Cât vei face de la București la Bacău după deschiderea A7. Aproape 300 km vor putea fi parcurși pe drum de mare viteză

Drumul dintre București și Bacău este pe punctul de a se schimba semnificativ. Autoritățile pregătesc deschiderea ultimelor sectoare ale Autostrăzii Moldovei A7 dintre Adjud și Bacău, iar odată cu inaugurarea acestora șoferii vor putea circula neîntrerupt pe drum de mare viteză între Capitală și Bacău.

În total, traseul va avea aproximativ 286 de kilometri, folosind A3 și A7. Un prim test realizat înainte de deschiderea circulației publice oferă și un reper privind durata călătoriei: secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Irinel Scrioșteanu spune că a parcurs distanța dintre București și Bacău în două ore și 11 minute.

Timpul nu trebuie însă interpretat drept o durată garantată pentru orice călătorie. Acesta a fost obținut în timpul unei deplasări efectuate înainte ca noul sector să fie deschis traficului general, iar durata reală va depinde de trafic, viteza de deplasare, condițiile meteo și punctul exact de plecare sau destinație.

București-Bacău în două ore și 11 minute, în testul făcut înainte de inaugurare

Irinel Scrioșteanu a verificat miercuri seară lucrările de pe A7, în zona nodului rutier aflat la intersecția cu Varianta Ocolitoare Bacău. Aici sunt făcute ultimele pregătiri necesare pentru deschiderea circulației pe sectorul dintre Adjud și Bacău.

Vezi și:

Taxele românilor în 2027: ce dispare, ce rămâne și unde pot apărea costuri mai mari. Mamele ar putea scăpa de CASS

Oficialul a anunțat că deplasarea sa de la București până la Bacău a durat două ore și 11 minute. Distanța totală a traseului pe care se va putea circula la nivel de autostradă este de aproximativ 286 de kilometri.

Pentru un șofer obișnuit, timpul trebuie privit mai degrabă ca o demonstrație a avantajului adus de continuitatea autostrăzii decât ca o estimare exactă. De altfel, 286 km parcurși în 131 de minute înseamnă o viteză medie de aproximativ 131 km/h, foarte apropiată de limita maximă legală de 130 km/h pe autostradă. Într-o deplasare normală, în care apar accelerări, decelerări, trafic sau eventuale opriri, timpul poate fi mai mare.

Ce sectoare ale A7 urmează să fie deschise

Pentru ca legătura continuă până la Bacău să devină posibilă, trebuie deschiși ultimii aproximativ 46 de kilometri dintre Adjud și Bacău. Aceștia sunt împărțiți în două sectoare.

Vezi și:

Noile autostrăzi schimbă harta economică a României. Județele care au început să câștige teren la puterea de cumpărare

Ce trebuie să faci dacă ți se strică mașina pe autostradă. Unde trebuie să stea pasagerii

Primul este Adjud-Răcăciuni, cu o lungime de 24,5 kilometri, iar cel de-al doilea este Răcăciuni-Bacău, cu 21,5 kilometri. Cele două sectoare ar urma să fie deschise simultan.

În zona Bacăului se lucrează în prezent la conexiunile dintre A7 și Varianta Ocolitoare Bacău, precum și la ultimele elemente necesare deschiderii traficului.

Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat că sectorul Adjud-Bacău urmează să fie deschis săptămâna viitoare. Data indicată este 31 august, dacă lucrările aflate în desfășurare sunt finalizate conform programului. Informațiile locale indică drept variante 31 august sau 1 septembrie, în funcție de ultimele verificări tehnice.

Aproximativ 286 km de drum de mare viteză între București și Bacău

Odată cu deschiderea noilor loturi, Bacăul va avea o conexiune continuă pe autostradă cu Bucureștiul. Șoferii vor folosi A3 și A7, fără să mai fie nevoiți să revină pe DN2/E85 pe traseul principal.

În total, vor fi aproximativ 286 km de drum de mare viteză între cele două orașe. Este una dintre cele mai importante schimbări produse de A7 pentru traficul dintre Capitală și Moldova.

DN2/E85 a reprezentat ani la rând principala rută rutieră spre Moldova. Traseul traversează sau trece în apropierea mai multor localități, are numeroase intersecții și presupune diferențe importante de viteză, toate acestea influențând durata călătoriei.

Continuitatea autostrăzii elimină o mare parte dintre aceste probleme și face timpul de deplasare mult mai previzibil.

În decembrie 2025 au fost deschiși alți 50 km

Legătura care ajunge acum până la Bacău a fost construită etapizat. Un moment important a avut loc în decembrie 2025, când au fost dați în trafic aproximativ 50 de kilometri din tronsonul Focșani-Bacău.

Atunci au fost deschiși 35,6 km ai Lotului 1 Focșani-Domnești Târg și 14,4 km ai Lotului 2 Domnești Târg-Răcăciuni.

Prin adăugarea celor aproximativ 46 km pregătiți acum pentru circulație, traseul continuu va fi prelungit până la Bacău.

Pentru șoferi, diferența majoră nu este reprezentată doar de kilometrii noi, ci de eliminarea întreruperii traseului de mare viteză. Astfel, o deplasare între București și Bacău va putea fi făcută fără ieșirea de pe autostradă pe traseul principal.

A7 va continua de la Bacău spre Pașcani

Bacăul nu reprezintă punctul final al Autostrăzii Moldovei. Lucrările continuă spre nord, iar următoarea etapă importantă este realizarea conexiunii până la Pașcani.

Potrivit estimărilor prezentate de autorități, până la sfârșitul anului 2026 ar urma să fie finalizați încă aproximativ 125 km de autostradă. Dacă termenele vor fi respectate, rețeaua continuă de drum de mare viteză dintre București și Moldova se va apropia de 400 de kilometri până la Pașcani.

A7 Ploiești-Siret are o lungime totală proiectată de aproximativ 453 km și este unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură rutieră aflate în dezvoltare în România.

Pe termen lung, autostrada trebuie să asigure principala conexiune rutieră rapidă a Moldovei cu Bucureștiul și cu restul rețelei naționale de autostrăzi.

Pentru moment, următorul reper este deschiderea Adjud-Bacău. Dacă aceasta are loc conform calendarului anunțat, de la începutul lunii septembrie șoferii vor avea la dispoziție aproape 300 km de drum de mare viteză între București și Bacău. Testul de două ore și 11 minute arată cât de mult se poate reduce durata deplasării, însă pentru traficul obișnuit este prudent să fie luată în calcul o marjă suplimentară de timp.