Cum a ajuns Dacia Logan să se vândă în Mexic. Nissan Aprio ar putea fi cea mai interesantă mașină ”românească”

Dacia Logan, un vehicul emblematic pentru producătorul român de automobile Dacia, și Nissan Aprio, versiunea mexicană a aceluiași model, reprezintă un exemplu interesant al globalizării industriei auto. Legătura dintre aceste două vehicule, deși la prima vedere poate părea neobișnuită, este un rezultat direct al colaborării dintre Renault și Nissan.

Citește și: Dacia, o forță de neoprit în Europa. Victoria surprinzătoare a gigantului de la Mioveni se simte la vânzări

Origini și Contextul Colaborării

Dacia Logan a fost lansată inițial în 2004 ca un automobil accesibil și fiabil, destinat piețelor emergente. Scopul său principal era de a oferi un vehicul modern la un preț accesibil. Cu un design simplu dar funcțional, Logan a reușit să se impună rapid ca un lider în segmentul său.

Pe de altă parte, Nissan, un gigant auto japonez, a intrat într-o alianță cu Renault, compania mamă a Dacia, în 1999. Această alianță a permis schimbul de tehnologii și strategii între companii, facilitând astfel extinderea pe piețe noi și diversificarea portofoliilor de produse.

Președinta Comisiei Europene l-a salvat pe pasagerul unui avion, acordându-i primul ajutor în timpul zborului. Cine este Ursula von der Leyen

Autostrada Prieteniei, considerată a opta minune a lumii moderne. Se întinde pe 1.300 kilometri și este mai periculoasă decât Transfăgărășanul

Citește și: Anunțul momentului de la Dacia, între una caldă și una rece. Performanța gigantului de la Mioveni din 2023, mai relevantă decât ai crede la prima vedere

Nissan Aprio, Dacia Logan de Mexic

Nissan Aprio este, de fapt, Dacia Logan adaptată pentru piața mexicană. Lansat în 2007, Aprio a fost o încercare a Nissan de a penetra segmentul de automobile accesibile în America Latină. Vehiculul păstra designul de bază și caracteristicile tehnice ale Loganului, dar a fost rebranduit și adaptat pentru a corespunde gusturilor și nevoilor locale.

Dacia Logan și Nissan Aprio au avut un impact semnificativ în piețele lor țintă. Logan a devenit un succes în Europa de Est și în alte piețe emergente, fiind apreciat pentru simplitatea și fiabilitatea sa. Aprio, deși nu a avut un succes atât de mare ca Logan în Europa, a reușit totuși să stabilească o prezență respectabilă în Mexic.

De ce este o mașină mai importantă decât ai crede

Legătura dintre Dacia Logan și Nissan Aprio este un exemplu clar al modului în care colaborările internaționale și strategiile de brand pot duce la succes în piețe diverse. Această colaborare demonstrează cum un vehicul conceput inițial pentru o anumită regiune poate fi adaptat și acceptat într-un context cultural complet diferit. Este o dovadă a dinamismului și adaptabilității industriei auto în fața provocărilor globalizării.

Vizavi de situația din Mexic, principalul motiv pentru care autoturismul românesc nu s-a vândut sub numele de Dacia sau Renault are legătură cu faptul că Nissan este de departe cea mai populară marcă de mașini din acest colț al mapamondului, depășind în 2022 General Motors la distanță de câteva mii de unități înmatriculate.