Bucureștiul are prima trecere de pietoni inteligentă: luminile se aprind doar când cineva vrea să traverseze

O trecere de pietoni din București a primit un sistem care încearcă să rezolve o problemă simplă, dar importantă: cum faci ca șoferul să observe imediat că un pieton urmează să traverseze. Soluția testată de Primăria Capitalei nu lasă luminile de avertizare pornite permanent, ci le activează atunci când senzorii identifică o persoană care se pregătește să intre pe carosabil.

Sistemul este instalat pe Șoseaua Chitilei, la intersecția cu Strada Prahovei, și reprezintă primul proiect de acest tip pus în funcțiune în București. Municipalitatea îl tratează deocamdată ca pe un test în condiții reale de trafic, urmând să observe dacă tehnologia chiar schimbă felul în care șoferii reacționează la apropierea unui pieton de zebră.

Trecerea nu luminează permanent. Senzorii decid când trebuie avertizați șoferii

Una dintre ideile centrale ale proiectului este să nu transforme semnalizarea într-un element permanent al străzii. Dacă luminile de avertizare funcționează fără întrerupere, șoferii ajung să le vadă atât de des încât efectul de alertă poate scădea. În cazul sistemului instalat pe Șoseaua Chitilei, iluminarea este declanșată atunci când tehnologia detectează că există un pieton care urmează să traverseze.

Pentru a face diferența între o persoană care doar trece prin zonă și una care intenționează să folosească trecerea, sistemul se bazează pe mai multe niveluri de detecție. Senzorii urmăresc mișcarea pietonilor din apropierea zebrei, iar semnalizarea este activată în funcție de comportamentul detectat. Practic, ideea este ca șoferul să primească un avertisment în momentul relevant, nu de fiecare dată când cineva se află în apropierea trecerii.

Odată ce este identificată intenția de traversare, intră în funcțiune mai multe elemente vizuale. Lămpile de tip Flash atrag atenția asupra zebrei, iar LED-urile integrate în zona carosabilului marchează mai puternic prezența pietonului. Pentru șofer, diferența ar trebui să fie destul de evidentă: o trecere care în mod normal nu este iluminată suplimentar poate deveni vizibilă exact când cineva are nevoie să ajungă pe partea cealaltă a străzii.

Proiectul ține cont și de pietonii care nu se pot baza pe semnale vizuale. Trecerea este echipată cu un sistem acustic și cu marcaje tactile, astfel încât persoanele cu deficiențe de vedere să poată beneficia de indicații suplimentare în timpul traversării. Prin urmare, tehnologia nu se rezumă la niște lumini montate în jurul unei zebre, ci combină mai multe forme de avertizare și orientare.

Prima trecere inteligentă din Capitală este, deocamdată, un experiment

Primăria Bucureștiului nu anunță, cel puțin în această etapă, că toate trecerile de pietoni din oraș vor primi astfel de sisteme. Autoritățile vor să vadă mai întâi ce se întâmplă cu proiectul de pe Șoseaua Chitilei. Contează atât performanța tehnică a senzorilor, cât și reacția oamenilor din trafic.

Vezi și:

Apartamentele noi din Capitală: mai mici decât în 2023, dar mult mai scumpe. Ce dotări au apărut între timp

Bucureștiul intră în octombrie cu un weekend plin: concerte, festivaluri, teatru și evenimente gratuite între 2 și 4 octombrie 2026

Testul poate arăta dacă aprinderea luminilor exact în momentul în care apare un pieton este mai eficientă decât semnalizarea care funcționează continuu. Într-un oraș aglomerat precum Bucureștiul, diferența dintre o lumină pe care o vezi mereu și una care apare doar atunci când există un motiv concret ar putea fi importantă.

Ideea nu este complet nouă pentru România. În 2023, o soluție de acest fel a fost instalată în Dumbrăvița, localitate aflată în apropierea Timișoarei. Bucureștiul începe însă acum propriul test, într-un trafic mult mai aglomerat și într-un oraș în care trecerile de pietoni sunt folosite permanent de un număr mare de persoane.

Deocamdată, trecerea de pe Șoseaua Chitilei trebuie privită ca o probă pentru ceea ce ar putea deveni o infrastructură rutieră mai conectată la situația din teren. Dacă senzorii funcționează corect, iar semnalizarea reușește să-i facă pe șoferi mai atenți exact în momentul în care un pieton traversează, proiectul ar putea oferi municipalității un argument pentru instalarea tehnologiei și în alte puncte problematice din Capitală.

Agenția de turism intră în insolvență înainte de vacanță. Cum își pot recupera turiștii banii