Allview Auto lansează 4City, mașina electrică urbană care duce autonomia la 300 km și poate fi condusă de la 16 ani

Allview Auto intră într-o nouă etapă a ofensivei sale pe zona de mobilitate urbană electrică și aduce pe piață 4City, un model gândit pentru oraș, dar construit să răspundă unei cereri tot mai clare: mai multă autonomie, mai mult spațiu și un nivel de siguranță peste ceea ce publicul asociază, de obicei, cu această clasă de vehicule. Playtech a fost prezent la lansarea noii mașini electrice, ca să afle mai multe detalii.

Noul model vine într-un moment în care interesul pentru mașinile electrice compacte rămâne ridicat, iar producătorul brașovean încearcă să capitalizeze succesul înregistrat deja de CityZEN pe segmentul vehiculelor electrice urbane ce pot fi conduse de la 16 ani.

Miza noului 4City este simplă: să ofere o alternativă mai practică pentru deplasările zilnice, fără să sacrifice accesibilitatea. Față de modelele ultra-compacte din aceeași zonă, Allview pune accent pe câteva argumente comerciale puternice, rar întâlnite împreună în acest segment: autonomie urbană de până la 300 de kilometri, caroserie complet metalică, două airbag-uri frontale și o configurație cu 5 uși. În plus, modelul rămâne eligibil pentru tinerii de 16 ani, cu permis categoria B1, ceea ce îl transformă într-o propunere care țintește deopotrivă adolescenții aflați la început de drum și familiile care caută o soluție de mobilitate urbană mai sigură decât un scuter sau un cvadriciclu minimalist.

Vezi și:

Cine este și ce studii are Monica Anisie, propunerea lui Adrian Veștea pentru Ministerul Educației

Ce aduce nou Allview 4City în segmentul mobilității urbane

4City este poziționat de Allview Auto ca o evoluție clară față de CityZEN. Dacă modelul anterior a ajutat compania să se impună pe nișa vehiculelor electrice urbane pentru tineri, noua lansare încearcă să împingă mai sus standardul de confort și utilitate. 4City este prezentat ca un vehicul din categoria L7e, adică un cvadriciclu greu, orientat în special către utilizarea urbană, nu ca un autoturism clasic din categoria M1. Această distincție este importantă și explică atât accesul la volan de la 16 ani, cât și limitele de viteză și filosofia generală a modelului.

Din punct de vedere tehnic, noul model mizează pe două variante de baterie. Configurația standard are 16,2 kWh și promite o autonomie de până la 205 kilometri în oraș, în timp ce versiunea opțională cu baterie de 25 kWh urcă până la 300 de kilometri autonomie urbană estimată. Tot producătorul menționează încărcare rapidă DC de la 30% la 80% în aproximativ 30 de minute pentru anumite configurații și până la 45 de minute pentru versiunea extinsă. Autonomia maximă este estimată în condiții optime, iar valorile reale pot varia în funcție de stilul de condus, temperatură, utilizarea climatizării și condițiile de trafic.

La nivel de performanță, 4City este echipat cu un motor electric de 15 kW, adică aproximativ 20 CP, montat pe puntea spate. Viteza este limitată la 90 km/h, o valoare care arată limpede că mașina a fost gândită în primul rând pentru oraș și zone periurbane, nu pentru drumuri lungi sau rulaj constant de autostradă. În acest context, autonomia mare anunțată pentru segmentul său devine unul dintre principalele argumente comerciale: pentru mulți utilizatori, o astfel de mașină ar putea acoperi fără emoții naveta zilnică, drumurile spre școală, cumpărăturile și ieșirile de weekend din proximitatea orașului.

