De ce doi șoferi cu aceeași mașină pot plăti RCA-uri foarte diferite. Ce contează la calculul poliței

Doi șoferi care conduc aceeași mașină pot ajunge să plătească sume foarte diferite pentru polița RCA, iar diferențele țin de mai multe criterii luate în calcul de asigurători. Analiza unor scenarii realizate de Safety Broker, liderul distribuției în asigurări din România, arată că vârsta șoferului, puterea motorului, zona în care este înmatriculată mașina și categoria bonus-malus pot schimba semnificativ valoarea poliței.

Patru companii ies în evidență în ofertele analizate

Dintre cele zece firme de asigurări care emit RCA în România, doar patru vin cu cele mai bune oferte pe segmente care acoperă o mare parte dintre tipologiile de șoferi și automobile analizate. Acest lucru reiese din mai multe scenarii de calcul realizate de Safety Broker și analizate de Economica.

Cele patru companii sunt Groupama, Allianz Țiriac, Axeria Iard și Hellas Direct. În luna iulie, acestea au adunat împreună peste 63% din totalul contractelor RCA.

Piața RCA este astfel în continuare concentrată, chiar dacă este considerată mai diversificată și mai stabilă decât în perioada în care pe piață activau Astra, Carpatica, Euroins sau City Insurance. În condițiile în care prețul reprezintă practic principalul argument pentru alegerea unei polițe RCA, cele patru companii au șanse să concentreze o mare parte din vânzări.

Vezi și:

Întrebarea la care să nu răspunzi în grabă când ești oprit de Poliție în trafic. Ce recomandă un avocat șoferilor

Ce criterii pot schimba prețul poliței

De trei ani, de când norma RCA a fost modificată substanțial, firmele de asigurare iau în calcul o gamă foarte largă de criterii atunci când stabilesc prețul poliței. Acestea pot ajunge, în anumite situații, chiar până la culoarea mașinii.

Totuși, segmentele mari care influențează calculul sunt reprezentate de vârsta șoferului, puterea motorului și zona în care este înmatriculat automobilul. În funcție de aceste criterii au fost construite și scenariile analizate de Safety Broker.

Un alt element extrem de important este coeficientul de bonus-malus. La rezultatul obținut în funcție de caracteristicile șoferului și ale mașinii se aplică această categorie, care poate influența la rândul ei tariful final al poliței RCA.

Vezi și:

RCA s-a scumpit din nou pentru autoturisme. Ce arată cele mai recente date ASF

Mașina conectată și datele tale: cine vede traseele și ce înseamnă asta pentru asigurări

Cât poate costa RCA în funcție de profilul șoferului

Diferențele dintre oferte pot fi observate cel mai ușor în exemplele concrete analizate. Pentru un șofer de 40 de ani din București, care are o mașină cu o putere de 130 kW și se află în categoria B5, cea mai ieftină ofertă este de 2.917 lei la Axeria, în timp ce Groupama oferă polița pentru 2.942 de lei.

În cazul unui șofer de 36 de ani din București, cu o mașină de 74 kW și categoria B1, oferta Groupama ajunge la 2.610 lei. Axeria vine cu o ofertă apropiată, de 2.694 de lei.

O situație diferită apare pentru un șofer de 36 de ani din Suceava, care conduce o mașină de 81 kW și are categoria B1. În acest caz, Axeria, Hellas Direct și Allianz Țiriac au oferte situate în jurul valorii de 1.420 de lei.

Pentru un șofer de 56 de ani din Alba, cu o mașină de 65 kW și categoria B2, cea mai ieftină ofertă prezentată este cea de la Hellas Direct, în valoare de 1.429 de lei. Exemplele arată astfel cât de mult poate conta profilul persoanei și zona de înmatriculare în stabilirea tarifului.

Diferențe mari între șoferii din aceeași categorie de putere

Un alt scenariu analizat îl vizează pe un șofer de 49 de ani din Hunedoara, cu o mașină de 77 kW și categoria B8. Pentru acesta, oferta Allianz Țiriac este de 680 de lei.

În schimb, pentru un șofer de 69 de ani din Hunedoara, cu o mașină de 70 kW și aceeași categorie B8, oferta Hellas Direct este de 1.115 lei. Asirom are, pentru același scenariu, o ofertă de 1.188 de lei.

Analiza include și alte situații. Un șofer de 53 de ani din Ilfov, cu o mașină de 125 kW și categoria B8, are o ofertă de 1.612 lei la Grawe.

Pentru un șofer de 58 de ani din Cluj, care conduce o mașină de 110 kW și are categoria B8, oferta Hellas Direct este de 1.249 de lei. În cazul unui șofer de 36 de ani din Cluj, cu o mașină de 88 kW și categoria B7, aceeași companie are o ofertă de 1.293 de lei.

RCA s-a scumpit din nou în 2026

Diferențele dintre ofertele asigurătorilor apar într-o perioadă în care prețurile RCA au început din nou să crească semnificativ. După doi ani în care scumpirile au fost mai degrabă reduse, 2026 a venit cu un nou val de creșteri ale cotelor de primă.

Iunie și iulie au confirmat un trend observat încă din primăvară. Primele medii au crescut cu două cifre, situație care nu s-a mai produs de trei ani.

Cea mai amplă creștere este atribuită chiar Groupama, compania lider de piață, care are aproximativ 2,5 milioane de asigurați RCA. Compania pare să treacă printr-un amplu proces de repoziționare a tarifelor, iar în luna iulie vindea, în medie, cu 56% mai scump față de începutul anului 2026.

În ciuda majorării prețurilor, Groupama nu și-a pierdut poziția de lider în vânzări. Evoluția este considerată semnificativă în contextul creșterii tarifelor.

De ce aceeași mașină poate avea două prețuri RCA diferite

Exemplele analizate arată că prețul unei polițe RCA nu este stabilit doar în funcție de automobil. Vârsta șoferului, puterea mașinii, județul în care este înmatriculată și categoria bonus-malus se combină în momentul calculului.

De aceea, două persoane care conduc aceeași mașină pot primi oferte foarte diferite de la asigurători. Chiar și atunci când caracteristicile automobilului sunt apropiate, diferențele dintre vârstă, localitate și categoria bonus-malus pot modifica suma finală.

În scenariile analizate de Safety Broker, ofertele variază de la 680 de lei până la aproape 3.000 de lei, în funcție de profilul șoferului și de caracteristicile mașinii. Cele mai competitive oferte din scenariile analizate provin în principal de la Groupama, Allianz Țiriac, Axeria Iard și Hellas Direct.

Un semnal radio de la o planetă i-a surprins pe astronomi. Ce ar putea explica descoperirea venită de la 63 de ani-lumină