Volkswagen aduce cheia digitală pe telefoanele Samsung. Mașina poate fi descuiată și pornită fără cheie clasică

Volkswagen face un pas important spre transformarea telefonului mobil într-un adevărat centru de control pentru automobil. Proprietarii anumitor modele electrice ID vor putea folosi smartphone-urile Samsung Galaxy pentru a descuia, încuia și porni mașina fără să mai aibă nevoie de cheia fizică.

Tehnologia Digital Key devine astfel una dintre funcțiile care apropie automobilele moderne de ecosistemele deja existente în telefoane. Așa cum utilizatorii s-au obișnuit să plătească prin telefon sau să folosească bilete digitale, cheia automobilului se mută treptat în mediul virtual.

Pentru șoferii din România, funcția este deosebit de interesantă deoarece Volkswagen are o prezență puternică pe piața locală, iar modelele electrice ID devin tot mai vizibile pe șosele.

Sistemul va fi disponibil pentru anumite modele Volkswagen echipate cu versiuni software recente, inclusiv modele precum ID.3, ID.4, ID.5, ID.7 și ID. Buzz.

Vezi și:

Cine nu va mai putea conduce trotinete electrice în România. Documentul necesar pentru a circula legal

Telefonul trebuie să fie compatibil cu tehnologiile necesare, iar accesul este gestionat prin aplicația Samsung Wallet. Utilizatorii pot partaja cheia digitală cu alte persoane, ceea ce poate fi util pentru familii, flote mici sau situații în care mașina este împrumutată temporar.

Cum funcționează cheia digitală Volkswagen pe telefoanele Galaxy

Tehnologia combină mai multe metode de comunicare între telefon și automobil. NFC permite apropierea telefonului de mașină pentru deblocare, în timp ce tehnologia ultra-wideband permite funcționarea fără contact direct.

În scenariul ideal, șoferul se apropie de automobil cu telefonul în buzunar, iar mașina recunoaște automat cheia digitală. Portierele se pot deschide fără ca utilizatorul să scoată dispozitivul.

Vezi și:

BYD a pornit ca producător de baterii și a ajuns gigant auto. Cum și-a construit imperiul care concurează astăzi cu Tesla

Volkswagen, Stellantis și Renault fac front comun în Europa. De ce se unesc giganții auto împotriva presiunii din China

Securitatea este una dintre cele mai importante provocări pentru astfel de sisteme. O cheie digitală trebuie să fie protejată la fel de bine ca una fizică, iar producătorii folosesc criptare și sisteme hardware dedicate pentru a preveni accesul neautorizat.

În cazul pierderii telefonului, cheia poate fi administrată de la distanță și eliminată. Această posibilitate este unul dintre avantajele majore față de cheia tradițională.

Pentru proprietarii de automobile electrice, integrarea telefonului în experiența zilnică devine tot mai importantă. Mașina nu mai este doar un mijloc de transport, ci un dispozitiv conectat permanent.

România este deja inclusă în extinderea noii funcții Volkswagen

Un aspect interesant pentru piața locală este faptul că România se află printre țările europene în care funcția urmează să fie disponibilă. Alături de România sunt incluse numeroase state europene, ceea ce arată că Volkswagen tratează regiunea ca o piață importantă pentru tranziția către automobile conectate.

Această evoluție vine într-un moment în care producătorii auto încearcă să creeze ecosisteme digitale similare celor din industria smartphone-urilor. BMW, Mercedes-Benz, Tesla și alți producători dezvoltă propriile soluții pentru cheia digitală și controlul mașinii prin telefon.

Pentru utilizator, beneficiul principal este comoditatea. Mai puține obiecte de transportat, posibilitatea de a partaja accesul rapid și integrarea cu dispozitivele deja folosite zilnic.

În viitor, cheia digitală ar putea deveni doar începutul. Telefonul ar putea controla tot mai multe funcții ale automobilului, de la setarea temperaturii înainte de plecare până la personalizarea completă a experienței de condus.

Un AI a ajutat cercetătorii să „spargă” Chrome în șase zile. Vulnerabilitatea putea afecta un miliard de utilizatori, Google a plătit 250.000 de dolari