Noutăţi pe A7. Cum arată acum cea mai dificilă lucrare de pe Autostrada Moldovei: viaductul de la Cleja, în construcţie

Lucrările pe Autostrada Moldovei continuă într-un ritm alert, iar una dintre cele mai complexe structuri începe să prindă contur. Viaductul de la Cleja, considerat un punct dificil pe traseul A7 Focșani – Bacău, este în plin proces de execuție, iar imaginile recente din șantier arată o mobilizare intensă a constructorului.

Grinzile sunt montate pe viaductul Cleja

Pe lotul 3 al tronsonului Focșani – Bacău, constructorul Grupul UMB, controlat de Dorinel Umbrărescu, a început montarea grinzilor la viaductul de la Cleja. Imaginile apărute în mediul online, distribuite de pasionații de infrastructură, surprind etapele actuale ale lucrărilor și evoluția rapidă a construcției.

Viaductul este una dintre cele mai importante structuri de pe acest segment de autostradă, iar potrivit informațiilor oferite anterior de reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, acesta va avea o lungime de 1.216 metri.

Mobilizare remarcată pe șantier

Evoluția lucrărilor nu a trecut neobservată de cei care urmăresc proiectele de infrastructură din România. Comentariile apărute în mediul online subliniază ritmul susținut al construcției și modul în care este organizat șantierul.

Vezi și:

Ce să faci dacă ai vecini gălăgioși la hotel. Sfaturile unui manager hotelier pentru a evita conflictele

„Ce mobilizare la această structură. Impresionant! De la foraje, la elevații și ridicare de grinzi. Mulțumim frumos pentru filmare!”, a scris unul dintre cei care au analizat imaginile recente.

Aceste reacții reflectă percepția generală asupra progresului lucrărilor, în special în cazul unei structuri considerate dificil de realizat.

Termenele pentru tronsonul Adjud – Bacău

În paralel cu lucrările la viaduct, autoritățile au oferit anterior estimări privind finalizarea unui segment important al autostrăzii. Cei 46 de kilometri dintre Adjud și Bacău ar urma să fie deschiși circulației în intervalul primăvară – vară, conform unei estimări făcute în februarie de secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu.

În aceeași perioadă, oficialul a menționat că se desfășurau lucrări pentru ultima relocare de utilități, respectiv linia de 200 kV din zona Cleja, un pas necesar pentru continuarea construcției în condiții optime.

Vezi și:

Când va fi gata A7 până la Paşcani. Noutăţi importante despre Autostrada Moldovei

Lotul 2 al autostrăzii Focșani–Bacău este aproape finalizat. Când se deschide circulația

Obiectiv ambițios pentru finalul anului

Autostrada Moldovei reprezintă unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din România, iar constructorul are un obiectiv amplu pentru perioada următoare.

Potrivit datelor disponibile, Grupul UMB ar urma să finalizeze până la sfârșitul anului aproximativ 124 de kilometri din A7. Ritmul actual al lucrărilor, inclusiv cel de la viaductul Cleja, este esențial pentru atingerea acestui obiectiv.