Ce înseamnă taxa de tranzit din Ormuz pentru fiecare petrolier și cum te afectează direct. Planul Iranului care poate schimba economia mondială

O posibilă „taxă permanentă” impusă de Teheran asupra petrolierelor care tranzitează Strâmtoarea Ormuz ar putea avea consecințe directe asupra vieții de zi cu zi a oamenilor din întreaga lume. Deși la prima vedere pare o problemă geopolitică îndepărtată, efectele se traduc rapid în prețuri mai mari la carburanți, energie și produse de bază.

Cum ajunge criza din Ormuz în buzunarul oamenilor

Strâmtoarea Ormuz este una dintre cele mai importante rute energetice din lume, prin care tranzitau aproximativ 20 de milioane de barili de petrol și gaze zilnic. Blocajele recente și planul Iranului de a introduce taxe au dus deja la scumpiri semnificative.

Prețul petrolului Brent crude oil a urcat de la sub 70 de dolari pe baril anul trecut la aproximativ 119 dolari pe piețele futures și chiar aproape 150 de dolari pentru livrările fizice. Practic, pentru consumatori, acest lucru înseamnă:

• carburanți mai scumpi la pompă
• facturi mai mari la energie
• creșteri de prețuri la alimente și transport.

Cu alte cuvinte, fiecare produs care implică transport sau energie devine mai costisitor.

Vezi și:

Unde să nu schimbi leva în Bulgaria. Greșeala care îi costă bani pe turiști

Taxa propusă de Iran: cum funcționează

Planul propus de Iran prevede o taxă de până la 2 milioane de dolari pentru fiecare petrolier care traversează zona. Pentru o navă standard, care transportă aproximativ 2 milioane de barili, asta înseamnă aproximativ 1 dolar în plus pentru fiecare baril.

În plus, tranzitul ar urma să fie strict controlat militar, navele fiind escortate de forțe iraniene. Plata ar trebui făcută în yuani chinezești sau criptomonede, ocolind sistemele financiare occidentale. Măsura a fost criticată de Washington și de analiști economici, mai ales pentru că ar putea crea un precedent periculos: controlul unei rute maritime internaționale prin taxare unilaterală.

Costurile reale, dincolo de taxă

Chiar dacă taxa în sine pare relativ mică raportată la dimensiunea pieței globale, efectele indirecte sunt mult mai mari. Companiile de transport vor crește tarifele pentru rutele considerate riscante. Cu alte cuvinte, asigurările maritime devin mai scumpe, iar echipajele cer salarii mai mari pentru a lucra în zone periculoase.

Vezi și:

De ce este atât de importantă redeschiderea Strâmtorii Ormuz. Efectele acordului Trump-Iran asupra lumii şi cele mai importante prevederi ale memorandului

Cele mai afectate țări de scumpiri din Europa. Salariile nu mai ţin pasul cu prețurile nici în statele bogate

Toate aceste costuri se transferă în lanț până la consumator, ceea ce înseamnă că oamenii ajung să plătească mai mult nu doar pentru combustibil, ci și pentru:

• bilete de avion
• transportul bunurilor
• produse importate.

Este legal un astfel de sistem de taxare?

Planul Iranului contravine principiilor stabilite de Convenția ONU privind dreptul mării, care garantează libertatea de tranzit prin strâmtorile internaționale. Deși aproximativ 170 de state și Uniunea Europeană au ratificat convenția, situația este complicată de faptul că nici Iranul, nici SUA nu sunt semnatare.

În plus, sancțiunile internaționale fac dificil pentru companiile occidentale să plătească astfel de taxe, ceea ce ar putea reduce și mai mult traficul și ar amplifica criza.

Impactul asupra economiei globale

Potrivit centrului de analiză Bruegel, impactul direct al taxei ar putea fi limitat. Costurile suplimentare ar fi suportate în principal de producătorii din Golf, iar creșterea prețului petrolului ar putea fi relativ mică, între 0,05 și 0,40 dolari pe baril. Însă adevărata problemă este incertitudinea și blocarea fluxurilor de aprovizionare.

Experții avertizează că această situație ar putea deveni o criză energetică de durată. Fatih Birol, șeful Agenția Internațională pentru Energie, a descris situația drept „absurdă, dar reală” și una dintre cele mai grave crize de aprovizionare cu energie din istorie.

Pe termen lung, menținerea tensiunilor și a restricțiilor din Ormuz ar putea împinge economia globală spre recesiune. Fondul Monetar Internațional avertizează că unele economii dezvoltate ar putea fi puternic afectate, inclusiv Marea Britanie. Pentru oameni, asta s-ar traduce prin:

• scăderea puterii de cumpărare
• creșterea inflației
• incertitudine economică și locuri de muncă mai nesigure.

În final, o taxă aparent tehnică aplicată petrolierelor devine un factor care influențează direct nivelul de trai la nivel global. Criza din Ormuz nu mai este doar o problemă geopolitică, ci este una care se simte în fiecare factură și în fiecare coș de cumpărături.

Povestea lui Pogány Induló ajunge pe HBO Max: documentarul despre rapperul maghiar care a cucerit o generație