Ce înseamnă pentru motocicliști noile reguli votate de Parlament. Tot ce trebuie să știe despre circulația printre mașini și benzile de autobuz

Regulile de circulație pentru motociclete și mopede urmează să se schimbe semnificativ, după ce Camera Deputaților, în calitate de for decizional, a adoptat miercuri, 7 octombrie, proiectul care modifică legislația rutieră și introduce o serie de prevederi cerute de mai mult timp de comunitatea celor care circulă pe două roți. Proiectul a primit 238 de voturi „pentru”, trei „împotrivă” și 15 abțineri, iar legea merge acum la promulgare.

Motocicletele vor putea intra pe benzile de transport public

Una dintre cele mai importante modificări este posibilitatea ca motocicletele și mopedele să circule pe benzile rezervate transportului public, însă acest drept nu va fi automat valabil pe orice bandă de autobuz din țară. Legea precizează că accesul se va face în condițiile stabilite de administratorul drumului, ceea ce înseamnă că motocicliștii vor trebui să respecte semnalizarea și regulile stabilite pentru fiecare arteră în parte.

Cu alte cuvinte, simpla existență a unei benzi pentru autobuze nu va însemna neapărat că orice motocicletă poate intra pe aceasta, dacă administratorul drumului nu permite circulația vehiculelor pe două roți.

Cum vor putea trece motocicliștii pe lângă coloanele de mașini

O altă schimbare importantă reglementează o situație întâlnită frecvent în marile orașe: motocicliștii care înaintează pe lângă mașinile oprite în coloană. Potrivit noilor prevederi, motocicliștii, mopediștii și bicicliștii vor putea înainta pe lângă coloanele oprite la semafor sau la trecerile la nivel cu calea ferată, dar viteza nu poate depăși 20 km/h.

Vezi și:

Întrebarea la care să nu răspunzi în grabă când ești oprit de Poliție în trafic. Ce recomandă un avocat șoferilor

Manevra va fi permisă numai dacă există suficient spațiu lateral și dacă persoana aflată pe motocicletă, moped sau bicicletă nu îi stânjenește pe ceilalți participanți la trafic. Așadar, noua regulă nu înseamnă că motocicliștii vor putea trece în orice condiții printre mașini, ci introduce un cadru legal și o limită clară de viteză.

Când trecerea pe lângă o mașină nu mai este depășire

Legea clarifică și noțiunea de depășire în cazul vehiculelor pe două roți. Trecerea unei motociclete sau a unui moped pe lângă un alt vehicul care circulă pe același sens nu va mai fi considerată depășire atunci când motociclistul nu trece peste marcajul care delimitează banda.

Totodată, la intersecțiile semaforizate și la trecerile la nivel cu calea ferată prevăzute cu bariere sau semibariere urmează să fie marcat un spațiu de siguranță de trei metri destinat motocicletelor și mopedelor.

Vezi și:

Motocicleta electrică de aproximativ 4.300 de euro care ajunge la 120 km/h: Evoke Nrgy vine și în Europa

Primești până la 500 de euro dacă îți cumperi prima motocicletă electrică, dar România lipsește de pe listă

Locuri speciale pentru motociclete în parcările publice

Schimbările nu se opresc la regulile de circulație. Primăriile vor trebui să amenajeze locuri dedicate motocicletelor și mopedelor în toate parcările publice care au cel puțin șase locuri. De asemenea, legea precizează că motocicliștii trebuie să poarte o cască omologată pentru categoria vehiculului respectiv și aceasta trebuie să fie prinsă corect.

Noile reguli nu se aplică imediat după votul Parlamentului

Pentru motocicliști este importantă și etapa în care se află acum proiectul. Votul final din Parlament nu înseamnă că toate aceste manevre devin permise imediat. Legea merge la promulgare, iar după intrarea sa în vigoare Guvernul va avea la dispoziție 60 de zile pentru adaptarea normelor de aplicare.

Proiectul a pornit de la comunitatea motocicliștilor, prin Asociația MotoADN, și a fost susținut de 37 de parlamentari din PSD, PNL, USR și UDMR. Sebastian Burduja, deputat PNL și coinițiator al proiectului, a susținut că regulile mai clare pentru vehiculele pe două roți pot avea efecte și asupra traficului general, argumentând că fiecare motocicletă sau scuter folosit în locul unei mașini poate însemna mai puțin spațiu ocupat în coloană și în parcări.

Toyota a aruncat o rulotă de 760 kg peste noul Hilux electric. Pick-up-ul a pornit apoi și a plecat pe roți