RCA se scumpește din nou. Cât a ajuns să plătească un șofer și ce companie a majorat prețurile cu peste 50%

Cheltuielile șoferilor continuă să crească în 2026, într-o perioadă în care proprietarii de mașini reclamă costuri tot mai mari pentru simplul fapt de a putea circula legal. Pe lângă carburanți, reparații și întreținere, șoferii trebuie să suporte și costul mai ridicat al rovinietei, iar acum datele din piață arată un nou val de scumpiri pentru asigurările RCA.

Între ianuarie și iulie, aproape toate companiile prezente pe piața RCA au înregistrat creșteri ale primelor medii. Majorările sunt cuprinse între 3,5% și 56%, iar creșterea medie ajunge la aproximativ 13,5%.

RCA a ajuns să coste, în medie, și 2.100 de lei

Diferențele dintre companii sunt importante. Potrivit datelor analizate pentru luna iulie, cea mai redusă primă medie apare la Grawe Asigurări, respectiv 810 lei. Urmează Hellas Direct, cu 950 de lei, și Eazy Asigurări, cu aproximativ 1.100 de lei.

La polul opus se află Omniasig, unde prima medie ajunge la 2.100 de lei. Allianz-Țiriac înregistrează o medie de 1.690 de lei, Generali de 1.650 de lei, iar Groupama de aproximativ 1.600 de lei, scrie Economica.net.

Vezi și:

Pensia anticipată pentru femei în 2026. Ce acte trebuie depuse și când sunt necesare certificatele de naștere ale copiilor

Aceste valori nu reprezintă însă tarife pe care le va primi automat orice șofer. Prima medie este calculată prin raportarea primelor brute subscrise la numărul contractelor vândute și este influențată de tipurile de vehicule din portofoliul fiecărei companii. RCA-ul concret depinde, printre altele, de vârsta șoferului, localitate, caracteristicile mașinii și clasa bonus-malus.

Groupama, creștere de 56% de la începutul anului

Cea mai puternică modificare apare la Groupama, liderul pieței și companie care are aproximativ 2,5 milioane de asigurați RCA. În iulie, prima medie aferentă vânzărilor era cu aproximativ 56% mai mare decât în ianuarie 2026.

Cu excepția Grawe Asigurări, toate societățile analizate au înregistrat scumpiri, iar creșterea medie de 13,5% depășește majorările cumulate din precedenții doi ani.

Vezi și:

Cine poate primi reducere de 15% la RCA și CASCO. Documentul care trebuie prezentat la încheierea poliței

Ce se întâmplă cu talonul și RCA după moartea proprietarului mașinii. Reguli pentru moștenitori

Una dintre explicații este creșterea costurilor cu reparațiile și despăgubirile. În același timp, unele companii își ajustează tarifele după ce au acumulat portofolii RCA mari și, implicit, o expunere mai ridicată la daune.

Tot mai multe accidente cu mașini fără RCA

Scumpirile vin pe fondul unei alte probleme: numărul ridicat al vehiculelor care circulă fără asigurare obligatorie. În primele șase luni din 2026 au fost înregistrate peste 1.600 de accidente provocate de mașini fără RCA, iar valoarea despăgubirilor stabilite a ajuns la 13,7 milioane de euro, potrivit datelor BAAR.

La nivel național, în aceeași perioadă au fost plătite 756 de dosare, în valoare de peste 8,7 milioane de euro. În întreg anul 2025, suma achitată pentru peste 1.400 de dosare s-a apropiat de 20 de milioane de euro, față de puțin peste 16 milioane de euro în 2024.

Costurile sunt suportate prin Fondul de Protecție a Victimelor Străzii, administrat de BAAR și alimentat inclusiv din contribuțiile asigurătorilor RCA.

Pentru șoferul obișnuit, concluzia este simplă: deținerea unei mașini presupune tot mai multe cheltuieli obligatorii. Într-un an în care și rovinieta s-a scumpit, creșterea RCA adaugă alte câteva sute de lei, în anumite cazuri, la factura anuală a proprietarilor de autoturisme.

Ce trebuie să faci dacă ai plătit rovinieta pentru un an. Sistemul TollRo, explicat pe înțelesul tuturor