Criză în aviație: Ryanair anunță posibile anulări de zboruri în plin sezon de vară din cauza lipsei de kerosen

Sezonul de vară, considerat cel mai aglomerat și profitabil pentru companiile aeriene, ar putea fi afectat de o problemă majoră care începe să se contureze la nivel global. Aprovizionarea cu combustibil pentru aviație devine un motiv de îngrijorare, iar operatorii aerieni analizează deja scenarii în care ar putea fi nevoiți să reducă numărul de zboruri sau chiar să anuleze curse în lunile de vârf.

Riscuri tot mai mari pentru aprovizionarea cu kerosen

Directorul general al companiei Ryanair, Michael O’Leary, a atras atenția asupra unei posibile crize de aprovizionare care ar putea afecta Europa începând cu luna iunie. Situația este strâns legată de evoluția conflictului din Orientul Mijlociu, iar efectele ar putea deveni vizibile într-un interval relativ scurt, potrivit Antena 3 CNN.

Acesta a explicat că, în prezent, furnizorii estimează că aprovizionarea va rămâne stabilă până la finalul lunii mai, însă incertitudinile sunt ridicate:

„Dacă acest conflict continuă până la finalul lunii aprilie, există riscuri legate de aprovizionare de la începutul lunii iunie. Dacă continuă în mai, atunci nu știm ce va urma. Există un risc de 10% – 20% privind aprovizionarea cu combustibili în iunie, sau iulie sau august, atunci când și alte companii aeriene vor începe să analizeze anularea zborurilor sau reducerea capacității”.

Discuții zilnice cu furnizorii de combustibil

Pentru a gestiona situația, compania Ryanair poartă discuții zilnice cu furnizorii de combustibil din Europa. Scopul acestor întâlniri este evaluarea constantă a stocurilor și a capacității de aprovizionare în perioada următoare.

Vezi și:

O plantă ignorată ani la rând de fermieri se vinde acum cu până la 1.000 de euro kilogramul. Tot mai multe restaurante o caută

Michael O’Leary a subliniat că deciziile privind eventualele anulări nu vor fi luate brusc, ci vor depinde de evoluțiile săptămânale. În cazul în care vor apărea probleme, compania se va concentra pe aeroporturile unde deficitul de carburant este cel mai accentuat.

Inițial, oficialul sugerase că perturbările ar putea începe încă din luna mai, însă ulterior a revenit asupra declarației, precizând că impactul ar putea deveni evident din iunie.

Europa, expusă din cauza dependenței de importuri

Datele arată că Europa este vulnerabilă în fața unei astfel de crize. Aproximativ 25% – 30% din cererea de kerosen a continentului provine din zona Golfului, ceea ce o face una dintre cele mai expuse regiuni la efectele conflictului.

Vezi și:

Este legală „taxa de kerosen” pentru vacanțe deja plătite? Ce sume cer agențiile turiștilor români

Soluția la criza kerosenului pentru avioane ar putea fi un motor electric revoluționar care funcționează chiar și când se strică

Fatih Birol, șeful Agenției Internaționale pentru Energie, a avertizat că perturbările din aprovizionarea cu petrol din Orientul Mijlociu vor începe să se intensifice în luna aprilie și vor avea impact asupra economiei europene.

Acesta a precizat că problema principală este deficitul de kerosen și motorină, care deja afectează unele state din Asia, urmând ca efectele să fie resimțite și în Europa în perioada aprilie – mai.

Lufthansa vede primele semne de avertizare

Și grupul Lufthansa monitorizează atent situația, existând deja indicii timpurii privind posibile probleme în aprovizionare, în special în afara Europei. Directorul general al companiei, Carsten Spohr, a declarat că unele aeroporturi din Asia nu mai acceptă zboruri suplimentare din cauza limitărilor legate de combustibil.

„Dacă deficitul în aprovizionarea cu kerosen va avea loc, se va resimți probabil prima dată în afara Europei”, a explicat acesta, menționând că peste 80% din necesarul de combustibil al companiei pentru 2026 este deja acoperit.

Impactul asupra zborurilor și al prețurilor

Chiar dacă există riscuri privind aprovizionarea, Ryanair nu observă, până în acest moment, un efect semnificativ asupra prețurilor biletelor. Compania estimează în continuare o creștere anuală de 3% – 4% în perioada aprilie – iunie, în timp ce traficul de pasageri ar putea crește cu aproximativ 5%.

În același timp, contextul geopolitic influențează și piețele financiare. Acțiunile companiilor aeriene europene au crescut după declarațiile președintelui Donald Trump, care a sugerat că Statele Unite ar putea opri atacurile asupra Iranului în două-trei săptămâni. În acest context, acțiunile Ryanair au înregistrat un avans de 4,1%.

Vara 2026, sub semnul incertitudinii

Perioada iunie – septembrie este esențială pentru companiile aeriene, fiind cea mai profitabilă din an. În aceste condiții, reducerea capacității sau anularea zborurilor reprezintă scenarii dificile, dar luate în calcul în funcție de evoluția situației.

Rămâne de văzut dacă tensiunile din Orientul Mijlociu se vor diminua în perioada următoare sau dacă industria aviației va fi nevoită să se adapteze rapid la o posibilă criză de combustibil.

Hummerul electric mai mic pe care GM nu vrea încă să-l producă: rival de Bronco și Wrangler, dar cu drone pentru off-road