Dacia Sandero Stepway Hybrid 155 intră la comandă în România: cât costă primul Stepway electrificat

Dacia extinde oferta pentru unul dintre cele mai populare modele ale sale și deschide comenzile în România pentru Sandero Stepway Hybrid 155. Noua versiune marchează o premieră importantă pentru gamă, fiind prima variantă electrificată a modelului, dar și cea mai puternică motorizare disponibilă până acum pentru Stepway. Potrivit unui comunicat transmis de Dacia, clienții români pot comanda deja modelul, disponibil în două niveluri de echipare, Expression și Extreme.

Prețul de pornire pentru noul Sandero Stepway Hybrid 155 este de 20.950 de euro, cu TVA inclus, pentru echiparea Expression. Varianta Extreme pornește de la 21.950 de euro, cu TVA inclus. Constructorul anunță însă că versiunea Expression poate ajunge la 17.499 de euro, cu TVA inclus, prin Programul Rabla și finanțare Dacia Credit, în condițiile stabilite pentru aceste oferte.

Pentru Dacia Sandero, introducerea unei motorizări full-hybrid reprezintă un pas important. Modelul a fost asociat ani la rând cu prețurile accesibile, motoarele simple și costurile previzibile de utilizare, iar noua versiune încearcă să păstreze această rețetă, adăugând însă tehnologie care până acum era disponibilă pe modele mai mari din gama mărcii.

Cea mai puternică motorizare din gama Sandero

Sub capota noului Sandero Stepway Hybrid 155 se află un sistem de propulsie care combină un motor pe benzină de 1,8 litri și patru cilindri, ce dezvoltă 109 cai putere, cu două motoare electrice. Unul dintre acestea are 50 de cai putere și contribuie direct la deplasarea mașinii, în timp ce al doilea funcționează ca demaror-generator de înaltă tensiune.

Vezi și:

Cum ajungeau pensiile și indemnizațiile în mâinile lui Viorel Pașca. Mecanismul prin care erau controlați banii

Ansamblul dezvoltă o putere totală de 155 de cai putere și un cuplu maxim de 170 Nm. Energia pentru partea electrică este stocată într-o baterie de 1,4 kWh, iar transmisia este una automată electrificată, fără ambreiaj. Aceasta folosește patru trepte dedicate motorului termic și două trepte pentru propulsia electrică, o soluție tehnică menită să ofere tranziții mai line între cele două surse de energie.

Noua motorizare este deja cunoscută din oferta mărcii, fiind folosită pe Dacia Bigster Hybrid 155. Diferența este că, odată ajunsă pe Sandero Stepway, tehnologia full-hybrid devine accesibilă într-un segment mai mic, unde cumpărătorii sunt de obicei atenți nu doar la dotări și putere, ci mai ales la costul total de achiziție și utilizare.

Până la 80% rulare electrică în oraș

Dacia susține că Sandero Stepway Hybrid 155 poate rula în regim 100% electric în mediul urban în proporție de până la 80% din timp. Procentul depinde, evident, de trafic, temperatură, stilul de condus și traseul parcurs, însă promisiunea este una importantă pentru șoferii care folosesc mașina mai ales în oraș.

Vezi și:

Dacia nu vrea să devină „smartphone pe roți”: ce spune noul CEO despre chinezi, Mioveni și viitorul Logan

Dacia avertizează că industria auto din România are nevoie urgentă de stabilitate. Ce a discutat șeful companiei cu Ilie Bolojan

Fiecare plecare de pe loc se realizează în regim electric, iar motorul pe benzină intervine atunci când este nevoie de mai multă putere sau când bateria necesită reîncărcare. Sistemul nu trebuie alimentat la priză, pentru că bateria se încarcă prin recuperarea energiei la frânare și decelerare, dar și prin intermediul motorului termic.

Aceasta poate fi una dintre principalele diferențe față de actualele variante pe benzină sau GPL. Pentru mulți cumpărători, Dacia Sandero Stepway a fost până acum o alegere practică, cu gardă la sol ușor ridicată, design mai robust și suficient spațiu pentru utilizarea de zi cu zi. Hibridizarea îi poate aduce un plus de confort în traficul aglomerat, mai ales datorită transmisiei automate.

Ce primești pentru peste 20.000 de euro

Echiparea Expression include instrumentar digital specific versiunii hibride, sistem multimedia cu ecran tactil de 10 inci și cameră video pentru marșarier. Este versiunea de intrare pentru motorizarea Hybrid 155 și poate fi alegerea mai echilibrată pentru cei care vor tehnologia full-hybrid, dar nu urmăresc neapărat toate dotările disponibile.

Nivelul Extreme adaugă climatizare automată, acces fără cheie și un pachet mai extins de sisteme de asistență. Prețul mai mare cu 1.000 de euro poate fi justificat pentru cei care pun accent pe confort și pe echipamentele suplimentare, însă Expression rămâne varianta care atrage atenția prin pragul de intrare.

Sandero Stepway Hybrid 155 schimbă poziționarea modelului în piață. Nu mai este doar o opțiune simplă și accesibilă pentru cei care caută o mașină nouă, ci devine o alternativă pentru șoferii care vor cutie automată, consum mai bun în oraș și o tehnologie hibridă completă, fără să urce spre prețurile unor SUV-uri de clasă superioară.

Laptopul cu ecran ultrawide revine într-o formă neașteptată. Dispozitivul care ascunde un display 4K într-o tastatură a strâns sute de mii de dolari