De ce preferă mecanicii din România mașinile Volkswagen: Explicațiile unui service auto, comparativ cu Honda, Volvo și alte mărci

Chiar și în rândul mecanicilor pasionați, experiența acumulată în timp duce inevitabil la preferințe clare atunci când vine vorba de anumite mărci auto.

Diferențele de inginerie, accesibilitatea componentelor sau frecvența cu care anumite modele ajung în service influențează modul în care sunt percepute diversele branduri de către cei care le repară zi de zi.

În România, grupul Volkswagen a avut timp de decenii o prezență dominantă, atât pe piața mașinilor noi, cât și pe cea a vehiculelor rulate, scrie PiațaAuto.md.

Acest lucru a dus la o expertiză extinsă în service-uri și la o familiaritate care se transformă, în mod natural, într-o preferință profesională.

Horoscop marți, 3 februarie 2026. Zi dificilă pentru două zodii, pot pierde o sumă importantă de bani

Cele trei zodii cu noroc la bani în săptămâna 2-8 februarie 2026. Vin câştiguri din multe direcţii

Mecanicii unui service auto din România au explicat recent de ce aleg, de multe ori, să lucreze cu mai multă ușurință la modelele VW decât la Honda, Volvo sau alte mărci.

Experiențe concrete din service: Honda și Volvo, între surprize și frustrări

Discuția a pornit de la o zi atipică în service, în care pe rampă au ajuns mai multe modele Honda și câteva Volvo, nu doar automobile din grupul VW.

Un exemplu a fost o mașină Honda Civic cu un rulaj ridicat, al cărei proprietar reclama vibrații la turații mari și diverse zgomote suspecte.

O inspecție inițială cu endoscopul a scos la iveală zgârieturi serioase pe pereții cilindrilor, dar măsurarea compresiei a arătat valori apropiate pe toți cilindrii, semn că motorul era încă funcțional.

Problema reală s-a dovedit a fi una aparent minoră: un tampon de motor montat greșit, cu o abatere de doar câțiva milimetri, suficientă pentru a transmite vibrații neobișnuite către caroserie.

În plus, motorul avea nevoie de intervenții suplimentare, precum curățarea galeriilor de admisie și evacuare, înlocuirea unor garnituri și reglaje la tacheți. Starea uleiului indica, de asemenea, intervale de service depășite.

Un Volvo XC90 a ajuns în service cu o problemă la pompa de apă. Jumătate dintre pale erau afectate de rugină, cel mai probabil din cauza staționării îndelungate cu un nivel scăzut de antigel.

Deși piesa de schimb era originală, mecanicul a remarcat fragilitatea garniturii utilizate, considerând soluția tehnică discutabilă din punct de vedere al fiabilității pe termen lung.

La alte modele Honda, operațiuni aparent simple, precum schimbarea discurilor de frână sau a curelei de accesorii, au fost descrise drept mai complicate decât la alte mărci europene.

În cazul unei Honda mai noi, echipată cu transmisie CVT, uleiul de motor și cel de cutie erau extrem de degradate, semn al unei întrețineri necorespunzătoare. Chiar și schimbul de bujii, efectuat pentru prima dată la peste 80.000 km, a necesitat un efort suplimentar din cauza uzurii și depunerilor.

De ce rămâne grupul VW preferatul mecanicilor români

Întrebați direct de ce preferă mașinile grupului Volkswagen, mecanicii au invocat în primul rând logica ingineriei.

Accesul la componente este, de cele mai multe ori, mai simplu, soluțiile tehnice sunt mai previzibile, iar structura generală a vehiculelor permite intervenții rapide și clare.

Familiaritatea acumulată în timp joacă și ea un rol important, având în vedere volumul mare de modele VW care ajung constant în service.

Cu toate acestea, mecanicii recunosc că diversitatea este benefică. Lucrul cu mărci diferite îi ajută să nu rămână blocați într-o singură abordare tehnică și să își extindă competențele.

Mărcile japoneze sunt percepute ca fiind mai „întortocheate”, cu acces dificil la unele componente, dar nu sunt respinse complet, fiind vorba mai degrabă de o chestiune de obișnuință.

La capitolul mărci care provoacă cele mai multe frustrări, Ford este menționat frecvent, urmat de Opel, din cauza soluțiilor tehnice considerate mai puțin prietenoase pentru intervenții.

În schimb, Volvo a surprins plăcut prin unele lucrări simple și clare, apropiate de filosofia europeană de construcție.

Iar atunci când vine vorba de satisfacția lucrului bine făcut, Mercedes este marca nominalizată cel mai des de mecanici.

Concluzia este, de altfel, una pragmatică: preferințele nu țin neapărat de reputația publică a unei mărci, ci de modul în care ingineria se traduce în munca de zi cu zi din service. Pentru mecanici, claritatea și logica tehnică fac diferența.