Topul jenant în care se află Bucureștiul. Este pe locul 7 în Europa

Un clasament face de rușine Bucureștiul în toată Europa. Studiul recent realizat de INRIX Research a scos în evidență timpul mult prea mare pe care cetățenii care stau în Capitală îl petrec în trafic din cauza ambuteiajelor. Bucureștiul se află astfel pe locul 7 în Europa din punct de vedere al aglomerației de coșmar. În analiza specialiștilor au ajuns nu mai puțin de 989 de orașe din 50 de țări studiate în întreaga lume. Cât timp petrec oamenii așteptând la semafor?

Loc rușinos pentru București într-un top: Capitala se află pe locul 7 în Europa

Bucureștiul este una din cele mai aglomerate Capitale. Din păcate, mulți resimt această problemă zi de zi, iar alții au evitat de-a lungul timpului să se mute aici tocmai din această cauză. Conducătorii auto au ajuns să piardă ore întregi în trafic, mai ales la orele de vârf.

Timpul pierdut în vehicule este unul mult prea mare, arată un studiu realizat de compania INRIX Research. S-a stabilit astfel că cetățenii pierd nu mai puțin de 91 de ore, adică aproape patru zile, așteptând la semafor. În timpul acesta, prima poziție este ocupată pentru al doilea an de Londra.

Doar AȘA nu vei fi dat afara de la locul de muncă! Asta te scapă de schimbările AI

Când se poate suspenda plata pensiei. Situațiile rare care pot lăsa un pensionar fără venituri temporar

Fosta iubită a lui Liviu Dragnea, din nou în vizorul presei! Ce a făcut Irina Tănase...

MM Stoica i-a surprins pe toți: „E cel mai bun din...

Conducătorii auto pierd aici 156 de ore în aglomerație din cauza ambuteiajelor din trafic. Pe locul al doilea se află Chicago, din Statele Unite ale Americii, urmat de Paris, Boston și New York, cu o medie de 138, 134 și 117 ore pierdute în trafic.

Ce spune un specialist?

Autorul studiului a susținut că aglomerația chiar a ajuns să depășească nivelul indicat înainte de pandemie. Cel din urmă a menționat că aceasta este o problemă serioasă și că trebuie să fie îmbunătățită accesabilitatea în orașe pentru a evita ca ,,aceasta să afecteze redresarea economică și calitatea vieții navetiștilor și a rezidenților”.

„Este grozav să vedem viața civică și comercială revenind la normal, dar, din păcate, vedem aglomerația care se apropie, dacă nu chiar depășește, de nivelurile dinainte de pandemie.

Trebuie să gestionăm congestionarea, în timp ce îmbunătățim mobilitatea și accesibilitatea în orașe pentru a evita ca aceasta să afecteze redresarea economică și calitatea vieții navetiștilor și a rezidenților”, a declarat Bob Pishue, autorul studiului.

Numărul de mașini din București a crescut

Președintele Comisiei Tehnice de Urbanism de la Primăria Capitalei a declarat că au dispărut orele de vârf din cauza numărului mult mai mare de mașini din București.

Mai exact, orele de vârf au dispărut pentru că oamenii și-au decalat programul acolo unde a fost posibil pentru a evita aglomerația. Din păcate, acest lucru a creat un haos chiar și mai mare.

,,Nu mai avem ore de vârf fiindcă sunt tot mai multe mașini și activitățile economice s-au diversificat, nu mai avem ore fixe la care începem munca, cu 3 schimburi, cu ore de intrare a majorității angajaților la o anumită oră, matinală, și cu finalizarea programului de 8 ore, la aproximativ aceeași oră, deci faptul că s-au flexibilizat inclusiv activitățile sau diversificat și flexiblizat programele a creat trafic în întreaga zi”, a explicat Bogdan Suditu.