Se redeschide circulația în Piața Unirii din București. Lucrările la planșeu au trecut de 75%. Ce trebuie să știe șoferii despre noile trasee

Se redeschide circulația în Piața Unirii din București. Lucrările la planșeu au trecut de 75%. Ce trebuie să știe șoferii despre noile trasee
Piața Unirii / Foto: Facebook / Descoperă Bucureștiul

Circulația rutieră prin Piața Unirii din București a fost redeschisă marți dimineață pe tronsonul dintre Splaiul Independenței și Bulevardul Corneliu Coposu. Reluarea traficului vine în contextul lucrărilor de refacere a planșeului Unirii, proiect care a ajuns, potrivit autorităților, la aproximativ 75% din execuție.

Traficul revine pe un tronson important din Piața Unirii

Șoferii care traversează zona centrală a Capitalei pot circula din nou prin Piața Unirii pe porțiunea cuprinsă între Splaiul Independenței și Bulevardul Corneliu Coposu. Anunțul privind redeschiderea traficului a fost făcut de primarul Sectorului 4, Daniel Băluță.

În zona în care circulația a fost reluată au fost refăcute atât partea carosabilă, cât și trotuarele. De asemenea, au fost trasate marcajele rutiere, astfel încât tronsonul să poată fi redat circulației.

Reluarea traficului face parte din proiectul de refacere a planșeului Unirii. Potrivit autorităților, lucrările au ajuns la un stadiu de aproximativ 75%, iar dintre cele 19 tronsoane ale noii structuri au fost finalizate 15.

Când ar putea fi eliminate ultimele restricții

Deși circulația a fost redeschisă pe tronsonul menționat, lucrările nu s-au încheiat în întreaga zonă. Constructorul continuă intervențiile în celelalte puncte ale șantierului, iar autoritățile estimează că ultimele restricții de circulație din Piața Unirii vor putea fi eliminate în luna septembrie.

În prezent, lucrările se desfășoară în etapa a patra, în zona restaurantului Horoscop. Daniel Băluță a declarat că această etapă ar urma să fie finalizată înainte de începerea noului an școlar.

„Constructorul, care a fost foarte serios până în momentul de faţă, spune că etapa a patra va fi gata până la începutul noului an şcolar, astfel încât în septembrie să ridicăm ultimele restricţii de circulaţie pe care le am impus la începutul verii. Mai mult până la finalul anului la anului planul e ca întreaga placă de beton să fie finalizată iar la începutul anului viitor să refacem parcul aşa cum era înainte, cu alei şi cu spaţii verzi”, a spus primarul Sectorului 4.

Potrivit planului prezentat de edil, până la finalul anului ar urma să fie finalizată întreaga placă de beton. Ulterior, la începutul anului viitor, este prevăzută refacerea parcului, cu aleile și spațiile verzi existente înaintea lucrărilor.

Au fost eliminate peste 1.000 de tone de deșeuri

Proiectul de la Piața Unirii include și intervenții asupra sistemului de evacuare a apelor. În timpul operațiunilor au fost îndepărtate peste 1.000 de tone de deșeuri și aluviuni care se depuseseră în timp.

Daniel Băluță a explicat că, la solicitarea Apelor Române privind creșterea capacității de tranzit a râului Dâmbovița, continuă montarea a două conducte de mari dimensiuni. Pentru instalarea acestora este folosită o tehnologie similară celei utilizate la construcția metroului.

„În cadrul acestei operaţiuni au fost îndepărtate peste 1.000 de tone de deşeuri, aluviuni depuse în timp. Totodată, la solicitarea Apelor Române privind creşterea capacităţii de tranzit a râului Dâmboviţa continuăm montajul celor două conducte uriaşe folosind o tehnologie similară cu cea de la construcţia metroului”, a declarat edilul.

Potrivit explicațiilor acestuia, utilajele sunt folosite pentru săpături la mare adâncime, după care sunt montate conductele. Acestea ar urma să preia surplusul de apă în cazul unor debite mari pe râul Dâmbovița.

„Practic punem la treabă utilaje, săpăm la marea adâncime şi apoi montăm ţevile care, în cazul în care pe râul Dâmboviţa vom avea debite mari, vor prelua surplusul de apă într-un sistem de tip bypass şi îl vor direcţiona în aval pentru a elimina presiunea apei asupra infrastructurii din centrul oraşului”, a mai spus Daniel Băluță.

Cum va fi legată viitoarea linie de tramvai

Primarul Sectorului 4 a oferit și detalii despre traseul viitoarei linii de tramvai care ar urma să traverseze Piața Unirii. Potrivit explicațiilor sale, aceasta va veni dinspre Sfânta Vineri și se va uni cu linia 32, care în prezent se oprește în zona Mitropoliei.

În același context, Daniel Băluță a vorbit și despre lucrările care sunt avute în vedere pentru Pasajul Unirii. Estimarea prezentată de edil este că intervențiile la pasaj ar putea începe în primăvara anului 2028.

„2028, asta este estimarea pe care o facem, că în primăvara anului 2028 vom începe lucrările şi pentru Pasajul Unirii, unde vom avea aceeaşi abordare, va trebui să fie consolidat, de ce nu înălţat”, a declarat acesta.

Edilul a explicat că intervenția este considerată necesară deoarece în zona respectivă se întâlnesc trei infrastructuri pe care le-a descris drept critice: metroul, râul Dâmbovița și traficul rutier și pietonal de la suprafață.

„Este ceea ce trebuie neapărat oraşului, pentru că, aşa cum am motivat decizia de începere lucrărilor la planşeul Unirii, aici se întâlnesc trei infrastructuri critice: este vorba despre Metrou, este vorba despre Dâmboviţa şi este vorba despre traficul rutier şi pietonal de la suprafaţă”, a mai spus Daniel Băluță.

Acesta a adăugat că o avarie la oricare dintre aceste structuri ar putea produce consecințe majore pentru oraș.

„Aşadar, orice avarie la oricare dintre aceste structuri ar genera nişte daune ireparabile oraşului. De aceea aceste lucrări au reprezentat o urgenţă pentru noi toţi, pentru bucureşteni”, a mai spus edilul.

Redeschiderea tronsonului dintre Splaiul Independenței și Bulevardul Corneliu Coposu reprezintă, astfel, o etapă a proiectului de refacere a planșeului Unirii. Lucrările continuă în celelalte zone, iar autoritățile estimează că ultimele restricții de circulație vor fi eliminate în septembrie.