Dacia 1300 vs. BMW: cine câștigă cursa când Dacia are 500 de cai putere

Dacia și BMW sunt două branduri total diferite pe care nu cred că le-ai alătura într-o cursă. Dar când o Dacia 4×4 are 500 de cai putere sub capotă, balanța se schimbă.

O cursă de drag organizată în România a stârnit valuri de uimire printr-o cursă între o Dacia 1310 și un BMW 335xd. Ai zice că o Dacia n-are nicio șansă în fața unui brand care produce de decenii mașini puternice, oricare dintre ele făcute parcă pentru astfel de curse.

Dar aici nu vorbim de o Dacia obișnuită, ci una modificată, 4×4, care are sub capotă 500 de cai putere și care pare că atinge 100 km/h într-un timp foarte scurt pentru un model din gama ei.

La cursele de accelerație de 402 metri ai șanse să vezi oricând mașini fenomenale, în care s-a investit masiv pentru a crea adevărați monștri pe roți. Vehiculele vechi modificate sunt, de multe ori, o atracție mai mare decât mașinile de import, fabricate pe bandă rulantă, cu roboți și calculatoare într-un timp record.

Târgul de Crăciun din Craiova se deschide astăzi, 15 noiembrie: sania zburătoare a lui Moș Crăciun, atracția principală

Orașul din România care se mândrește cu cel mai înalt brad natural de Crăciun. Are 29 de metri și cântărește 17 tone

Mașinile vechi tunate sunt rezultatul unei munci asidue, care se întinde poate pe ani de zile, în care proprietarul a pus practic o părticică din el pentru a-și ridica mașina la un nivel superior.

[readmore]

Este și cazul Daciei din imaginile de mai jos, care a făcut față cu brio BMW-ului. Echipată cu un motor 1.8 turbo, presiune de 1.9 bari în turbină și tracțiune integrală, Dacia noastră „rupe” asfaltul când pornește. Rar vezi o Dacia veche care să pornească atât de repede și s-și ridice „botul” ca o adevărată „muscle car” americană.

Cursa a fost mai strânsă decât ți-ai imagina și nu cred că șoferul BMW-ului l-a menajat pe oponentul său clasic. Desigur, e greu să concurezi cu un BMW, mai ales un model nou. E o performanță chiar să ții pasul cu acea mașină.