Transformare incredibilă pentru Dacia 1300: cum o faci electrică și mergi aproape gratis

Transformare incredibilă pentru Dacia 1300: cum o faci electrică și mergi aproape gratis
Andrei Simion
Andrei Simion
11:17 29.04.2020

Ce poți să faci cu o mașină veche de trei-patru decenii? O poți face electrică. Și e posibil chiar și cu Dacia 1300, cum vedem dintr-un proiect excepțional.

Ce vezi în imaginile de mai jos este un Renault 12 transformat într-o mașină electrică și, ei bine, potrivită mai degrabă pentru șoselele din Los Angeles. Renault 12, cum probabil știi deja, e modelul pe care a fost construită și Dacia 1300.

Proiectul de transformare a mașinii vechi de câteva decenii într-una integral electrică a fost realizat în Argentina. Carlos Galinelli, cel care și-a modificat mașina, susține că a fost primul lui automobil și-a vrut să-l aducă în vremurile noastre cu aceste dotări. Totodată, dacă vrei să faci așa ceva pe-o Dacia 1300, ești sigur că nici nu mai ai probleme cu poluarea.

Renault 12 electric transformare posibila Dacia (3)

Renault 12 electric transformare posibila Dacia (3)

În cazul în care iei în calcul așa ceva pentru o Dacia, sau chiar Renault 12, dacă ai unul, e bine să știi că celor din Argentina le-a luat doi ani această transformare. Acumm, mașina e electrică și are suspensii speciale. A costat circa 6.500 de dolari ca să ajungă în punctul acesta.

Ce autonomie are mașina?

Cea mai mare problemă e însă autonomia. Atinge o viteză maximă de 120 kilometri pe oră, ceea ce poate n-ai face nicio cu o Dacia 1300 în stare perfectă, și are o autonomie de 70 de kilometri pe încărcare. Accelerează însă mai lent: de la zero la 100 km/h în 20 de secunde. Iar încărcarea durează patru ore.

Renault 12 electric transformare posibila Dacia (3)

Renault 12 electric transformare posibila Dacia (3)

Renault 12 electric transformare posibila Dacia (3)

Lucruri deosebite cu Dacia se întâmplă și la noi. Recent, un român a scos la vânzare un model 1300 la preț de Duster nou.

La 18.500 de euro, vinde o Dacia 1300 e din 1971 cu 75.000 de kilometri la bord. E pe benzină, n-are o culoare care să-ți ia ochii, dar ar putea fi foarte bine promovată „ca nouă”. Asta pentru că mașina a fost restaurată. Și acesta e marele avantaj. Poți afla mai multe despre ea de aici.

Dacă vrei să tranformi un Logan într-o mașină electrică, ai aici detalii.

DĂ PLAY ȘI FII MAI INFORMAT DECÂT PRIETENII TĂI
Sursa: Autoblog
Etichete: