică infrastructura de încărcare. La acestea se adaugă temerile legate de autonomie, menționate de 23,9% dintre participanți. În ciuda extinderii rețelelor de încărcare în marile orașe, percepția rămâne negativă, mai ales în rândul șoferilor care parcurg distanțe lungi sau locuiesc în zone unde accesul la stații este dificil.

Cerere de căsătorie surpriză la „Mireasa”. Un cuplu contestat s-a logodit, după câteva săptămâni de relație: „Promit că o să încerc să te fac fericit”

Horoscop 5 decembrie 2025. O zodie primește o nouă șansă, norocul e de partea ei

Pentru mulți, valoarea de revânzare scăzută a vehiculelor electrice este încă un argument împotriva achiziției. Chiar dacă experții subliniază că această caracteristică poate reprezenta un avantaj pentru cumpărătorii de automobile second-hand, percepția generală rămâne rezervată.

De ce totuși unii români aleg mașinile electrice?

Există însă și un segment semnificativ de șoferi care ar opta pentru o mașină electrică, iar motivele lor sunt, în cele mai multe cazuri, economice.

42,4% dintre cei favorabili vehiculelor electrice consideră că acestea sunt mai ieftin de utilizat și întreținut. Motoarele electrice au mai puține componente, ceea ce reduce costurile de service, iar creșterea prețurilor la combustibili îi împinge pe mulți șoferi să calculeze economiile pe termen lung.

Taxele reduse sau inexistente reprezintă un alt avantaj important: 28,5% dintre respondenți sunt atrași de scutirile fiscale din România, unde vehiculele electrice beneficiază de zero taxe la înmatriculare și zero taxe anuale.

Nu lipsesc nici cei motivați de considerente ecologice – 13,2% își doresc o opțiune mai prietenoasă cu mediul. În plus, extinderea zonelor cu emisii reduse în orașe precum București transformă mașinile electrice într-o necesitate pentru unii șoferi urbani.

Subvențiile guvernamentale rămân însă un factor decisiv. 12,1% dintre respondenți ar cumpăra un vehicul electric datorită sprijinului de până la 7.500 EUR oferit de stat în cadrul programelor de electrificare.

Piețe în schimbare, subvenții reduse și presiune pe producători

La nivel global, dinamica industriei electrice se schimbă rapid, iar incertitudinea crește. În timp ce unele state europene – precum Suedia și Germania – au renunțat la subvențiile pentru vehicule electrice, vânzările au scăzut abrupt. În SUA, administrația Trump a redus sprijinul federal pentru vehiculele electrice, provocând o încetinire a adoptării acestora.

În contrast, România continuă să susțină agresiv comerțul cu vehicule electrice. Guvernul a majorat subvențiile în 2025, a menținut avantajele fiscale și a accelerat investițiile în infrastructură. Aceste măsuri au poziționat România în fruntea regiunii CEE în ceea ce privește rata de adoptare a vehiculelor electrice, în ciuda scepticismului din rândul populației.

Pentru producători însă, presiunea crește. Stellantis, General Motors, Nissan și alte companii mari au anunțat concedieri masive și închideri de fabrici. Motivele sunt multiple: tarife ridicate, schimbări de producție, concurență din Asia și încetinirea cererii. Companii chineze precum BYD au câștigat un avans notabil, depășind Tesla în vânzările de vehicule electrice în aprilie 2025, chiar și în contextul tarifelor europene crescute.

Concurența intensă și incertitudinea legislativă transformă industria auto într-un teren de luptă, unde producătorii trebuie să se reinventeze sau să piardă.

În concluzie, sondajul carVertical arată o realitate complexă: românii nu resping mașinile electrice, dar nici nu se îngrămădesc să le adopte. Între prețuri ridicate, infrastructură insuficientă și temeri privind autonomia, motorul cu ardere internă rămâne opțiunea dominantă. Iar viitorul – deși electric în viziunea UE – depinde de un echilibru delicat între politici publice, investiții și încrederea reală a consumatorilor.

Pentru moment, România rămâne o piață în tranziție, în care decizia finală a șoferilor înclină încă spre prudență.