Presiune bună a uleiului la rece, dar prea mică la cald: pompă, cuzineți sau vâscozitate greșită
Un motor care afișează presiune normală imediat după pornire, dar aprinde martorul după încălzire, transmite un indiciu important. Uleiul rece este mai vâscos și trece mai greu prin jocurile interne. După ce ajunge la temperatura de funcționare, devine mai fluid, iar pierderile prin cuzineți, pompă sau supapa de reglare se văd mult mai clar. Diferența […]