De ce s-a spart geamul avionului Ryanair în care un pasager a fost aspirat parțial în exterior. Ce arată primele concluzii ale anchetei

Au apărut noi informații despre incidentul grav produs la bordul unui avion Ryanair care zbura de la Salonic către Memmingen, Germania. Un pasager aflat lângă fereastră a fost grav rănit după ce geamul aeronavei s-a spart în timpul zborului, iar o parte a corpului său a fost trasă spre exterior.

Primele concluzii ale anchetei indică faptul că incidentul a început la unul dintre motoarele aeronavei. O pală a ventilatorului motorului din partea dreaptă s-a desprins, iar fragmentele rezultate au lovit avionul. Unul dintre acestea a avariat fereastra lângă care se afla pasagerul.

Raportul este însă preliminar. Anchetatorii au stabilit mecanismul prin care geamul a fost distrus, dar cauza exactă pentru care pala motorului s-a rupt este încă investigată.

O bucată desprinsă de la motor ar fi lovit aeronava

Problemele au apărut la scurt timp după decolarea din Salonic. Potrivit raportului preliminar al National Transportation Safety Board (NTSB), motorul numărul 2, amplasat în partea dreaptă, a suferit o defecțiune după desprinderea unei pale a ventilatorului.

Vezi și:

Taxele românilor în 2027: ce dispare, ce rămâne și unde pot apărea costuri mai mari. Mamele ar putea scăpa de CASS

Fragmentele proiectate în urma incidentului au lovit aeronava, iar unul dintre geamurile cabinei pasagerilor a fost distrus.

Pe locul de lângă fereastra respectivă se afla cetățeanul sârb Ljubisa Karović. În urma depresurizării produse după distrugerea geamului, capul și umărul drept ale acestuia au fost trase parțial spre exterior. Bărbatul a suferit răni grave și a intrat în stare de șoc.

Soția sa a povestit ulterior că l-a prins de picioare, fiind ajutată de alți doi pasageri pentru a-l ține în interiorul aeronavei. Un membru al echipajului de cabină a confirmat că a observat un pasager care avea nevoie urgentă de ajutor în dreptul ferestrei avariate.

Vezi și:

Ce a provocat incidentul în care un pasager a fost tras spre exterior prin geamul unui avion Ryanair. Concluziile preliminare ale anchetatorilor

De ce s-a desprins geamul unui avion Ryanair în timpul zborului. Cât de probabil este ca un astfel de incident să se repete

Piloții fuseseră avertizați de vibrații puternice

Raportul preliminar oferă informații și despre ceea ce s-a întâmplat în cabina de pilotaj înainte ca situația să devină critică.

În timp ce avionul urca, piloții au primit o alertă referitoare la vibrații puternice ale motorului. Echipajul a redus puterea și a efectuat verificările prevăzute. După ce vibrațiile au scăzut, aeronava și-a continuat urcarea, fiind utilizat pilotul automat.

Ulterior, vibrațiile au reapărut și au devenit mai puternice. Piloții au auzit apoi o bubuitură, moment după care situația a fost tratată drept urgență.

Echipajul a început coborârea și a luat decizia de a reveni la Salonic. Avionul a aterizat în siguranță pe aeroportul de unde decolase.

Pasagerii au observat fum în cabină

Efectele defecțiunii motorului au fost resimțite și în cabina pasagerilor. Membrii echipajului au declarat că au auzit și simțit vibrațiile și că au observat o cantitate redusă de fum.

Măștile de oxigen au fost activate, iar însoțitorii de zbor au început procedurile pentru gestionarea situației de urgență. În același timp, mai mulți pasageri încercau să îl ajute pe bărbatul aflat lângă geamul distrus.

Incidentul a provocat o depresurizare rapidă a cabinei. Atunci când o deschidere apare brusc în fuselaj la altitudine, diferența de presiune dintre interiorul și exteriorul aeronavei determină deplasarea violentă a aerului către exterior.

În acest caz, pasagerul aflat chiar lângă fereastra distrusă a fost prins în acest flux de aer, însă ceilalți pasageri au reușit să îl țină în interior.

Motorul fusese verificat cu aproximativ două luni înainte

Anchetatorii verifică acum de ce s-a desprins pala ventilatorului. Un element important este faptul că motorul trecuse prin inspecții cu ultrasunete în luna mai, cu aproximativ două luni înaintea incidentului.

Potrivit informațiilor cuprinse în raportul preliminar, verificările respective nu identificaseră o defecțiune.

Ancheta va trebui astfel să stabilească dacă deteriorarea s-a produs ulterior, dacă exista o problemă care nu fusese detectată sau dacă un alt factor a dus la ruperea componentei.

Anterior, directorul Ryanair, Michael O’Leary, evocase posibilitatea unui fenomen cunoscut în aviație drept „foreign object damage” (FOD). Acesta apare atunci când un obiect străin pătrunde într-un motor și produce deteriorări.

Această explicație nu reprezintă însă concluzia finală a anchetei. Raportul NTSB este preliminar, iar cauza exactă a desprinderii palei urmează să fie stabilită după finalizarea investigațiilor.

Aeronava implicată în incident era operată de Malta Air, companie din grupul Ryanair.

Tesla Cybercab, implicat într-un accident înainte să devină taxi autonom. Fotografiile arată o portieră rămasă fără panoul exterior