Uber a consumat bugetul pentru AI pe tot anul 2026 în doar patru luni. Conducerea începe să pună sub semnul întrebării investițiile

Uber, una dintre companiile care au mizat cel mai agresiv pe inteligența artificială în ultimii ani, începe să își pună întrebări serioase despre costurile uriașe ale acestei tehnologii. Potrivit unor declarații făcute recent de Andrew Macdonald, președinte și COO al companiei, Uber ar fi consumat deja întregul buget alocat pentru instrumentele AI în 2026 după doar patru luni.

Informația vine într-un moment în care marile companii tech investesc miliarde în integrarea inteligenței artificiale în activitatea zilnică, însă încep să apară tot mai multe dubii legate de rentabilitatea reală a acestor sisteme, scrie Fortune.

Uber folosește deja AI pentru o mare parte dintre funcțiile sale esențiale, de la calcularea prețurilor curselor și optimizarea rutelor până la sisteme predictive și dezvoltare software automatizată.

Cu toate acestea, Andrew Macdonald spune că devine tot mai dificil de demonstrat că investițiile masive în AI se traduc direct în produse sau funcții mai bune pentru utilizatori.

Uber începe să se întrebe dacă AI-ul chiar merită costurile uriașe

Într-un interviu acordat podcastului Rapid Response, Macdonald a recunoscut că există o diferență între entuziasmul intern pentru AI și impactul concret asupra produselor finale.

Compania ar fi încurajat intens utilizarea instrumentelor AI precum Anthropic Claude Code inclusiv prin clasamente interne care măsurau cât de mult folosesc echipele aceste tehnologii.

Rezultatul a fost o explozie a consumului de resurse AI și epuizarea rapidă a bugetului anual.

Vezi și:

Cum a prezis „The Twilight Zone”, în anii ’50, lumea în care trăim acum. De la inteligența artificială și supravegherea digitală la Black Mirror, „Zona Crepusculară”, serialul lui Rod Serling, continuă să fie cât se poate de relevant și astăzi

Noua tabletă Lenovo Tab Plus Gen 2 transformă filmele și muzica într-o experiență mai captivantă

Problema este că, în ciuda utilizării tot mai intense, conducerea companiei spune că nu există încă dovezi clare că dezvoltarea produselor a devenit proporțional mai eficientă sau că utilizatorii primesc semnificativ mai multe funcții utile.

Macdonald afirmă că devine greu să justifici costurile dacă nu poți demonstra clar legătura dintre investițiile în AI și valoarea adusă utilizatorilor.

Tot mai multe companii tech încep să reducă entuziasmul legat de AI

Uber nu este singura companie care începe să își tempereze optimismul legat de inteligența artificială.

Microsoft ar fi început deja să reducă utilizarea anumitor servicii AI externe precum Claude Code, orientând dezvoltatorii către propriile soluții integrate în GitHub Copilot.

Și alte companii au început să adopte un ton mai prudent. Duolingo a revenit asupra unor declarații anterioare privind înlocuirea angajaților cu AI, spunând că tehnologia nu poate substitui complet activitatea oamenilor.

În paralel, costurile infrastructurii AI continuă să crească. Chiar dacă prețul per operațiune scade treptat, sistemele AI moderne consumă cantități uriașe de resurse de procesare.

Companii precum OpenAI și Anthropic încep deja să treacă la modele de tarifare bazate pe consum efectiv, similar utilităților precum electricitatea sau apa.

CEO-ul OpenAI, Sam Altman, spunea recent că industria se îndreaptă către un model în care inteligența artificială va fi cumpărată „la contor”.

În ciuda problemelor de cost, Uber continuă să investească puternic în tehnologii autonome. Compania spune că vede mașinile autonome drept viitorul transportului și crede că, peste câteva decenii, obținerea permisului auto ar putea deveni ceva rar pentru generațiile tinere.