ESP care intervine prea des: presiune anvelope, unghi volan, senzori, cum îl „calmezi” corect
Dacă simți că ESP-ul „taie” puterea prea ușor sau intervine în situații în care nu ar trebui, tentația este să îl acuzi că exagerează sau să cauți imediat o defecțiune complicată. În realitate, ESP-ul se bazează pe un set de semnale, iar dacă unul dintre ele devine ușor „anormal”, sistemul poate interpreta greșit realitatea: crede […]