Cât ar putea să scadă prețul carburanților după intervenția statului. Scenariile pentru benzină și motorină

Guvernul intervine pe piața carburanților după ce prețurile au trecut de praguri record, însă măsurile nu vizează direct plafonarea prețurilor. Autoritățile încearcă să limiteze creșterile prin controlul adaosurilor comerciale. Specialiștii avertizează însă că efectele ar putea fi limitate.

Cu cât s-ar putea ieftini carburanții în urma măsurilor

Statul a declarat situație de criză pe piața carburanților pentru următoarele șase luni și a anunțat primele măsuri. Spre deosebire de alte intervenții, autoritățile nu plafonează prețurile finale, ci limitează adaosurile comerciale pe întreg lanțul de distribuție, la maximum 50% din media practicată anul trecut.

În teorie, această măsură ar putea duce la o ușoară scădere a prețurilor la pompă. Estimările arată însă că reducerea ar fi modestă: cel mult 50 de bani pe litru, în cel mai optimist scenariu.

Chiar și această scădere nu este garantată. Autoritățile recunosc că măsurile au mai degrabă rolul de a tempera creșterile decât de a aduce ieftiniri semnificative.

Vezi și:

O plantă ignorată ani la rând de fermieri se vinde acum cu până la 1.000 de euro kilogramul. Tot mai multe restaurante o caută

”O baghetă magică care să spună că de mâine se duce prețul la o anumită valoare nu există. În momentul de faţă vorbim despre o perioadă de criză de 6 luni de zile.

Toate aceste măsuri au rolul de a stabiliza, dar nu pot schimba dinamica internaţională a preţurilor”, a declarat Bogdan Ivan, ministrul Energiei, potrivit observatornews.ro.

Pot continua să crească prețurile, în ciuda intervenției statului?

Chiar și cu aceste măsuri, există riscul ca prețurile să continue să crească, în funcție de evoluția cotațiilor internaționale ale petrolului. Motorina standard a depășit deja 10 lei pe litru în multe benzinării din țară, iar scenariile nu sunt optimiste.

”Depinde cu cât creşte barilul pe piaţa internaţională. s-ar putea chiar cumulat toate aceste măsuri să nu fie suficiente pentru a menţine preţul sub 10 lei pe litru.

Avem estimările companiei saudite care a spus că poate să ajungă şi la 180 de dolari barilul. La un preţ de 180, se îndreaptă spre 15 lei litrul”, a declarat Eugenia Guşilov, expert energie.

În paralel, statul ia în calcul și alte măsuri, precum restricționarea exporturilor de carburanți sau reducerea cantității de biocarburant din benzină, în încercarea de a ține sub control piața.

Există riscul unei crize de aprovizionare?

Intervenția statului vine însă cu riscuri semnificative, avertizează experții. Limitarea adaosurilor comerciale și presiunea fiscală ar putea duce la scăderea interesului companiilor de a vinde carburant, ceea ce ar putea crea probleme de aprovizionare.

”S-ar putea crea un deficit în anumite puncte de vânzare. Cine va fi forţat să absoarbă această diferenţă să decidă că e mai profitabil să oprească activitatea de vânzare a carburanţilor”, a declarant Eugenia Guşilov, expert energie.

”Ce face Guvernul? Limitează adaosul comercial unor companii pe care le supune unui impozit suplimentar pe venituri? Impozit care se aplică inclusiv la preţul accizei.

Poate genera închiderea unor benzinării. Aş fi preferat să nu vedem nicio intervenţie. Pare că nu sunt în stare să gândească impactul până la capăt”, a declarat Gabriel Biriş, analist fiscal.

În acest context, PSD propune și reducerea temporară a TVA la 11% pentru carburanți, măsură care ar putea coborî prețul motorinei sub 9 lei pe litru. Impactul bugetar ar fi însă major, cu pierderi de sute de milioane de lei lunar.

În final, măsurile anunțate ar putea aduce doar o gură de aer pentru consumatori, fără a garanta o scădere reală și durabilă a prețurilor la pompă.