17 ian. 2025 | 08:29

Dacia Spring nu va mai fi o mașină chinezească: Ce presupune mutarea producției în Europa

ACTUALITATE
Dacia Spring nu va mai fi o mașină chinezească: Ce presupune mutarea producției în Europa
Dacia Spring va fi produsă în Europa: un pas important pentru reducerea costurilor

Lansată în urmă cu mai bine de trei ani, Dacia Spring a devenit rapid un succes pe piața mașinilor electrice din Europa. Până acum, acest model accesibil și eficient era fabricat în China, însă din vara anului 2025, producția se va muta în Europa, la uzina Renault din Novo Mesto, Slovenia. Această schimbare semnificativă promite să aducă avantaje majore, inclusiv reducerea costurilor de producție și, implicit, prețuri mai atractive pentru consumatori.

Mutarea producției în Europa: avantaje clare pentru costuri și logistică

Decizia de a produce Dacia Spring în Europa vine cu multiple beneficii, cel mai important fiind eliminarea tarifelor vamale de peste 20%, aplicate până acum pentru mașinile produse în China. Aceste costuri suplimentare au avut un impact asupra prețului final al vehiculului, ceea ce înseamnă că mutarea producției în Slovenia va permite Dacia să ofere mașina la un preț mai competitiv.

Deși componentele principale, precum caroseria și trenul de rulare, vor continua să fie fabricate în China și trimise în Europa sub formă de kituri SKD (Semicomplete Knocked Down Kit), asamblarea finală la uzina din Novo Mesto va eficientiza procesul. Transportul și logistica vor deveni, de asemenea, mai simplificate, ceea ce va contribui la reducerea timpilor de livrare și a costurilor asociate.

Această mutare strategică consolidează poziția Dacia Spring pe piața europeană, unde modelul a fost lider în vânzările de mașini electrice în mai multe țări, inclusiv România. În 2022 și 2023, Spring a ocupat locul trei în topul celor mai vândute mașini electrice pentru clienți persoane fizice din Europa, cu peste 160.000 de unități înmatriculate la nivel global de la lansare.

Performanță și accesibilitate: cheia succesului Dacia Spring

Un alt aspect care a contribuit la succesul Dacia Spring este raportul excelent între preț și performanță. Cu o greutate de numai 984 kg, modelul este cea mai ușoară mașină electrică disponibilă în Europa, fapt ce contribuie la eficiența sa energetică. Versiunea actualizată, lansată în primăvara acestui an, a continuat să atragă clienți datorită simplității și fiabilității sale.

Jurnaliștii de la The Irish Times au lăudat acest model, descriindu-l drept „cel mai ieftin vehicul electric din Irlanda” și „o alegere excelentă pentru cei care caută o mașină accesibilă și practică”. Potrivit lor, Spring oferă strictul necesar, fără a compromite însă experiența de conducere, ceea ce o face ideală pentru utilizarea urbană.

Pe piața din România, Dacia Spring domină vânzările de mașini electrice încă de la debut. În 2022, s-au comercializat aproape 7.000 de unități, un record care subliniază popularitatea sa în rândul consumatorilor. Mutarea producției în Europa nu va face decât să întărească această poziție, făcând modelul și mai accesibil pentru cumpărători.

Perspective pentru viitor

Dacia Spring reprezintă un exemplu excelent de democratizare a mobilității electrice, oferind o opțiune viabilă pentru cei care doresc să treacă la un vehicul electric fără a face compromisuri financiare majore. Cu producția mutată în Europa și costurile reduse, se așteaptă ca acest model să devină și mai popular în anii următori.

În plus, strategia Grupului Renault de a investi în producția locală demonstrează angajamentul față de sustenabilitate și eficiență economică. Pentru clienții din România și din întreaga Europă, această schimbare va aduce beneficii semnificative, consolidând statutul Dacia Spring ca lider pe segmentul mașinilor electrice accesibile.

Astfel, dacă plănuiești să faci trecerea la un automobil electric, Dacia Spring ar putea fi alegerea ideală, mai ales că viitoarele modele vor beneficia de toate avantajele producției europene.

Am venit la facultate în București, de la malul mării, acum nouă ani. Am absolvit Facultatea de Jurnalism și Științele Comunicării, Universitatea din București, secțiunea Comunicare și Relații ... vezi toate articolele