Cozi ca pe vremea lui Ceaușescu în benzinării după ieftinirea carburanților. Cât au economisit șoferii la un plin

Cozi ca pe vremea lui Ceaușescu în benzinării după ieftinirea carburanților. Cât au economisit șoferii la un plin
Imagine reprezentativă de ilustrație

Reducerea prețurilor la carburanți a stârnit reacții imediate în rândul șoferilor, care s-au grăbit să profite de ieftinirea anunțată. În unele zone, imaginile au amintit de perioadele tensionate din trecut, cu rânduri formate la pompe imediat după modificarea tarifelor. Deși măsura era așteptată, impactul real asupra buzunarului a fost mai complicat decât părea inițial.

Cum au evoluat prețurile după reducerea accizei

În noaptea de marți, odată cu intrarea în vigoare a Ordonanței care reduce acciza la motorină cu 30 de bani pe litru, mai multe companii au operat ajustări de preț. În stațiile liderului pieței, OMV Petrom, motorina s-a ieftinit cu 36 de bani pe litru.

Și SOCAR a aplicat o reducere similară, prețul diesel-ului scăzând de la 10,39 lei/l la 10,13 lei/l. În același timp, în rețeaua Petrom, motorina standard a coborât de la 10,29 lei/l la 9,93 lei/l, iar în stațiile OMV de la 10,38 lei/l la 10,02 lei/l.

Pe de altă parte, Rompetrol a avut o abordare diferită. A redus prețul motorinei cu doar 23 de bani pe litru, în timp ce benzina s-a scumpit cu 9 bani, ajungând la 9,2 lei/l, potrivit News.ro.

Un exemplu concret din teren arată că într-o stație Petrom benzina costa 9,12 lei, iar motorina 10,70 lei, semn că diferențele între stații și momentele de actualizare au fost vizibile.

De ce reducerea nu s-a simțit pe deplin

Deși scăderea accizei ar fi trebuit să ducă la o ieftinire mai consistentă, realitatea din piață a fost diferită. Potrivit datelor analizate, majorările de preț din zilele anterioare au anulat în mare parte efectul reducerii fiscale.

Dacă diminuarea ar fi fost aplicată la nivelurile de preț de joi, motorina ar fi ajuns la 9,63 lei/l în stațiile Petrom și la 9,72 lei/l în cele OMV, adică cu aproximativ 30 de bani mai puțin decât valorile afișate după aplicarea măsurii.

Astfel, creșterile operate între joi și marți au redus semnificativ beneficiul resimțit de consumatori, chiar dacă, teoretic, acciza a fost micșorată.

Ce prevede Ordonanța și cum sunt controlați operatorii

Actul normativ intrat în vigoare pe 7 aprilie stabilește reducerea temporară a accizei la motorină de la 2804,29 lei/1000 litri la 2504,29 lei/1000 litri. În același timp, introduce și o contribuție de solidaritate pentru anumiți operatori economici din domeniul petrolier.

Aceasta se aplică operatorilor care extrag și comercializează țiței sau produse energetice obținute din prelucrarea acestuia. Nivelul contribuției variază între 1,5% și 9,9%, în funcție de prețul petrolului Brent, fiind aplicabil doar în lunile în care acesta depășește 70 USD/baril.

„Contribuţia de solidaritate reprezintă venituri la bugetul de stat şi se evidenţiază distinct”, a transmis Guvernul.

Totodată, în perioada declarată de criză pe piața petrolului, companiile pot majora prețurile o singură dată pe zi, până la ora 12:00. În schimb, reducerile pot fi aplicate oricând, fără restricții.

Impactul bugetar și contextul din piață

Autoritățile estimează că reducerea accizei va avea un impact bugetar de aproximativ 0,61 miliarde lei. În paralel, contribuția de solidaritate ar putea aduce venituri între 0,07 și 0,65 miliarde lei, în funcție de nivelul taxării și de evoluția prețului petrolului.

Măsurile vin în completarea altor reglementări adoptate anterior, inclusiv Ordonanța nr. 19/2026, care vizează gestionarea situației de criză pe piața carburanților și protejarea economiei și populației.

În același timp, autoritățile au transmis că nu există probleme de aprovizionare în România. Companiile din domeniu continuă să achiziționeze combustibili la prețuri aliniate pieței internaționale.

Această concluzie a fost prezentată în urma unei întâlniri la nivel înalt, la care au participat președintele Nicușor Dan, premierul Ilie Bolojan, ministrul Energiei Bogdan Ivan, ministrul Transporturilor Ciprian Șerban și reprezentanți ai companiilor OMV Petrom și Rompetrol.