Te poate prinde radarul de pe sensul opus? Ce se întâmplă când mașina Poliției vine din față
Mulți șoferi reduc viteza atunci când observă o autospecială de Poliție venind din sens opus, convinși că radarul poate măsura doar mașinile care circulă în aceeași direcție sau doar atunci când echipajul este staționat pe marginea drumului.
În realitate, lucrurile nu sunt atât de simple. Viteza poate fi măsurată și atunci când autospeciala Poliției vine din față, dacă echipamentul folosit este conceput și omologat pentru modul respectiv de funcționare.
Normele metrologice din România prevăd inclusiv existența cinemometrelor care pot fi utilizate atât staționar, cât și în timp ce autovehiculul de patrulare se deplasează.
Mașina Poliției vine din față. Îți poate măsura viteza?
Faptul că autospeciala circulă pe celălalt sens nu înseamnă că șoferul aflat în fața ei este automat în afara razei de măsurare.
Cinemometrul – denumirea tehnică a aparatului destinat măsurării vitezei – determină de la distanță viteza vehiculelor aflate în mișcare. Norma de metrologie legală NML 021-05 face distincție între aparatele destinate exclusiv utilizării în regim staționar și cele care pot funcționa atât staționar, cât și în timpul deplasării autospecialei de patrulare.
Prin urmare, nu există o regulă potrivit căreia radarul trebuie să fie oprit pe marginea drumului sau să se afle pe același sens cu mașina verificată.
Important este ca aparatul utilizat în situația respectivă să fie destinat acelui mod de măsurare și să îndeplinească cerințele legale și metrologice.
Poți fi înregistrat înainte să treci pe lângă autospecială
Să presupunem că un șofer circulă cu 80 km/h pe un sector unde limita este de 50 km/h. În depărtare vede o autospecială de Poliție care vine din sens opus și reduce imediat viteza.
Dacă ajunge în dreptul mașinii Poliției cu 50 km/h, asta nu înseamnă neapărat că a evitat măsurarea. Radarul nu trebuie să măsoare viteza exact în secunda în care cele două vehicule trec unul pe lângă celălalt.
Cinemometrele sunt, prin definiție, mijloace care măsoară de la distanță viteza vehiculelor aflate în trafic.
Așadar, reducerea vitezei abia când șoferul vede autospeciala nu garantează că viteza anterioară nu a fost deja înregistrată.
Contează tipul radarului folosit
Nu toate aparatele trebuie tratate ca și cum ar avea aceleași caracteristici. Există cinemometre radar, care funcționează pe baza efectului Doppler, aparate laser și alte sisteme pentru măsurarea vitezei.
Normele metrologice prevăd inclusiv cerințe privind modul de instalare și utilizare a acestor echipamente. Tocmai de aceea nu poate fi stabilită o regulă generală de tipul „radarul măsoară numai din spate” sau „nu te poate prinde dacă Poliția vine din față”.
Codul rutier permite constatarea contravențiilor cu ajutorul mijloacelor tehnice, inclusiv al celor omologate și verificate metrologic. Atunci când constatarea se face în acest mod, folosirea mijlocului tehnic trebuie consemnată în procesul-verbal.
Mai mult, procesul-verbal poate fi întocmit în anumite situații și în lipsa șoferului, după stabilirea identității persoanei care conducea vehiculul. Cu alte cuvinte, faptul că echipajul nu întoarce imediat mașina și nu îl oprește pe conducătorul auto nu înseamnă, prin el însuși, că o constatare realizată cu mijloace tehnice nu poate produce consecințe.
Nu există o „zonă sigură” când vezi radarul din sens opus
Pentru șofer, regula practică este simplă: direcția din care apare mașina Poliției nu oferă o garanție că viteza nu poate fi măsurată.
La fel, legislația nu stabilește o distanță universală la care toate aparatele radar pot sau nu pot înregistra un vehicul. Capacitățile și condițiile de utilizare depind de echipamentul folosit.
Codul rutier impune conducătorilor auto să respecte limita legală de viteză pe întregul sector de drum. În localități, limita generală este de 50 km/h, dacă semnalizarea rutieră nu stabilește o altă limită.
Prin urmare, dacă o autospecială de Poliție apare din sens opus, nu trebuie presupus că radarul „se uită” doar la mașinile aflate pe sensul ei de mers. În funcție de aparatul utilizat și de modul pentru care acesta este destinat și omologat, viteza unui vehicul care se apropie poate fi măsurată înainte ca cele două mașini să ajungă una în dreptul celeilalte.