Noua taxă de drum din România stârnește nemulțumiri înainte de aplicare. Transportatorii reclamă erori și cer o perioadă fără amenzi

Actualizare, 24 septembrie 2026: Transportatorii care testează aplicația TollRo reclamă erori și cer amânarea aplicării noului sistem sau măcar o perioadă fără amenzi. Radu Dinescu, secretarul general al Uniunii Naționale a Transportatorilor Rutieri din România, a declarat pentru News.ro că problemele descoperite nu pot fi remediate în timpul scurt rămas până la 1 octombrie. Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, susține însă că CNAIR a avut suficient timp pentru pregătirea și testarea sistemului și că acesta ar trebui să funcționeze la termen. Cererea CNAIR de amânare până la 1 aprilie 2027 nu reprezintă o decizie aprobată.

Articol publicat inițial pe 21 septembrie 2026, la 10:15, și completat pe 24 septembrie 2026 cu declarațiile transportatorilor și poziția ministrului interimar al Transporturilor. Data afișată sub titlu reprezintă ultima actualizare.

Să ai obligația de a plăti o taxă, dar sistemul prin care trebuie să o achiți să nu fie pregătit. Acesta este scenariul asupra căruia avertizează CNAIR înaintea introducerii TollRo, noua taxare electronică pentru transportul de marfă. Compania cere amânarea aplicării până la 1 aprilie 2027.

Potrivit comunicatului transmis pe 18 septembrie și citat de Agerpres, sistemul se află încă în testare. Solicitarea de amânare nu reprezintă însă o decizie adoptată, iar diferența contează pentru cei care trebuie să-și organizeze cursele și cheltuielile.

Vezi și:

Întrebarea la care să nu răspunzi în grabă când ești oprit de Poliție în trafic. Ce recomandă un avocat șoferilor

Aplicația poate fi testată, dar sistemul nu este gata de încasare

Pilotarea publică a început pe 16 septembrie, iar aplicația TollRo este disponibilă gratuit pentru Android și iPhone. Transportatorii pot verifica funcționarea în condiții reale și pot transmite problemele identificate. Existența aplicației în magazine nu înseamnă, așadar, că întregul mecanism a trecut verificările necesare.

CNAIR precizează că testarea trebuie să dureze minimum patru săptămâni. Chiar și fără defecțiuni care să necesite remedieri, această etapă ar depăși termenul de 1 octombrie. Compania avertizează asupra riscului unor obligații și sancțiuni care ar exista legal înainte ca instrumentul tehnic de plată să fie pregătit.

Pentru un transportator, incertitudinea afectează planificarea: trebuie să știe ce sistem folosește, pentru ce trasee și de la ce dată. O aplicație aflată în probe și o obligație fiscală aplicabilă sunt două lucruri diferite, chiar dacă poartă același nume.

Cine va plăti în funcție de kilometrii parcurși

Conform portalului oficial TollRo, tariful calculat după distanță vizează vehiculele de transport de marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone. La stabilirea sumei contează și masa vehiculului, precum și clasa de emisii EURO. Vehiculele de transport mixt sunt încadrate în categoria celor de marfă.

Autoturismele nu intră automat în aceeași categorie. Portalul tratează separat rovinieta pentru transportul de persoane și pentru vehiculele de marfă de cel mult 3,5 tone. Prin urmare, anunțul despre TollRo nu trebuie interpretat drept introducerea unei taxe pe kilometru pentru fiecare mașină personală.

Rețeaua vizată include autostrăzile, drumurile expres și drumurile naționale administrate de CNAIR, cu excepțiile precizate pentru sectoarele de drum național din intravilanul municipiilor. Pentru utilizator, încadrarea corectă a vehiculului devine la fel de importantă ca traseul parcurs.

Digitalizarea taxării poate simplifica deplasările, dar cere reguli clare. Am explicat și cum taxarea fără bariere din Italia îi poate deruta pe șoferi. În cazul României, transportatorii trebuie să urmărească separat anunțurile despre testare și eventuala modificare oficială a termenului, fără să considere solicitarea CNAIR o amânare deja intrată în vigoare.

Cum ajunge hameiul românesc în berea populară. Povestea din spatele unui produs familiar începe lângă Sighișoara