Cele mai mari dezamăgiri auto ale anului 2025: modele lansate cu probleme majore
Anul 2025 nu a fost doar despre progrese şi inovaţii în domeniul auto — unele dintre cele mai aşteptate modele s-au dovedit a fi, pentru mulţi cumpărători, adevărate surse de frustrare. Problema nu a fost izolată la maşini vechi sau second-hand, ci a apărut chiar la vehicule noi, proaspăt lansate sau recent achiziţionate. În loc să ofere fiabilitate, modernizare și confort, unele modele au devenit cazuri de studiu pentru tot ceea ce poate merge prost într-o industrie aflată în plină transformare.
Probleme grave pentru modele electrice populare
Unul dintre cele mai răsunătoare cazuri a fost cel al Volkswagen ID.4 — crossover-ul electric de volum care ar fi trebuit să reprezinte viitorul marcii. În 2025, autoritățile americane de siguranţă au emis două rechemări importante pentru ID.4. Prima dintre ele avertiza că unele roţi se pot desprinde în mers din cauza unor șuruburi montate greșit în fabrică, ceea ce poate duce la pierderea controlului vehiculului, o situaţie extrem de periculoasă.
Și mai grav este al doilea defect, care implică bateria de înaltă tensiune. Aproximativ 311 unităţi produse între 2023 şi 2024 au fost rechemate după ce specialiștii au descoperit că o eroare internă a acumulatorului poate provoca un risc real de incendiu. Până la remediere, proprietarii au fost sfătuiţi să încarce bateria doar până la 80%, să evite utilizarea încărcătoarelor rapide și să parcheze vehiculul în exterior. Măsurile au creat disconfort și neîncredere, mai ales în rândul celor care vedeau mobilitatea electrică drept o soluţie fără griji.
Astfel de situaţii contrazic direct ideea că modelele electrice sunt în mod automat mai sigure sau mai fiabile, demonstrând că tranziţia tehnologică poate veni și cu probleme greu de anticipat.
Fiabilitate scăzută la autoturisme cu reputaţie discutabilă
Chiar și dincolo de zona electricelor, anul 2025 evidenţiază o tendinţă îngrijorătoare: multe maşini, indiferent de segment, sunt raportate ca fiind din ce în ce mai puţin fiabile. Evaluările globale arată o creştere semnificativă a numărului de probleme raportate în primii ani de utilizare, ceea ce contrazice aşteptările firești ale clienţilor, care se aşteaptă ca un model nou să fie lipsit de defecţiuni serioase.
Mărcile care continuă să performeze cel mai bine în privinţa fiabilităţii sunt Lexus, Buick şi Mazda, însă per ansamblu, industria înregistrează o creștere a problemelor tehnice odată cu complexitatea tot mai mare a autovehiculelor moderne. Componentele electronice sofisticate, sistemele avansate de asistență și gadgeturile integrate promit confort, dar cresc și riscul apariției defectelor costisitoare.
În multe cazuri, proprietarii s-au confruntat cu reparații neobișnuit de scumpe încă din primii ani — de la defecțiuni ale motorului sau transmisiei, până la probleme legate de software și module electronice. Pentru modele moderne, astfel de reparații pot implica costuri ridicate, mai ales din cauza pieselor specializate și a manoperei complexe.
Promisiuni frumoase, realitate dureroasă: ce iese prost din showroom
Mai multe modele lansate cu mare entuziasm în 2025 au ajuns rapid în categoria dezamăgirilor. Prezentate drept revoluționare, ele au eșuat în a livra experiența premium promisă.
Un exemplu des menţionat este VinFast VF8, un SUV electric care a atras atenţia prin preţ și promisiuni, dar care a fost criticat pentru suspensie rigidă, instabilitate la viteze mari, finisaje modeste și o calitate generală mult sub așteptări. Pentru un model care ar fi trebuit să concureze serios pe piaţa globală, reacţia publicului a fost departe de ceea ce spera producătorul.
Un alt caz notabil este BMW XM, un model care, deși promova ideea de performanță supremă în segmentul SUV-urilor hibride de lux, a fost criticat pentru greutatea exagerată, consum ridicat și un raport preț-performanță considerat dezavantajos. Multă lume s-a întrebat dacă „inovaţia” merită cu adevărat compromisurile.
Aceste exemple arată clar un fenomen periculos: distanța tot mai mare dintre promisiuni și realitatea din showroom. Marketingul spectaculos poate ascunde defecte importante, iar cumpărătorii ajung să simtă frustrarea abia după ce au făcut investiţia.
Ce înseamnă toate acestea pentru cei care vor o mașină în 2025
2025 devine un an de referință, un punct în care consumatorii încep să înţeleagă că „noul” nu mai este sinonim cu „fără probleme”. Atât în zona electrificării, cât și în segmentul auto tradițional, apar probleme majore chiar la modelele proaspăt lansate. Diferenţa dintre a cumpăra o maşină bună şi a deveni proprietarul unei dezamăgiri costisitoare stă în informare, verificare și atenţie la detalii.
Pentru tine, ca potenţial cumpărător, acest context înseamnă că documentarea devine mai importantă ca oricând. Analizarea reputaţiei modelului, citirea rapoartelor de fiabilitate, verificarea rechemărilor în service și urmărirea experienţelor altor utilizatori pot face diferenţa între o investiţie inspirată şi una care se transformă într-un șir de probleme neprevăzute.
În esenţă, anul 2025 arată că industria auto trece printr-o perioadă de transformare accelerată, iar graba de a lansa modele noi poate compromite calitatea. Cumpărătorii devin, astfel, singurii care trebuie să compenseze lipsurile prin informare riguroasă și alegeri prudente.