Unele benzinării ar putea rămâne fără carburanţi, iar scumpirile bat din nou la ușă. Ce prețuri au benzina și motorina azi, 29 aprilie
Piața carburanților din România intră într-o nouă zonă de incertitudine, în care prețurile cresc constant, iar unele benzinării riscă să rămână temporar fără stocuri. Specialiștii avertizează că, în perioada următoare, șoferii ar putea resimți atât scumpiri accelerate, cât și situații punctuale în care motorina sau benzina nu mai sunt disponibile la pompă.
Motorina, aproape de 10 lei pe litru
Potrivit lui Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă, tendința de creștere este deja clară și dificil de oprit.
„Vacanța de 1 mai vine la pachet cu creșteri de preț și potențială penurie locală, ceea ce trebuie să atragă vigilența celor care pleacă de acasă. Nu este vorba dacă se va scumpi motorina, ci cât de repede”, avertizează specialistul.
În prezent, motorina se situează în jurul valorii de 9,3 lei/litru, însă, conform estimărilor, în doar câteva zile ar putea ajunge la 9,4 – 9,6 lei/litru, cu riscul de a depăși pragul psihologic de 10 lei.
„Nu vorbim despre o explozie, ci despre ceva mai perfid, o scumpire lentă, constantă, aproape zilnică”, a explicat Chisăliță.
De ce pot apărea lipsuri în benzinării?
Deși România nu duce lipsă de carburanți la nivel național, problema apare la nivel local, acolo unde diferențele de preț dintre rețele determină migrarea rapidă a clienților. Săptămâna trecută, aproximativ 60 de stații Petrom au rămas temporar fără motorină, după ce prețurile mai mici au atras un val mare de clienți. În astfel de situații, stocurile se epuizează rapid, iar reaprovizionarea nu poate ține pasul.
„Nu pentru că România nu mai are motorină, ci pentru că fluxul comercial se rupe local”, explică expertul.
Acest fenomen este amplificat de reacțiile în lanț ale consumatorilor, care încep să alimenteze preventiv atunci când văd pompe închise.
Intervențiile statului și efectele lor
Guvernul a introdus măsuri precum plafonarea adaosului comercial și restricții la export, pentru a stabiliza piața. Totuși, aceste intervenții au și efecte secundare.
„Operatorii nu mai concurează relaxat; își apără stocurile și riscul de înlocuire la prețuri mai mari. […] rezultatul este exact ceea ce vezi acum – motorină care există în sistem, dar nu mai ajunge uniform la pompă”, spune Chisăliță.
Astfel, piața funcționează „la limită”, fără rezerve suficiente, iar orice dezechilibru poate duce rapid la lipsuri punctuale.
Cât costă benzina și motorina azi, 29 aprilie
Prețurile diferă în funcție de rețea, însă în București, valorile orientative sunt următoarele:
| Rețea | Benzină (lei/l) | Motorină (lei/l) |
|---|---|---|
| Rompetrol | 8,21 (premium) / 8,98 (standard) | 9,37 (standard) / 9,52 (premium) |
| Petrom | 8,72 (standard) | 9,38 |
| OMV | 8,82 (standard) | 9,47 |
| MOL | 8,89 (standard) | 9,47 |
| Lukoil | 8,89 (standard) | 9,59 |
O situație aparte apare la Rompetrol, unde benzina premium a fost ieftinită masiv și a ajuns la 8,21 lei/litru, devenind mai ieftină chiar decât benzina standard din majoritatea rețelelor.
De ce benzina premium este mai ieftină
Această anomalie de preț are o explicație economică simplă: cererea pentru carburanții premium a scăzut semnificativ, în contextul scumpirilor generale. Șoferii se orientează către variantele standard, mai ieftine, iar stocurile de premium rămân nevândute. În consecință, unele companii reduc prețurile agresiv pentru a le lichida.
În mod normal, România produce mai multă benzină decât consumă, însă produce mai puțină motorină, ceea ce explică de ce presiunea pe prețuri este mai mare în cazul motorinei.
Ce urmează pentru șoferi
Specialiștii spun că scenariul cel mai probabil este continuarea scumpirilor, pe fondul tensiunilor geopolitice și al instabilității pieței petrolului.
„Pragul psihologic nu mai este o întrebare de ‘dacă’, ci de ‘când’”, mai avertizează Chisăliță.
Pentru șoferi, asta înseamnă costuri mai mari în perioada următoare și necesitatea de a fi atenți la momentul și locul alimentării, mai ales în contextul în care diferențele de preț între stații pot deveni tot mai mari.