Cu tunurile pe Uber și Taxify: ce le pregătește ANAF șoferilor

Companiile de ridesharing, precum Uber și Bolt (fostul Taxify), au fost luate la țintă de autorități. Guvernul se pregătește să le scoată în afara legii, iar Parlamentul să le reglementeze dur. Și nici inspectorii ANAF nu stau degeaba.

Fiscul pregătește controale anti-fraudă la colaboratorii Uber și Taxify, adică șoferii care lucrează cu aceste companii. Un document oficial, redactat la Ministerul Finanțelor, dezvăluie planul pus la cale de Fisc.

Potrivit Profit.ro, sunt vizați șoferii care fac curse prin intermediul aplicațiilor celor două companii de ridesharing.

Avocatul Adrian Cuculis lămurește misterul averii lui Silviu Prigoană. Cât o să le revină copiilor Adrianei Bahmuțeanu și ce drepturi are jurnalista

Liviu Dragnea, “trădarea” supremă față de PSD: “Presă plătită îl apără pe Ciolacu în cazul Nordis!”

Diana Șoșoacă, slabă, îmbrăcată elegant! Imaginile pe care le-ai ratat! FOTO

Aoleu, Antonia dă COD ROȘU! A înnebunit pe toată lumea cu ultima apariție! Cum s-a lăsat pozată după ce a renunțat la sutien

Ce trebuie să știe șoferii Uber și Taxify

În document scrie că Fiscul a început să-i identifice pe colaboratorii companiilor de ridesharing. Adică șoferii care transportă pasageri prin aplicațiile Uber și Bolt (fostul Taxify). Datele obținute de inspectori ar putea duce la niște controale dure.

ANAF vrea să vadă dacă șoferii plătesc taxe pentru veniturile încasate sau dacă încalcă vreo lege privind transporturile.

Se lucrează, așadar, pe toate fronturile împotriva companiilor care oferă servicii alternative de transport.

Săptămâna aceasta, Guvernul anunța că va adopta o ordonanță de urgență care ar putea scoate Uber și Taxify în afara legii. Cele două companii rămân apoi la mâna Parlamentului, care le pregătește reglementări dure.

Citește AICI consecințele legii anti-Uber.

Cum se apără Uber și Taxify

Uber și Bolt (fostul Taxify) au transmis, recent, un comunicat comun de presă în care îi cer Guvernului să amâne ordonanța promisă taximetriștilor. Cele două companii susțin că e nevoie de o reglementare, dar ea trebuie să se facă în urma unei analize și, mai ales, în urma negocierilor, nu peste noapte.

Apelul era făcut „în numele celor peste două milioane de utilizatori și a zecilor de mii de șoferi care folosesc platformele”.

Cele două companii menționau, de asemenea, că au contribuit în ultimii ani cu zeci de milioane de euro la economia locală.

De la Ministerul Transporturilor li se transmitea, însă, că nu se urmărește interzicerea activității. Ministrul Răzvan Cuc susținea că vrea doar ca toată lumea să respecte aceeași lege.

„Noi nu avem nicio problemă cu Uber şi cu Clever, noi dăm o ordonanţă care să combată pirateria”, spunea ministrul Răzvan Cuc.