13 lei litrul de carburant, noul scenariu ce pare tot mai posibil în România. Ce spune un specialist despre evoluția prețurilor pentru benzină și motorină

Prețul carburanților ar putea exploda în perioada următoare, pe fondul tensiunilor geopolitice și al problemelor din sectorul energetic. Specialiștii avertizează că scenariul unui litru de combustibil de până la 13 lei nu mai este deloc improbabil. Șoferii resimt deja scumpirile, iar perspectivele nu sunt optimiste.

De ce crește prețul la pompă atât de rapid

Prețul carburanților din România a intrat pe un trend ascendent tot mai vizibil, alimentat de evoluțiile internaționale din sectorul energetic. Conflictul din Orientul Mijlociu și blocajele logistice din zone-cheie, precum Strâmtoarea Ormuz, amplifică incertitudinea și determină creșteri accelerate ale cotațiilor petrolului.

Economistul Adrian Negrescu a explicat, sâmbătă, la Antena 3 CNN, că scumpirile sunt deja evidente și ar putea continua într-un ritm susținut.

”Da, din păcate, spre asta ne îndreptăm (n.red spre 12 lei/L de carburant), pentru că există o lipsă cruntă de perspectivă legată de încheierea acestui conflict și mai ales a deblocării Strâmtorii Ormuz, iar ceea ce vedem noi, creşterile de prețuri aproape zilnice, reflectă până la urmă primele de risc pe care petroliștii pe care firmele de asigurări le cresc de la o zi la alta, pe fondul accentuării acestui conflict.

Altfel spus, atâta timp cât petrolul trece de 110 dolari pe baril, să nu ne așteptăm ca prețul carburanților să scadă sub 10 lei pe litru. Dimpotrivă, s-ar putea să crească la 120 de dolari pe baril. Deja vorbim de ce spuneați dumneavoastră, un preț de 12, chiar 13 lei pentru sortimentele premium de motorină, în primul rând. Şi știți de ce?”

Cât de vulnerabilă este România în fața scumpirilor

Unul dintre factorii care amplifică impactul acestor creșteri este dependența României de importuri, în special în ceea ce privește motorina. Capacitatea redusă de rafinare internă agravează situația și limitează opțiunile autorităților.

Vezi și:

O plantă ignorată ani la rând de fermieri se vinde acum cu până la 1.000 de euro kilogramul. Tot mai multe restaurante o caută

”Pentru că, din păcate, importăm cam 80% din motorina pe care o consumăm în momentul de față din Turcia, în condițiile în care rafinăriile noastre sunt închise și cei de la Rompetrol și de la Lukoil, iar OMV Petrom, rafinăria OMV Petrom, funcționează la o limită redusă”, a explicat Adrian Negrescu.

În acest context, orice fluctuație pe piața internațională se reflectă rapid în prețurile de la pompă, fără ca statul să poată interveni eficient pe termen scurt.

Există soluții pentru a opri scumpirile?

Întrebat cât de repede ar trebui să intervină Guvernul pentru a preveni depășirea pragului de 12 lei pe litru, economistul a subliniat că măsurile interne au o eficiență limitată în actualul context global.

”Eu cred că chiar și cu această decizie, prețurile vor continua să crească pentru că legătura este mult mai directă în momentul de față, având în vedere problemele de rafinare din România cu prețurile internaționale. Altfel spus, nu văd în ce măsură această decizie de a stopa exporturile să zicem că, de fapt, asta cred că se va dori, o stare de urgență prin care România să stopeze exporturile de carburanți.

Nu cred că va rezolva problema, iar de reducerea accizei cred ca nu se poate pune problema, în condițiile în care noi nu avem bani pentru a face acest lucru, iar din această perspectivă cred că singura măsură este cea pe care am văzut-o deja pusă în practică, acei 85 de bani compensare pentru transportatori și pentru sectorul agricol.

În rest, poate doar de la Uniunea Europeană să primim o linie de finanțare pentru a asigura genul ăla de compensare pe care am văzut-o în iunie 2022, pe vremea domnului lohannis, acel 50 de bani pe litru, dar mi-e teamă că nici Europa nu are banii ăştia pentru a rezolva acest conflict care tinde pe zi ce trece să se accentueze, iar prețurile la petrol și în special la gaze, din păcate, riscă să ne ducă spre o recesiune puternică”, a încheiat economistul Adrian Negrescu.

Între timp, nemulțumirea șoferilor crește. În Bihor, la Marghita, oamenii au protestat simbolic, alimentând de doar 2 lei și circulând în coloană, claxonând minute în șir.

În București, prețurile au ajuns deja la 9,88 lei pentru motorină și 9,17 lei pentru benzină, semn că pragul psihologic de 10 lei este tot mai aproape de a fi depășit.

Google vrea să elibereze 64 de milioane de țânțari într-o anume regiune. De ce consideră oamenii de știință proiectul o veste bună