Cât timp rezistă benzina și motorina în rezervor dacă nu folosești mașina. Ce trebuie să știe șoferii care conduc rar
Tot mai mulți români folosesc mașina doar ocazional, fie pentru drumurile din weekend, fie pentru concedii sau deplasări mai lungi, preferând în rest transportul public sau munca de acasă. În aceste condiții, mulți se întreabă cât timp poate rămâne carburantul în rezervor fără să afecteze funcționarea mașinii și dacă există riscul ca benzina sau motorina să se degradeze.
Benzina nu rezistă la nesfârșit
Contrar unei idei răspândite, benzina nu își păstrează proprietățile pentru totdeauna. În timp, aceasta începe să se oxideze, iar o parte dintre componentele sale volatile se evaporă, mai ales dacă mașina stă perioade lungi fără să fie folosită.
În condiții normale, benzina își păstrează calitățile aproximativ 3-6 luni într-un rezervor obișnuit. Dacă mașina este depozitată într-un garaj răcoros și rezervorul este aproape plin, perioada poate ajunge chiar la un an, însă performanțele carburantului pot începe să scadă treptat. Astfel, un combustibil îmbătrânit poate face ca motorul să pornească mai greu, să funcționeze neregulat sau să consume mai mult.
Motorina rezistă ceva mai mult, dar are alte probleme
În cazul motoarelor diesel, situația este puțin diferită. Motorina este, în general, mai stabilă decât benzina și poate rezista între 6 și 12 luni, dacă este păstrată în condiții bune.
Totuși, motorina are un alt punct sensibil: condensul. Dacă rezervorul este aproape gol și mașina stă mult timp nemișcată, în interior se poate forma apă din cauza diferențelor de temperatură dintre zi și noapte.
În timp, apa favorizează apariția microorganismelor și a depunerilor, fenomen cunoscut de mecanici drept „contaminarea biologică a motorinei”. Aceste impurități pot înfunda filtrul de combustibil și pot afecta sistemul de injecție, una dintre cele mai scumpe componente ale unui motor diesel.
Ce se întâmplă dacă mașina stă luni întregi
Dacă automobilul rămâne nemișcat câteva săptămâni, de regulă nu apar probleme. În schimb, după câteva luni de neutilizare, nu doar carburantul poate avea de suferit. Bateria începe să se descarce, anvelopele se pot deforma ușor în zona de contact cu solul, iar uleiul și celelalte lichide nu mai circulă prin instalații.
Din acest motiv, specialiștii recomandă ca mașina să fie pornită și condusă măcar 20-30 de minute o dată la două-trei săptămâni, nu doar lăsată la ralanti. Astfel, motorul ajunge la temperatura normală de funcționare, bateria se încarcă, iar toate componentele sunt lubrifiate corespunzător.
Este mai bine să lași rezervorul plin sau aproape gol?
Dacă știi că nu vei folosi mașina o perioadă mai lungă, mecanicii recomandă să lași rezervorul aproape plin, nu aproape gol. Un rezervor plin reduce spațiul în care se poate forma condens și limitează contactul carburantului cu aerul, încetinind procesul de oxidare. În cazul mașinilor diesel, acest lucru este și mai important, deoarece reduce riscul acumulării apei în rezervor.
Cum prelungești durata de viață a carburantului? Dacă automobilul va sta nefolosit mai multe luni, este bine să îl alimentezi cu carburant de calitate înainte de depozitare și să eviți păstrarea lui pe rezervă. Există și aditivi speciali care stabilizează benzina sau motorina, utilizați mai ales la mașinile de colecție, motociclete sau utilaje care funcționează sezonier.
Pentru majoritatea șoferilor însă, cea mai simplă soluție rămâne folosirea periodică a mașinii. Chiar și un drum scurt la fiecare două-trei săptămâni este suficient pentru ca motorul, bateria și sistemul de alimentare să rămână în stare bună, iar carburantul să nu își piardă proprietățile.