Criză temporară la pompă. De ce a dispărut motorina din zeci de staţii de la cel mai mare lanţ de benzinării din România. Cât costă carburantul azi, 24 aprilie

O situație neobișnuită a apărut în ultimele zile pe piața carburanților din România: zeci de stații ale celui mai mare distribuitor au rămas temporar fără motorină, după o creștere bruscă a cererii. Deși imaginile cu pompe goale au stârnit îngrijorare în rândul șoferilor, compania susține că este vorba despre un fenomen temporar, generat de ieftinirile recente.

Cererea crescută de carburant a lăsat stațiile fără carburant

Problemele au apărut după ce prețurile la carburanți au scăzut semnificativ, în urma reglementărilor impuse de stat privind limitarea adaosului comercial. În acest context, mulți șoferi s-au orientat către stațiile cu cele mai mici prețuri, ceea ce a dus la un aflux neașteptat de clienți.

Cel mai afectat operator a fost OMV Petrom, care a redus mai agresiv prețurile comparativ cu alți jucători din piață, precum Rompetrol sau MOL. În unele cazuri, diferențele de preț la motorină au depășit chiar 60 de bani pe litru.

Potrivit surselor din piață, aproximativ 10% dintre stațiile companiei au rămas temporar fără motorină, în condițiile în care lanțul de aprovizionare nu a reușit să țină pasul cu cererea.

Vezi și:

O plantă ignorată ani la rând de fermieri se vinde acum cu până la 1.000 de euro kilogramul. Tot mai multe restaurante o caută

Mesaje „out of order” și prețuri zero la pompă

În mai multe benzinării din țară, șoferii au fost întâmpinați de mesaje precum „out of order”, iar în dreptul motorinei apărea cifra zero în loc de preț. Practic, produsul nu mai era disponibil pentru alimentare.

Rețeaua afectată este una extinsă, cu aproximativ 550 de stații (Petrom și OMV), iar lipsa carburantului s-a manifestat în valuri, fiind vorba de indisponibilități temporare și rotații de reaprovizionare.

Explicațiile companiei: efecte „punctuale și de scurtă durată”

Reprezentanții companiei au transmis că situația nu este una de criză, ci un efect direct al creșterii accelerate a cererii.

Vezi și:

Flotele electrice nu mai sunt doar despre ecologie: criza petrolului arată de ce firmele care renunță la motorină pot supraviețui mai ușor

Europa, lovită de un nou val de scumpiri la pompă. Ce preţuri au carburanţii azi, 27 mai, în Bucureşti

„În acest context, în unele stații pot apărea temporar situații de indisponibilitate a produsului. Acestea sunt efecte punctuale și de scurtă durată, stațiile fiind realimentate rapid”, au explicat oficialii.

Cu alte cuvinte, ieftinirile au atras un număr mai mare de clienți decât cel anticipat, iar logistica nu a reușit să țină pasul în timp real.

De la cele mai mici prețuri, la scumpiri rapide

Pentru a tempera cererea, compania a decis să reducă diferența de preț față de concurență. Astfel, joi spre vineri au fost operate scumpiri de aproximativ 20 de bani pe litru, după alte majorări anterioare. În doar 12 ore, prețurile au crescut semnificativ, iar unele dintre cele mai ieftine benzinării au ajuns printre cele mai scumpe din piață. Benzina a urcat de la puțin peste 8 lei/litru la aproximativ 8,6–8,7 lei/litru, iar motorina s-a apropiat din nou de pragul de 9 lei/litru.

Aceeași tendință a fost urmată și de alți mari jucători, precum Lukoil și SOCAR, care au operat la rândul lor majorări de preț.

O problemă temporară, dar cu impact în piață

Deși situația pare să fie sub control și de scurtă durată, ea scoate în evidență sensibilitatea pieței la modificările de preț. Diferențele chiar și de câteva zeci de bani pot schimba rapid comportamentul consumatorilor și pot pune presiune pe lanțurile de aprovizionare.

Pentru șoferi, episodul este un semnal clar că fluctuațiile de preț pot avea efecte imediate, nu doar asupra costurilor, ci și asupra disponibilității carburantului. Iar pentru companii, lecția este că orice strategie agresivă de preț trebuie susținută de o logistică pe măsură.

Naționala României intră oficial în noul turneu EA SPORTS FC 26. Ce aduce update-ul The World’s Game