Lansare 4City/Allview Auto/Ozana Mazilu (Playtech)

Lansare 4City/Allview Auto/Ozana Mazilu (Playtech)

Siguranță, spațiu și tehnologie pentru un public mai larg

Allview încearcă să împingă 4City dincolo de imaginea clasică a unui vehicul electric mic, simplu și strict utilitar. Accentul pus pe caroseria complet metalică, structura de tip „cage” și airbag-urile frontale arată că noul model vrea să fie perceput ca un produs mai matur, capabil să inspire încredere inclusiv părinților care ar lua în calcul o astfel de mașină pentru copiii lor adolescenți. Producătorul afirmă că oțelul de înaltă rezistență reprezintă 67% din structura totală, iar sistemul ESC integrează funcții precum ABS, TCS și VDC. Tot aici apar și Auto Hold, frâna de parcare electronică și sistemele de asistență care fac condusul mai ușor în trafic aglomerat.

Un alt punct important este dimensiunea practică. Deși vorbim despre un vehicul urban compact, 4City vine cu 4 locuri și cu un portbagaj extensibil între 123 și 745 de litri. În traducere directă pentru utilizatorul de zi cu zi, asta înseamnă că mașina nu este gândită doar pentru un drum scurt până la școală sau până la birou, ci și pentru cumpărături serioase, bagaje sau ieșiri de weekend. Configurația cu 5 uși anunțată de Allview în lansare merge în aceeași direcție: modelul vrea să fie mai ușor de folosit zilnic și mai prietenos pentru familii ori pentru cei care transportă frecvent pasageri.

Pe partea de tehnologie, lista de dotări este neașteptat de consistentă pentru această clasă. 4City oferă display de 10,33 inci, cameră 360, senzori de parcare spate, Apple CarPlay și Android Auto, keyless entry, pornire fără cheie, încărcare wireless și port USB integrat în oglinda retrovizoare. Există și patru moduri de rulare — Eco, Standard, Sport și Personalizat — semn că Allview încearcă să îmbine profilul utilitar cu un minim de personalizare a experienței la volan. Pentru un public tânăr, care se uită la conectivitate aproape la fel de atent cum se uită la autonomie, aceste elemente pot conta decisiv.

Lansare 4City/Allview Auto/Ozana Mazilu (Playtech)

Lansare 4City/Allview Auto/Ozana Mazilu (Playtech)

Lansare 4City/Allview Auto/Ozana Mazilu (Playtech)

De ce contează lansarea pentru Allview și pentru piața locală

Lansarea lui 4City nu vine dintr-un gol, ci pe fondul rezultatelor bune raportate de Allview Auto în 2025. Compania a anunțat că CityZEN a încheiat anul trecut cu o cotă de piață importantă pe segmentul său, iar această evoluție a consolidat poziția brandului pe nișa vehiculelor electrice urbane compacte. În paralel, grupul Visual Fan, din care face parte Allview, a accelerat dezvoltarea diviziei de mobilitate electrică, semn că această direcție a devenit o componentă strategică a afacerii.

De altfel, extinderea către 4City pare logică și din perspectiva strategiei de business. Visual Fan a intrat pe piața vehiculelor electrice prin Visual EV Distribution în 2021, iar între timp a construit o gamă care include atât soluții de mobilitate urbană pentru persoane fizice, cât și vehicule comerciale electrice. 4City vine acum să umple un spațiu clar: cel dintre microcarul strict de oraș și nevoia reală a clienților pentru o mașină compactă, dar suficient de versatilă încât să nu pară o concesie.

Prețul de pornire anunțat este de 12.890 de euro plus TVA, iar modelul este disponibil prin rețeaua de dealeri Allview Auto. Pentru piața locală, rămâne de văzut cât de puternic va conta diferența de preț în raport cu alte soluții electrice de oraș, dar și cât de bine va reuși Allview să transforme avantajele tehnice în încredere reală din partea cumpărătorilor. Cert este că 4City nu mai mizează doar pe argumentul „poate fi condus de la 16 ani”, ci încearcă să devină o opțiune serioasă de mobilitate urbană pentru un public mai larg. Iar dacă autonomia anunțată și pachetul de dotări se vor confirma și în utilizarea de zi cu zi, noul model are șanse să devină una dintre cele mai discutate lansări auto electrice românești din 2026.

Foto: 4City/Allview Auto

Foto: 4City/Allview Auto

Foto: 4City/Allview Auto

Poți lua amendă dacă nu oprești când un pieton se apropie de zebră? Ce prevede Codul Rutier 2026