Cele 400 de radare fixe intră mai târziu în funcțiune. Ce se întâmplă cu sistemul e-Sigur și de ce s-a amânat proiectul

Șoferii care așteptau montarea celor 400 de radare fixe pe drumurile naționale și autostrăzile din România mai au de așteptat. Deși sistemul trebuia implementat mai devreme, autoritățile spun acum că primele camere inteligente ar putea deveni funcționale abia în toamna anului viitor, iar unele chiar în 2028.

Potrivit informațiilor publicate de ProMotor, proiectul se află încă în etapa de analizare a ofertelor depuse la licitație.

CNAIR: „Ne dorim ca primele camere să fie funcționale în toamna anului viitor”

Purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu, a explicat că instituția analizează în prezent ofertele pentru achiziția celor 400 de camere inteligente care vor fi conectate la sistemul național e-Sigur.

„În acest moment se află în derulare licitația pentru achiziționarea a 400 de camere inteligente, care vor fi conectate la sistemul național e-Sigur. Acum este etapa de analizare a ofertelor. Ne dorim să finalizăm acest proces cât mai repede posibil, astfel încât, în toamna anului viitor, deja primele camere să fie puse în funcțiune”, a declarat Alin Șerbănescu.

Totuși, termenul nu este unul sigur. După desemnarea câștigătorului licitației, ceilalți participanți pot depune contestații, iar întregul proces poate fi întârziat luni întregi.

Vezi și:

Ce perioade sunt considerate vechime la pensie chiar dacă nu ai avut un loc de muncă. Mulți români nu știu că se iau în calcul

Dacă apar probleme în urma verificărilor făcute de Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor, procedura poate fi chiar anulată și reluată de la zero.

Unele radare fixe ar putea apărea abia în 2028

Surse din cadrul CNAIR susțin că firma câștigătoare ar putea fi desemnată în luna iulie, însă acest termen depinde de rapiditatea cu care sunt analizate documentele.

După finalizarea procedurilor și eventualelor contestații, compania care va câștiga contractul va avea la dispoziție aproximativ 22 de luni pentru implementarea sistemului.

Asta înseamnă că o parte dintre camerele inteligente ar putea deveni funcționale abia în 2028.

Autoritățile spun însă că, pe măsură ce radarele vor fi montate, acestea vor deveni active imediat și vor fi conectate direct la sistemul e-Sigur.

Cum vor funcționa noile radare fixe

Noile camere inteligente vor folosi inteligență artificială pentru a analiza imaginile în timp real și pentru a identifica automat șoferii care depășesc limita legală de viteză.

Sistemul va funcționa asemănător camerelor pentru rovinietă și va înregistra numărul de înmatriculare și ora exactă la care o mașină trece prin dreptul unui radar.

Ulterior, datele vor fi comparate automat pentru a calcula viteza medie cu care a circulat vehiculul între două puncte.

De exemplu, dacă un șofer parcurge distanța dintre două camere într-un timp prea scurt pentru limita legală de viteză, sistemul va calcula automat depășirea și va genera amenda.

Astfel, șoferii nu vor mai putea evita sancțiunile doar prin frânarea înainte de radar, deoarece sistemul va monitoriza viteza medie pe distanțe lungi.

Întoarcerea într-o intersecție semaforizată. Când este permisă și ce amendă riști dacă încalci regulile