Șoselele din România unde sunt amplasate radarele e-SIGUR. Cât plătești dacă depășești viteza

Șoferii care circulă pe drumurile din România trebuie să fie tot mai atenți la limita de viteză, în condițiile în care sistemul e-SIGUR este utilizat la nivel național, iar radarele pot înregistra abaterea fără ca mașina să fie oprită imediat în trafic. În plus, de la 1 iulie 2026, sancțiunile rutiere au devenit mai scumpe, după ce valoarea punctului-amendă a crescut la 216,25 lei, ca urmare a majorării salariului minim brut la 4.325 de lei.

Este importantă însă o diferență: actualul sistem e-SIGUR folosește inclusiv radare TruCAM II montate pe trepiede și mutate în zonele cu risc rutier, în timp ce proiectul mult mai amplu al camerelor fixe, care ar urma să măsoare inclusiv viteza medie între două puncte, nu este încă implementat integral.

Unde sunt amplasate radarele e-SIGUR

Sistemul a început să funcționeze în 2025 pe autostrăzile A1 și A2 și în județul Vrancea, în special pe sectoarele considerate cu risc ridicat. Ulterior, e-SIGUR a fost extins, iar Poliția precizează în prezent că sistemul este operațional la nivelul întregii țări. Dispozitivele radar de tip TruCAM II sunt amplasate în afara carosabilului, pe trepied, în zonele unde polițiștii consideră necesară monitorizarea vitezei.

Un exemplu concret este DN2, în județul Vrancea, unul dintre primele drumuri monitorizate prin e-SIGUR. Prima amendă emisă prin sistem a fost aplicată unei șoferițe înregistrate în Adjud cu 73 km/h într-o zonă cu limită de 50 km/h.

Vezi și:

Întrebarea la care să nu răspunzi în grabă când ești oprit de Poliție în trafic. Ce recomandă un avocat șoferilor

Așadar, șoferii nu trebuie să pornească de la ideea că există o listă fixă și permanentă cu toate punctele în care îi așteaptă radarul. Dispozitivele pe trepied pot fi amplasate în diferite zone cu risc.

Urmează și sute de camere fixe

Separat de aceste radare mobile, România pregătește o rețea extinsă de aproximativ 400 de camere care vor putea identifica vehiculele și calcula inclusiv viteza medie pe anumite tronsoane. Sistemul ar urma să permită verificarea unor informații despre mașină și să elimine situația în care șoferul încetinește doar în dreptul radarului, după care accelerează din nou.

Implementarea acestui sistem fix a acumulat însă întârzieri, iar informațiile disponibile în 2026 indică faptul că funcționarea completă ar putea fi împinsă până în 2027.

Vezi și:

Împrumuți mașina unui prieten și acesta primește amendă de la radar. Cine trebuie să plătească și ce obligație are proprietarul

400 de radare fixe schimbă regulile pe șoselele din România. Drumurile pe care vor fi montate camerele care te „văd” automat

Primele străzi din București pe care radarele e-SIGUR îi monitorizează pe șoferi

Sistemul e-SIGUR a ajuns și pe străzile din București, iar șoferii care depășesc limitele legale de viteză pot fi înregistrați de radarele amplasate pe trepiede mobile, fără să fie opriți pe loc de un echipaj de poliție. Primele artere pe care Brigada Rutieră a început monitorizarea sunt Splaiul Unirii și Șoseaua Antiaeriană, două zone în care viteza excesivă reprezintă un risc important pentru siguranța rutieră.

Sistemul fusese introdus anterior și în județul Ilfov, unde radarele au fost folosite pe DN1 și DN2. Dispozitivele înregistrează traficul, imaginile sunt analizate ulterior de polițiști, iar după identificarea conducătorului auto care a încălcat regulile, sancțiunea poate fi transmisă prin poștă, ceea ce înseamnă că șoferul nu mai trebuie oprit în trafic pentru ca abaterea constatată prin e-SIGUR să fie sancționată.

Cât sunt amenzile pentru viteză de la 1 iulie 2026

Odată cu creșterea punctului-amendă la 216,25 lei, depășirea vitezei legale cu 10-20 km/h poate aduce o amendă de 432,50-648,75 lei, iar pentru 21-30 km/h peste limită sancțiunea ajunge la 865-1.081,25 lei. Pentru o depășire cu 31-40 km/h, amenda este cuprinsă între 1.297,50 și 1.730 de lei.

La 41-50 km/h peste limita legală se intră în clasa a IV-a de sancțiuni, ceea ce înseamnă 9-20 de puncte-amendă, adică între 1.946,25 și 4.325 de lei, la valoarea actuală a punctului-amendă.

Consecințele devin și mai serioase atunci când limita este depășită cu peste 50 km/h: pe lângă amendă, șoferul riscă suspendarea permisului pentru 90 de zile. La o depășire cu peste 70 km/h, perioada de suspendare ajunge la 120 de zile.

Amenda poate veni direct acasă

Una dintre particularitățile e-SIGUR este că șoferul nu trebuie oprit pe loc. Radarul înregistrează vehiculul și abaterea, imaginile sunt analizate de polițiști, iar după identificarea conducătorului auto procesul-verbal poate fi comunicat la domiciliu.

Pentru șoferi, schimbarea importantă este tocmai aceasta: prezența unei mașini de Poliție în apropiere nu mai este obligatorie pentru ca o depășire a vitezei să fie înregistrată și sancționată ulterior.

HBO are un nou serial pentru fanii Succession și Industry. „War”, cu Sienna Miller și Dominic West, a debutat