Ce boli trebuie monitorizate dacă ai permis de conducere. Când poate medicul să te trimită la o nouă evaluare

Faptul că un șofer suferă de o afecțiune cronică nu înseamnă automat că își pierde dreptul de a conduce. Legislația din România stabilește însă o serie de probleme medicale care trebuie evaluate cu atenție atunci când pot afecta vederea, starea de conștiență, coordonarea, capacitatea de reacție sau alte funcții esențiale pentru siguranța la volan.

Regulile sunt importante inclusiv pentru persoanele care au deja permis valabil. Dacă un medic constată că un pacient aflat în evidența sau îngrijirea sa prezintă una dintre afecțiunile prevăzute de normele privind aptitudinea pentru conducerea unui autovehicul, acesta are obligația să îl trimită la o unitate medicală autorizată pentru o evaluare de specialitate.

Prin urmare, un control medical efectuat în momentul obținerii sau reînnoirii permisului nu garantează că persoana va rămâne automat aptă pentru întreaga perioadă de valabilitate a documentului. O modificare ulterioară a stării de sănătate poate determina o nouă evaluare.

Ce afecțiuni pot necesita monitorizare pentru a putea conduce

Normele Ministerului Sănătății împart șoferii în două categorii. În grupa 1 intră, printre altele, conducătorii cu permise A și B, iar grupa 2 include categoriile pentru vehicule grele și transport de persoane, precum C și D. Pentru cea de-a doua categorie, cerințele sunt în general mai stricte, din cauza riscurilor suplimentare.

Vezi și:

Pensia anticipată pentru femei în 2026. Ce acte trebuie depuse și când sunt necesare certificatele de naștere ale copiilor

Lista problemelor medicale luate în considerare este amplă și cuprinde:

• afecțiuni ale vederii;
• anumite probleme de auz;
• afecțiuni și dizabilități ale aparatului locomotor;
• boli cardiovasculare;
• diabet zaharat, în special atunci când există risc de hipoglicemie;
• afecțiuni neurologice, inclusiv epilepsie și episoade de pierdere a conștienței;
• anumite tulburări mintale grave;
• dependența de alcool;
• dependența sau abuzul de substanțe psihotrope;
• utilizarea unor medicamente care pot afecta capacitatea de a conduce;
• insuficiența renală gravă;
• anumite situații după transplanturi sau în cazul implanturilor care pot influența capacitatea de a conduce.

Important este că existența unui diagnostic nu înseamnă în toate aceste situații interdicție automată. Pentru numeroase afecțiuni, legislația permite conducerea dacă boala este tratată și controlată, există aviz medical favorabil și, acolo unde este necesar, șoferul se prezintă periodic la controale.

Bolile neurologice și pierderea conștienței sunt tratate cu atenție

Normele acordă o atenție specială afecțiunilor neurologice deoarece unele dintre ele pot provoca pierderea bruscă a controlului asupra vehiculului.

Vezi și:

Poți conduce dacă ai epilepsie? În ce condiții poate fi eliberat sau păstrat permisul auto în România

În cazul tulburărilor neurologice care afectează sistemul nervos central sau periferic și produc deficiențe senzoriale ori motorii, probleme de echilibru sau coordonare, medicii trebuie să țină cont atât de efectele existente, cât și de riscul ca boala să evolueze. Dacă există posibilitatea agravării, permisul poate fi condiționat de evaluări periodice.

Reguli distincte există pentru epilepsie. Normele precizează că o criză epileptică sau o altă tulburare bruscă a stării de conștiență reprezintă un pericol grav dacă apare în timpul conducerii.

O persoană care a avut o primă criză sau un episod izolat de pierdere a conștienței trebuie evaluată, iar raportul de specialitate trebuie să stabilească inclusiv perioada în care nu poate conduce și monitorizarea ulterioară necesară.

Așadar, nu simplul diagnostic este decisiv. Contează tipul afecțiunii, evoluția acesteia, riscul repetării episoadelor și concluziile medicilor.

Și bolile cardiovasculare pot duce la controale periodice

Bolile de inimă nu înseamnă nici ele automat pierderea permisului. Problema apare atunci când afecțiunea poate produce o deteriorare bruscă a funcțiilor cerebrale și, implicit, pierderea capacității de a controla mașina.

