Zborurile de vară, în pericol? Companiile aeriene cer intervenția UE. Biletele de avion s-ar putea scumpi

Industria aviatică europeană se confruntă cu o situație tot mai tensionată, pe fondul creșterii prețurilor la petrol și al riscului unei crize de combustibil pentru avioane. În acest context, marile companii aeriene cer intervenția urgentă a Uniunea Europeană pentru a evita perturbări majore în transportul aerian.

De ce apare riscul unei crize de kerosen

Problemele sunt generate în principal de conflictul din Orientul Mijlociu, care afectează aprovizionarea cu petrol și rutele de transport. Blocajele din Strâmtoarea Ormuz au dus la creșterea prețurilor și la incertitudini privind livrările. Pentru companiile aeriene, combustibilul reprezintă unul dintre cele mai mari costuri. Atunci când prețul petrolului crește, efectele se văd rapid în prețul biletelor de avion.

Asociația Airlines for Europe (A4E), care reprezintă giganți precum Lufthansa, Air France-KLM și British Airways, a propus un set de măsuri urgente. Printre cele mai importante solicitări se numără:

• achiziții comune de kerosen la nivel european;
• monitorizarea stocurilor de combustibil;
• crearea unor rezerve dedicate pentru aviație;
• suspendarea temporară a taxei de carbon;
• eliminarea unor taxe din sectorul aviatic.

Companiile cer și sprijin pentru transportul de combustibil suplimentar, în contextul rutelor ocolitoare și al blocajelor.

Vezi și:

O plantă ignorată ani la rând de fermieri se vinde acum cu până la 1.000 de euro kilogramul. Tot mai multe restaurante o caută

De ce sunt importante achizițiile comune

Modelul propus nu este nou. În 2022, Uniunea Europeană a introdus achiziții comune de gaze naturale pentru a face față crizei energetice. Acum, companiile aeriene vor ca același sistem să fie aplicat și pentru kerosen. Ideea este simplă: cumpărând împreună, statele UE pot obține prețuri mai bune și pot evita lipsa de combustibil.

În prezent, statele membre ale UE sunt obligate să aibă rezerve de petrol pentru 90 de zile. Totuși, legislația nu specifică clar existența unor rezerve dedicate pentru combustibilul de aviație. Companiile aeriene cer reguli mai clare, pentru a se asigura că există suficient kerosen în caz de criză.

Posibile efecte asupra pasagerilor

Dacă măsurile nu sunt adoptate, efectele vor fi resimțite direct de călători:

Vezi și:

Companiile aeriene vor să ofere compensaţii mai mici pentru zborurile anulate şi taxe mai mari pentru bagaje. Măsurile luate pe timp de criză

Prețul kerosenului ar putea falimenta unele companii aeriene din Europa. Avertismentul șefului Ryanair pentru călători, e criză în aviație

• bilete mai scumpe;
• posibile întârzieri sau anulări;
• rute modificate;
• reducerea numărului de zboruri.

Companiile au avertizat deja că vor fi nevoite să transfere costurile suplimentare către pasageri.

Presiunea sezonului de vară

Situația este cu atât mai delicată cu cât urmează sezonul estival, când cererea pentru zboruri este foarte mare. Organizația ACI Europe a avertizat că, dacă blocajele persistă, Europa s-ar putea confrunta cu o penurie de combustibil în doar câteva săptămâni. Astfel, companiile aeriene mai cer:

• să nu fie penalizate pentru neutilizarea sloturilor aeroportuare în caz de criză;
• reguli pentru rafinării, astfel încât livrările de combustibil pentru avioane să fie prioritizate;
• acceptarea combustibilului de tip Jet A (folosit în SUA) pe piața europeană.

Potrivit directorului A4E, Ourania Georgoutsakou, aceste măsuri sunt necesare atât pe termen scurt, cât și pentru pregătirea viitoarelor crize. Cu alte cuvinte, industria aviatică europeană se află într-un moment critic. Creșterea prețurilor la petrol și riscurile de aprovizionare pun presiune pe companii și, implicit, pe pasageri. În lipsa unor acțiuni rapide, zborurile ar putea deveni mai scumpe și mai puțin accesibile, chiar înainte de sezonul de vacanțe.

BYD Atto 3 explodează în China: SUV-ul electric de 15.200 de euro a strâns peste 30.000 de comenzi într-o săptămână