Mașini care merg prin apă și se cațără la unghiuri imposibile, testate în China. 1600 de autoturisme au făcut valuri la târgul auto de la Chengdu

Dacă încă privești mașina ca pe un vehicul care trebuie doar să te ducă dintr-un loc în altul, salonul auto de la Chengdu îți arată cât de repede se schimbă lucrurile. În China, unele dintre cele mai noi automobile au fost puse la încercare în condiții care par desprinse dintr-un film: au trecut prin apă, au abordat rampe extrem de abrupte și au demonstrat că un SUV modern poate face mult mai mult decât să ruleze pe asfalt.

La ediția din 2026 a salonului de la Chengdu au fost aduse aproape 1.600 de automobile de aproximativ 120 de mărci, într-un spațiu expozițional de circa 220.000 de metri pătrați. Nu toate au avut parte de demonstrații spectaculoase, însă evenimentul a oferit o imagine foarte clară asupra direcției în care se îndreaptă industria auto chineză: mașini electrice și hibride cu sisteme de propulsie tot mai sofisticate, SUV-uri pregătite pentru teren dificil și tehnologii care schimbă limitele unui automobil obișnuit, scrie Carsales.au.

Chinese companies showcased cars that can drive on water

Around 1,600 cars from Chinese and international brands were presented at the auto show in Chengdu. BYD, Xiaomi and Huawei unveiled new electric vehicles equipped with AI technologies.

One of the main demonstrations… pic.twitter.com/WJm07Qn3C6

— NEXTA (@nexta_tv) August 26, 2026

Unele mașini nu se mai tem nici de apă, nici de pante foarte abrupte

Printre cele mai spectaculoase demonstrații s-a numărat cea realizată cu Yangwang U8, un SUV de lux din grupul BYD. Mașina a fost prezentată inclusiv într-o demonstrație de plutire de urgență, în timp ce traseul de testare a inclus și o rampă cu o înclinație de 45 de grade. Pentru cine este obișnuit cu un SUV convențional, imaginile de la Chengdu pot părea greu de asociat cu o mașină de serie.

Vezi și:

Condiția pentru ca românii să-și recupereze banii plătiți în plus prin ROBOR. Pașii pentru obținerea compensației de la bancă

Ideea nu este doar să impresioneze publicul. Producătorii chinezi încearcă să combine construcția robustă a automobilelor de teren cu propulsia electrică sau hibridă, iar controlul independent al motoarelor electrice poate oferi avantaje importante atunci când aderența se schimbă rapid. În cazul unor modele moderne, electronica poate gestiona cu mult mai precis distribuția cuplului decât sistemele tradiționale.

La Chengdu au fost prezentate și automobile concepute special pentru astfel de scenarii. Un exemplu este Fang Cheng Bao Tai 9, un SUV plug-in hybrid de dimensiuni impresionante, cu șase locuri și tracțiune integrală asigurată de două motoare electrice, unul pe fiecare punte. Modelul are o baterie de aproximativ 66,5 kWh și o autonomie electrică declarată de circa 310 kilometri.

Fang Cheng Bao Tai 9

China transformă SUV-ul într-un laborator pe patru roți

Tai 9 nu este singurul automobil care arată cât de mult s-a schimbat rețeta unui SUV. Modelele prezentate la Chengdu combină suspensii controlate electronic sau hidraulic, tracțiune integrală, baterii de capacitate mare și sisteme care pot adapta comportamentul mașinii în funcție de suprafața pe care rulează.

Vezi și:

Toyota dezminte zvonurile despre plecarea din China și reducerile uriașe de preț. Ce se întâmplă cu adevărat în cea mai mare piață auto din lume

SUV-ul electric BYD de 32.000 de euro care promite 950 km autonomie cucerește China. Are peste cinci metri și vine în Europa

Asta schimbă și modul în care trebuie privită performanța unui automobil. Până nu demult, puterea motorului și accelerația erau principalele cifre care atrăgeau atenția. Acum contează la fel de mult cât de bine poate mașina să gestioneze noroiul, nisipul, apa sau o pantă extrem de abruptă.

Pentru tine, diferența poate fi mai importantă decât pare. Un sistem electric cu două motoare poate controla separat cuplul transmis către punți, iar suspensia adaptivă poate modifica poziția caroseriei în funcție de teren. În loc să te bazezi exclusiv pe mecanică, mașina folosește software, senzori și motoare electrice pentru a decide cum să reacționeze în timp real.

BYD Da Han

1.600 de mașini, de la SUV-uri extreme la modele care ar putea ajunge și în Australia

Salonul de la Chengdu nu a fost însă doar despre mașini capabile să urce rampe spectaculoase. Printre cele aproximativ 1.600 de automobile expuse s-au aflat sedanuri electrice, SUV-uri cu autonomie extinsă, modele plug-in hybrid, automobile de lux și camionete electrice.

BYD a venit cu noul Da Han, un sedan de peste 5,2 metri, dar și cu noua generație Tang. Chery a prezentat Exeed EX6 și noul Arrizo 7, în timp ce iCaur a adus V25, un SUV cu design inspirat de automobilele de teren și propulsie electrică alimentată inclusiv de un motor pe benzină folosit ca generator.

Și Xiaomi a atras atenția cu SkyNomad N70 Max, un SUV cu autonomie extinsă, baterie de 76 kWh și o autonomie totală declarată de până la 1.461 de kilometri în ciclul de testare chinezesc. MG a prezentat noul 07, disponibil atât cu propulsie electrică, cât și plug-in hybrid, iar Geely a actualizat camioneta electrică Radar King Kong.

Jetour Traveller 7

Multe dintre aceste automobile sunt încă destinate pieței chineze, însă situația se schimbă rapid. Mărci precum BYD, Chery, MG și GAC au deja activități în Australia, iar iCaur a confirmat că va începe lansările locale din 2027. În cazul Jetour, extinderea pe piața australiană este de asemenea planificată.

Chengdu oferă astfel o imagine interesantă asupra viitorului automobilului. Nu mai este vorba doar despre mașini mai rapide sau baterii mai mari, ci despre vehicule care încearcă să transforme electronica, propulsia electrică și suspensiile inteligente în avantaje concrete pe teren. Iar când vezi un automobil plutind în apă sau urcând o rampă de 45 de grade, devine destul de clar că producătorii chinezi nu mai vor doar să construiască mașini accesibile. Vor să arate și cât de departe pot merge acestea.

EXPERIENȚĂ Sony ULT TOWER 5 versus Sony ULT TOWER 7 – ce înseamnă o boxă de petrecere portabilă în 2026 și care este cea mai potrivită pentru amatorul de bass din tine