Normele prevăd pentru mai multe boli cardiovasculare posibilitatea eliberării sau reînnoirii permisului după tratarea afecțiunii, cu avizul medicului cardiolog și, în anumite situații, cu efectuarea unor controale periodice.

În practică, acest lucru înseamnă că două persoane cu același diagnostic nu se află neapărat în aceeași situație în privința permisului. Stadiul bolii, tratamentul, riscul unor episoade acute și categoria de permis pot conduce la concluzii diferite.

Diabetul nu înseamnă automat că nu mai poți conduce

Un alt exemplu este diabetul. Accentul este pus în special pe riscul de hipoglicemie severă, deoarece o scădere importantă a glicemiei poate afecta capacitatea unei persoane de a conduce în siguranță.

Pentru șoferii din grupa 1, normele prevăd că episoadele repetate de hipoglicemie acută sau lipsa conștientizării riscului pot reprezenta o problemă pentru eliberarea ori reînnoirea permisului.

În cazul șoferilor din grupa 2 care urmează tratamente ce pot provoca hipoglicemie, regulile sunt mai stricte. Sunt prevăzute, printre altele, monitorizarea glicemiei, înțelegerea riscurilor și examinări medicale periodice la intervale care nu trebuie să depășească trei ani.

Prin urmare, și aici este esențială diferența dintre existența bolii și capacitatea acesteia de a afecta efectiv siguranța la volan.

Când este obligat medicul să te trimită la o nouă evaluare

O regulă mai puțin cunoscută îi privește pe cei care dețin deja permis. Potrivit articolului 22 din Codul rutier, dacă un medic constată că un șofer aflat în evidența sau îngrijirea sa prezintă o afecțiune dintre cele prevăzute de normele Ministerului Sănătății, trebuie să emită un bilet de trimitere către o unitate de asistență medicală autorizată.

Nu este vorba, așadar, doar despre medicul care efectuează controlul pentru permis. Textul legal se referă la orice medic care constată o asemenea afecțiune la un conducător auto aflat în evidența sau îngrijirea sa.

Din momentul în care biletul de trimitere îi este comunicat, titularul permisului are 3 zile lucrătoare pentru a se prezenta la unitatea medicală autorizată și a începe evaluarea de specialitate.

Aceasta este una dintre cele mai importante reguli pentru șoferii care dezvoltă probleme medicale după ce și-au obținut permisul.

Ce se întâmplă dacă ești declarat inapt medical

Dacă în urma examinării unitatea medicală autorizată stabilește că șoferul este inapt pentru conducerea unui autovehicul, rezultatul trebuie comunicat în termen de o zi Poliției Rutiere, medicului care a făcut trimiterea și persoanei evaluate.

După primirea comunicării, Poliția Rutieră retrage permisul. Titularul nu mai are dreptul să conducă începând cu momentul în care îi este comunicată măsura retragerii.

Permisul retras trebuie predat Poliției în termen de cel mult 3 zile lucrătoare de la comunicarea măsurii. Retragerea operează până la încetarea cauzelor medicale pentru care aceasta a fost dispusă.

Există însă și situația în care evaluarea arată că persoana este aptă să conducă. În acest caz, unitatea medicală autorizată comunică rezultatul medicului care a făcut trimiterea, în termenul prevăzut de lege.

Ignorarea trimiterii la control poate avea consecințe asupra permisului

Șoferul nu poate pur și simplu să ignore solicitarea de evaluare. Dacă, în termen de 30 de zile de la comunicarea biletului de trimitere, medicul care l-a trimis nu primește rezultatul examinării, acesta trebuie să informeze Poliția Rutieră.

Regulile sunt construite tocmai pentru situațiile în care o persoană avea permis atunci când era aptă medical, dar ulterior apare sau este identificată o problemă care poate influența siguranța conducerii.

Mai mult, normele conțin și o regulă generală: chiar și o afecțiune care nu este menționată expres poate deveni relevantă dacă este susceptibilă să producă o incapacitate funcțională care afectează siguranța rutieră. În asemenea situații poate fi necesar un aviz medical autorizat și, după caz, controale periodice.

Așadar, legislația nu funcționează după principiul simplu „ai această boală, pierzi permisul”. Contează efectul afecțiunii asupra capacității de a conduce, tratamentul, evoluția bolii, riscul unor episoade bruște și concluzia evaluării medicale de specialitate.

Ce trebuie să faci dacă ai plătit rovinieta pentru un an. Sistemul TollRo, explicat pe înțelesul tuturor