BYD pregătește un SUV electric de 1.193 CP cu autonomie de 1.003 km. Lansarea are loc pe 12 noiembrie

Anxietatea legată de autonomie a fost una dintre cele mai mari piedici în adoptarea automobilelor electrice, iar producătorii încearcă să o combată prin baterii mai mari, eficiență superioară și sisteme de încărcare capabile să ofere sute de kilometri de deplasare în doar câteva minute. BYD duce această competiție într-o zonă spectaculoasă prin noul Denza N8 EV, un SUV de lux care promite peste 1.000 de kilometri autonomie și performanțe apropiate de cele ale unor automobile supersport.

Modelul va fi lansat oficial în China pe 12 noiembrie 2026, după deschiderea precomenzilor la sfârșitul lunii octombrie. Denza, marca premium a grupului BYD, încearcă să combine spațiul generos al unui SUV de familie cu tehnologii avansate de propulsie, asistență la condus și confort interior.

Trei motoare electrice și baterie de până la 130 kWh

Denza N8 EV măsoară 5.150 mm în lungime, 1.999 mm în lățime și 1.820 mm în înălțime, având un ampatament de 3.075 mm. Este un SUV de dimensiuni mari, apropiat ca lungime de Kia EV9 și Hyundai IONIQ 9, însă noua versiune N8 este configurată pentru cinci ocupanți, punând accentul pe spațiu și confort.

Gama va include versiuni cu un singur motor electric și tracțiune spate, dar și o variantă de performanță cu trei motoare și tracțiune integrală. Configurațiile cu un singur motor dezvoltă până la 320 kW sau 370 kW, în funcție de versiune, echivalentul a aproximativ 429, respectiv 496 CP.

Vezi și:

Noi calcule pentru impozitul pe locuință din 2027. Tabel cu sumele pentru apartamente de două, trei și patru camere

Vârful de gamă utilizează platforma e3 și trei motoare electrice, unul frontal de 270 kW și două posterioare de câte 310 kW. Puterea combinată declarată ajunge la 890 kW, echivalentul a aproximativ 1.193 CP, o valoare neobișnuit de mare pentru un SUV orientat și către confortul utilizării cotidiene.

Documentele de omologare chinezești indică două baterii Blade de generația a doua, cu capacități de 105,79 kWh și 130,15 kWh. Acestea ar urma să ofere autonomii de până la 800, respectiv 1.003 kilometri, conform ciclului chinezesc CLTC.

Este important ca aceste valori să nu fie confundate cu rezultatele obținute în condiții europene WLTP sau într-un test independent pe autostradă. Autonomia reală depinde de viteza de deplasare, temperatură și configurația automobilului, iar diferențele pot deveni semnificative la un SUV atât de mare.

Vezi și:

Limuzina electrică de 5,6 metri cu care chinezii vor să cucerească milionarii. Autonomie de peste 1.000 km

Scandal uriaș în industria auto: birourile BYD din Europa, percheziționate după ce Land Rover a acuzat compania chineză că a copiat Defender. Un proces ar putea bloca vânzările SUV-ului

Încărcarea rapidă și interiorul digital sunt celelalte argumente

Denza N8 va beneficia de tehnologia Flash Charging dezvoltată de BYD, producătorul promovând posibilitatea încărcării de la 10% la 80% în aproximativ cinci minute și până la 97% în aproximativ nouă minute. Aceste rezultate presupun condiții tehnice adecvate, inclusiv o infrastructură de încărcare compatibilă, iar performanța trebuie confirmată și în utilizarea independentă.

Interiorul este dominat de un ecran panoramic de 30 de inchi, completat de un sistem de afișare proiectată pe parbriz, cu o lățime declarată de aproximativ 1,1 metri. Scaunele oferă funcții de relaxare, încălzire, ventilație și masaj, iar dotările premium includ materiale elaborate, încărcare wireless pentru telefoane și un sistem audio de înaltă calitate.

Tehnologiile de asistență includ sistemul God’s Eye 5.0 și senzori LiDAR montați pe plafon. Suspensia pneumatică inteligentă DiSus-A încearcă să combine confortul unui automobil de lux cu controlul necesar unui SUV de dimensiuni mari. Totuși, sistemele de asistență la condus nu trebuie confundate cu posibilitatea deplasării complet autonome fără supravegherea șoferului.

Prețul oficial al noului N8 EV nu a fost comunicat încă. Ca reper, versiunea Denza N8L pornește pe piața chineză de la aproximativ 299.800 de yuani, echivalentul a circa 40.100 de euro. Presa locală anticipează că noul N8 cu cinci locuri ar putea fi mai accesibil, dar aceasta rămâne o estimare, nu un tarif confirmat.

Pentru România, modelul este relevant în contextul extinderii mărcilor chineze pe piața europeană. Bateriile cu autonomie mare și încărcarea rapidă pot schimba percepția cumpărătorilor asupra automobilelor electrice, dar prețurile locale, infrastructura și disponibilitatea comercială vor conta la fel de mult.

Deocamdată nu există o confirmare privind lansarea Denza N8 EV în România. Prezentarea din 12 noiembrie va clarifica în primul rând poziționarea pe piața chineză, însă tehnologiile folosite ar putea influența și alte modele BYD destinate exportului.

BYD pregătește un SUV electric de 1.193 CP cu autonomie de 1.003 km. Lansarea are loc pe 12 noiembrie