Ai bilet de avion, dar compania nu te lasă să urci la bord. Câți bani poți primi în caz de overbooking

Să ajungi la aeroport cu biletul cumpărat, rezervarea confirmată și toate actele pregătite, iar la poarta de îmbarcare să afli că nu mai este loc în avion poate părea greu de crezut. Situația se numește overbooking, iar în cazul în care compania aeriană îți refuză îmbarcarea împotriva voinței tale, legislația europeană îți oferă dreptul la compensație, pe lângă posibilitatea de a continua călătoria sau de a primi banii pe bilet.

Ce înseamnă, de fapt, overbooking

Companiile aeriene pot ajunge să vândă mai multe bilete decât numărul de locuri disponibile într-o aeronavă. Problema apare atunci când se prezintă la aeroport mai mulți pasageri decât poate transporta avionul, iar compania trebuie să decidă cine nu mai poate urca la bord.

Regulamentul european care stabilește drepturile pasagerilor în astfel de situații este Regulamentul (CE) nr. 261/2004. Acesta se referă în mod expres la refuzul la îmbarcare și stabilește atât procedura pe care trebuie să o urmeze compania aeriană, cât și compensațiile acordate pasagerilor.

În primul rând, compania trebuie să caute voluntari care sunt dispuși să renunțe la rezervarea lor. În schimbul renunțării, pasagerul și operatorul aerian stabilesc condițiile și avantajele oferite.

Vezi și:

Condiția pentru ca românii să-și recupereze banii plătiți în plus prin ROBOR. Pașii pentru obținerea compensației de la bancă

Dacă nu se găsesc suficienți voluntari, compania poate refuza îmbarcarea unor pasageri chiar împotriva voinței acestora. În acest caz intră în aplicare drepturile prevăzute de regulament.

Câți bani primești dacă ți se refuză îmbarcarea

Pentru un pasager căruia i se refuză îmbarcarea împotriva voinței sale, compensația este stabilită în funcție de distanța zborului. Regulamentul european prevede trei niveluri: 250 de euro, 400 de euro sau 600 de euro.

Pentru zborurile de cel mult 1.500 de kilometri, compensația este de 250 de euro. În cazul zborurilor intracomunitare de peste 1.500 de kilometri și al celorlalte zboruri cuprinse între 1.500 și 3.500 de kilometri, suma este de 400 de euro.

Vezi și:

Cât timp trebuie să păstrezi boarding pass-ul după vacanță și de ce este important

Pentru zborurile care nu intră în aceste două categorii, compensația ajunge la 600 de euro. Sumele sunt stabilite de Regulamentul 261/2004 și nu depind pur și simplu de cât ai plătit pentru bilet.

Există însă situații în care valoarea compensației poate fi redusă. Dacă operatorul îți oferă redirecționarea către destinația finală cu un zbor alternativ și întârzierea la sosire rămâne în anumite limite prevăzute de regulament, compensația poate fi redusă cu 50%.

Nu primești doar compensația

Un aspect important este că banii reprezintă doar una dintre componentele drepturilor pasagerului. În cazul unui refuz la îmbarcare, regulamentul prevede și posibilitatea de a alege între rambursarea costului biletului și continuarea călătoriei prin redirecționare, în condiții satisfăcătoare.

Dacă alegi să continui călătoria, compania aeriană trebuie să asigure asistența prevăzută de regulament pe durata așteptării. Aceasta poate include, în funcție de situație, mese și băuturi răcoritoare, iar atunci când este necesară cazarea, și hotelul și transportul între aeroport și locul de cazare.

Prin urmare, un pasager care este lăsat la sol din cauza overbookingului nu ar trebui să privească situația doar prin prisma celor 250, 400 sau 600 de euro. Are și drepturi privind continuarea călătoriei, rambursarea biletului și asistența pe perioada în care așteaptă soluția oferită de companie.

Contează dacă ai acceptat voluntar să renunți la loc

Este importantă diferența dintre pasagerul care acceptă voluntar să renunțe la loc și cel căruia compania îi refuză îmbarcarea împotriva voinței sale.

În cazul voluntarilor, regulamentul prevede că avantajele sunt stabilite prin acord între pasager și compania aeriană. Asta înseamnă că nu există aceeași compensație fixă de 250, 400 sau 600 de euro care se aplică automat în cazul refuzului involuntar.

În schimb, dacă nu ai acceptat să renunți la loc și compania te selectează totuși pentru a nu urca în avion, intră în discuție compensația prevăzută de articolul 7 al regulamentului.

Există și pasageri care povestesc astfel de situații

Overbookingul nu este doar o situație teoretică. Pe Reddit, pasagerii au relatat cazuri în care au fost informați la aeroport că zborul era suprarezervat și nu au mai putut urca în avion.

Un utilizator care a spus că a avut un zbor Wizz Air suprarezervat a relatat că a fost refuzat la îmbarcare și că a primit documente referitoare la o compensație de 400 de euro. În discuție, acesta a menționat și dificultățile întâmpinate ulterior în procesul de solicitare a banilor. Este însă o experiență individuală relatată pe Reddit, nu o confirmare oficială a companiei aeriene.

O altă discuție de pe Reddit, referitoare la un zbor Wizz Air din Timișoara, menționează tot suma de 400 de euro ca valoare a compensației invocate în cazul respectiv. Și aici este vorba despre experiențe ale utilizatorilor, nu despre o sursă oficială.

Aceste exemple arată însă că situațiile de refuz la îmbarcare din cauza suprarezervării apar în practică și că pasagerii discută inclusiv despre aplicarea Regulamentului 261/2004.

Când se aplică regulile europene

Regulamentul 261/2004 se aplică, în principal, pasagerilor care pleacă de pe un aeroport situat într-un stat membru al Uniunii Europene. Protecția se extinde și pentru anumite zboruri care sosesc în UE dintr-o țară terță, atunci când zborul este operat de un transportator comunitar.

Pentru a beneficia de protecția privind refuzul la îmbarcare, pasagerul trebuie să îndeplinească și condițiile prevăzute de regulament, inclusiv să aibă o rezervare confirmată și să se prezinte la timp pentru îmbarcare, conform condițiilor stabilite pentru zbor.

Așadar, dacă ai un bilet de avion și compania îți spune la aeroport că nu mai există loc pentru tine din cauza overbookingului, situația nu înseamnă pur și simplu că trebuie să accepți pierderea zborului. În cazul unui refuz involuntar la îmbarcare, legislația europeană prevede compensații de până la 600 de euro, precum și drepturi privind redirecționarea, rambursarea biletului și asistența.

„Baywatch” revine în 2027 cu o nouă generație de salvamari. Cine îi înlocuiește pe Pamela Anderson și David Hasselhoff VIDEO