Cât ar urma să coste uleiul sau pâinea odată cu scumpirea carburanţilor. Calculul făcut de specialişti

Creșterea prețurilor la carburanți începe să se resimtă tot mai puternic în economie, iar specialiștii avertizează că efectele ar putea ajunge rapid și în coșul de cumpărături al românilor. În contextul tensiunilor din Orientul Mijlociu, scumpirea combustibililor riscă să declanșeze un nou val de majorări de prețuri la alimente, de la pâine și ulei până la carne sau produse procesate.

Ce ar urma să se scumpească după combustibili

În ultimele zile, prețul motorinei a trecut de pragul de 8,5 lei pe litru, în timp ce benzina se apropie de acest nivel. Este a doua creștere consecutivă semnificativă înregistrată după izbucnirea conflictului din Iran, iar fiecare ajustare a adăugat aproximativ 9 bani pe litru. Dacă tendința continuă și motorina ar ajunge la aproximativ 10 lei pe litru, comercianții estimează că prețurile alimentelor de la raft ar putea crește cu cel puțin 2–3%.

Chiar și o majorare aparent mică a combustibililor are efecte în lanț asupra costurilor de producție și transport. De exemplu, o pâine care costă în prezent aproximativ 2 lei ar putea ajunge la circa 2,30 lei, ceea ce înseamnă o scumpire de aproximativ 30 de bani. Diferența provine din costurile mai mari pentru energie, transport și distribuție.

Potrivit lui Feliciu Paraschiv, vicepreședinte al Asociația Națională a Comercianților Mici și Mijlocii din România, scumpirile din sectorul alimentar sunt deja o realitate, chiar dacă nu sunt vizibile în fiecare lună. În mod tradițional, prețurile produselor cresc cu aproximativ 1% lunar, însă aceste ajustări sunt aplicate treptat. De regulă, consumatorii observă creșteri mai evidente o dată la câteva luni, când anumite produse se scumpesc cu 2–3%.

Vezi și:

O plantă ignorată ani la rând de fermieri se vinde acum cu până la 1.000 de euro kilogramul. Tot mai multe restaurante o caută

În perioada următoare, specialiștii anticipează că alimentele ar putea continua să se scumpească într-un ritm mai rapid decât inflația generală. Un exemplu este pâinea, unde costurile energetice au o pondere importantă. Procesul de coacere presupune consum mare de energie, iar transportul produsului este, de asemenea, costisitor, deoarece pâinea are volum mare și trebuie distribuită rapid către magazine.

Produsele alimentare sunt vizate de cele mai mari scumpiri

Estimările arată că, în anumite scenarii, unele produse ar putea înregistra creșteri chiar de 15–20%. În mod special, fructele și legumele sunt foarte sensibile la scumpirea combustibililor, deoarece transportul și depozitarea lor necesită temperatură controlată, ceea ce implică un consum suplimentar de energie.

Produsele alimentare procesate ar putea avea majorări între 6% și 11%, în timp ce carnea și lactatele ar putea deveni mai scumpe cu aproximativ 8–14%. De asemenea, uleiul, ouăle sau făina ar putea resimți presiunea costurilor mai mari din transport și producție.

Vezi și:

Prețurile la carburanți de luni, 25 mai 2026. Unde găsești cea mai ieftină benzină și motorină

Când să faci plinul maşinii pentru a economisi bani. Regula de trei zile, când găseşti cel mai ieftin carburant la benzinării

Pe de altă parte, produsele nealimentare ar putea avea creșteri mai moderate, însă acestea ar putea fi constante pe termen mai lung. Comercianții spun că, deși scumpirile nu vor apărea simultan la toate produsele, efectele vor fi vizibile în timp, pe măsură ce lanțul logistic se adaptează noilor costuri.

Autoritățile analizează deja posibile măsuri pentru a limita impactul asupra consumatorilor. Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a declarat că lucrează împreună cu premierul la o variantă care ar putea reduce accizele la carburanți atunci când prețurile depășesc pragul de 8 lei pe litru. Scopul acestei măsuri ar fi temperarea scumpirilor și reducerea presiunii asupra transportatorilor și producătorilor.

Totuși, economiștii avertizează că, dacă tensiunile geopolitice persistă și prețul petrolului continuă să crească, efectele se vor propaga inevitabil în economie. Pentru consumatori, acest lucru s-ar putea traduce prin facturi mai mari și produse alimentare mai scumpe, în condițiile în care transportul rămâne unul dintre cei mai importanți factori de cost în lanțul de aprovizionare.

Google vrea să elibereze 64 de milioane de țânțari într-o anume regiune. De ce consideră oamenii de știință proiectul o veste bună