Țările din care românii își cumpără mașini SH. De ce le aleg de aici

Care sunt țările din care românii își cumpără mașini la mâna a doua și de ce le aleg de aici. Cum strategia Ministerului Mediului de a înnoi parcul auto din România bate pasul pe loc, deși sumele alocate de stat pentru cumpărarea de mașini noi sunt tot mai mari cu fiecare an, românii merg cu mașini ce au o vechime peste media prevăzută de Uniunea Europeană.

Țările din care românii își cumpără mașini SH

Românii aleg în continuare mașini la mâna a doua. Fenomenul se explică prin faptul că puterea de cumpărare e scăzută, iar valoarea unei mașini noi scade în trei ani, la jumate.

Activiștii de mediu sunt de părere că trebuie luate măsuri pentru a descuraja cumpărarea mașinilor la mâna a doua. Dar un fapt pentru care țara noastră are al treilea cel mai îmbătrânit parc auto din UE este cauzat și de importurile de autoturisme.

Elena Cârstea, de nerecunoscut la 63 de ani. Cum arată acum, la 17 ani de când s-a mutat în America

Radu Bănică a fost bătut și agresat, în școală, de profesorul său: ”De ce plângi? Ești fetiță?”

Diana Șoșoacă, slabă, îmbrăcată elegant! Imaginile pe care le-ai ratat! FOTO

Aoleu, Antonia dă COD ROȘU! A înnebunit pe toată lumea cu ultima apariție! Cum s-a lăsat pozată după ce a renunțat la sutien

Astfel, vârsta medie a mașinilor care circulă pe străzile din țara noastră depășește cu cinci ani media comunitară. Țările din Europa de unde se aduc cele mai multe mașini second hand sunt: Germania, Belgia, Olanda, Italia și Franța.

Numărul mașinilor noi înmatriculate a scăzut

În ce privește mașinile noi care s-au înmatriculat țara noastră, numărul a scăzut cu mai bine de 15 procente, în ultimul trimestru al lui 2020 și nu pare a fi deloc suficient faptul că statul le dă o mână de ajutor celor care vor să își achiziționeze o mașină nouă.

Spre exemplu, o familie cu doi copii, unde ambii părinți au un salariu mediu pe economie, poate să-și cumpere o mașină nouă în mai puțin de 2 ani, dar doar dacă pune deoparte un salariu. Cum asta este imposibil, o variantă mai la îndemână rămâne leasingul, unde există o rată pe 5 ani care pleacă de la 100 de euro, dacă avansul dat este jumătate din valoarea mașinii.

Ministerul Mediului are planuri mari. El și-a propus ca până în 2024 pe străzile din țara noastră să dispară cel puțin 250.000 de rable. Doar că la cum se mișcă lucrurile și la ce discrepanțe există între preturile mașinilor noi și puterea de cumpărare a românilor, acest obiectiv pare greu de realizat.

Programul Rabla 2022 pentru persoane fizice a început

Ieri, programul Rabla 2022 pentru persoane fizice a început. Administrația Fondului pentru Mediu a anunțat că persoanele fizice pot să se adreseze producătorilor și dealerilor auto, ca să se înscrie în programele Rabla Clasic și Rabla Plus. Programele s-au deschis de ieri dimineață, de la ora 10:00.