Mașinile rulate din România ascund riscuri serioase: kilometraj dat înapoi și accidente nedeclarate, chiar și la vehicule de 5 ani

Achiziția unei mașini rulate este adesea percepută ca o investiție sigură, mai ales atunci când vehiculul are doar câțiva ani vechime. Totuși, un nou studiu carVertical arată că această încredere este, de multe ori, nejustificată: chiar și mașinile vechi de numai 5 ani au kilometrajul dat înapoi cu zeci de mii de kilometri, iar multe dintre ele ascund și un istoric serios de accidente. Datele din România confirmă o realitate pe care mulți șoferi fie o subestimează, fie nu vor să o creadă: manipularea kilometrajului și ascunderea daunelor sunt practici încă foarte răspândite pe piața auto second-hand.

Studiul arată că riscurile sunt surprinzător de mari chiar și pentru vehiculele relativ noi. De exemplu, 1,7% dintre mașinile fabricate în 2021 aveau kilometrajul manipulat, procent care rămâne similar și pentru anii 2022 și 2023. Poate părea un procent mic, dar impactul financiar asupra cumpărătorilor este major, în special la modelele scumpe, unde diferența de preț între un kilometraj real și unul „cosmetizat” poate însemna mii de euro în pierderi.

Analiza mai arată și cât de mult este dat înapoi kilometrajul: mașinile fabricate în 2020 prezentau în medie o reducere de 73.000 de kilometri, cele din 2021 aveau în medie 83.000 de kilometri manipulați, iar chiar și cele produse în 2023 aveau în medie peste 35.000 de kilometri „pierduți”. Cifrele sunt îngrijorătoare, mai ales pentru cine crede că doar mașinile foarte vechi sunt predispuse la astfel de fraude.

Experții carVertical subliniază că odometrele moderne sunt înregistrate simultan în numeroase componente ale mașinii – unele vehicule pot avea până la 100 de astfel de puncte de verificare. Chiar dacă un vânzător necinstiți modifică unele valori, alte date ascunse în sistem pot dezvălui adevărul. Totuși, acest lucru se poate afla doar în urma unei verificări amănunțite.

Cerere de căsătorie surpriză la „Mireasa”. Un cuplu contestat s-a logodit, după câteva săptămâni de relație: „Promit că o să încerc să te fac fericit”

Horoscop 5 decembrie 2025. O zodie primește o nouă șansă, norocul e de partea ei

Istoricul de accidente ascuns: un risc real pentru siguranța rutieră

Manipularea kilometrajului nu este singura problemă identificată în studiu. Mașinile fabricate între 2008 și 2016 sunt cele mai afectate, cu peste 62% având daune înregistrate, dar situația nu este mai optimistă nici în cazul vehiculelor mai noi. Jumătate dintre mașinile fabricate în 2023 care au fost verificate pe platformă au avut cel puțin un accident în istoric, iar costurile de reparație cresc semnificativ cu fiecare an de producție: de la 1.700 de euro pentru mașinile din 2000, la aproape 8.000 de euro pentru modelele din 2023.

Chiar dacă unele daune sunt minore și nu afectează condusul, accidentele grave pot compromite structura vehiculului, transformând o mașină aparent în stare bună într-o potențială amenințare pentru toți participanții la trafic.

Așa cum explică specialiștii carVertical, doar o evaluare completă – istoric verificat și inspecție într-un service autorizat – poate oferi o imagine reală asupra stării mașinii. Mitul conform căruia mașinile moderne nu pot avea kilometrajul manipulat este complet fals. Cu instrumentele potrivite, orice vehicul poate fi modificat, fie el și proaspăt ieșit din fabrică.

Cum pot cumpărătorii să evite capcanele pieței auto second-hand

Concluziile studiului sunt clare: vârsta mașinii nu garantează autenticitatea kilometrajului sau un istoric curat. Escrocii vizează în special vehiculele noi cu kilometraj ridicat, știind că reducerea acestuia poate crește prețul de vânzare cu mii de euro.

Experții recomandă o abordare rațională, atentă și lipsită de grabă atunci când alegi o mașină rulată. Verificările trebuie să includă:

• analiza istoricului mașinii în baze de date internaționale,
• o inspectare completă într-un service autorizat,
• verificarea componentelor care ar putea arăta uzură incompatibilă cu kilometrajul afișat,
• evitarea deciziilor grăbite și bazate doar pe descrierile vânzătorilor.

carVertical oferă de anul acesta și secțiunea „Ce urmează?”, un ghid care îi ajută pe cumpărători să navigheze procesul de achiziție și să nu rateze pașii esențiali, inclusiv aceia care nu pot fi detectați doar printr-un raport automat.

Datele studiului confirmă un adevăr incomod: chiar și piața auto modernă are probleme adânc înrădăcinate, de la kilometraje date înapoi la accidente ascunse. Totuși, cu verificările potrivite și cu o doză sănătoasă de scepticism, cumpărătorii pot naviga aceste riscuri și pot evita achizițiile costisitoare și nesigure.